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渣油沥青企业商机

原油经减压蒸馏所得的残余油。又称减压渣油。有时将从常压蒸馏塔底所得的重油称为常压渣油。色黑粘稠,常温下呈半固体状。其性质与原油性质有关。在石油炼厂中,渣油常用于加工制取石油焦、残渣润滑油、石油沥青等产品,或作为裂化原料。在石油化工生产中,渣油可通过部分氧化法生产合成气或氢气,或作为蓄热炉裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。渣油主要是指从常减压装置底层出来的重组分,其中常压装置出来叫做常压渣油,减压装置出来的叫做减压渣油。渣油一般作为焦化原料来使用。 油浆主要是指炼厂催化装置底层出来 的重组分,主要作为燃料来使用. 济南销售渣油沥青生产基地

中国的石油炼制能力走在世界前沿,并逐渐甩开了欧美各***。与**行业崛起不同的是,民用的化工领域受到了**制约,国外先进技术不但不能模仿学习,甚至不能出现应用重叠区域。中国这次开辟的全新技术路线,无疑是国内炼油技术发展历程的一个**技术,这意味着中国也有能力开发出一套完全原创、自主研发的高科技技术。未来以中石化STRONG沸腾床技术为技术平台,国内多家炼油厂将充分利用重质油、渣油、沥青资源,实现渣油真正的变废为宝。上海销售渣油沥青制造厂家

沸腾床渣油加氢工艺是一种***而且可靠的劣质渣油加氢工艺,既可以在低转化率下生产低硫质量燃料油或合成燃料,也可以在高转化率下将质量渣油转化为馏分油,为下游装置提供质量原料,推广应用前景广阔。总部将该项技术化“十条龙“科技攻关项目以来,该项目攻关团队经过近10年的努力,从催化剂、工艺、工程、生产操作等方面进行了大量的研究和开发,先后完成了工艺技术和催化剂、**设备及其内构件、加排催化剂控制系统、废催化剂处理、疲劳设备等一系列新技术的自主研发,形成了具有中石化自主知识产权的STRONG沸腾床渣油加氢技术,于2014建成了世界**5 万吨/年工业示范装置。随后,又先后经过两次开工、超过8000 小时的工业试验,取得了全部的关键数据,积累了操作经验,同步完成了200万吨/年工业装置工艺包开发。

炼油厂中普遍采用焦化(Coker)对渣油进行处理,通过富集碳原子,让渣油变成焦炭,同时将部分渣油转化为轻质的汽柴油和液化石油气,使又脏又稠的渣油得到了一定程度的利用。 然而,随着环保问题的日益严峻,中国已经颁布了***的沥青、石油焦、船用燃料油标准,其中严格限制了这几种产品中的硫和金属含量。焦化过程的原理决定了其生产过程不能脱除任何杂质,因而其生产的石油焦都是不满足市场规范的,完全无法销售。 在越来越严格的环保要求和油价剧烈波动的市场环境下,炼油厂面临着两难的境地,如果不处理渣油,那么将减少一大块的汽柴油产出;如果处理渣油,不但产出的沥青、石油焦无法销售,甚至都不能用于船用燃料油。沙特的炼油厂就出现过用大面积的厂区囤积无法销售的高硫石油焦的情况,当沙尘暴袭来,焦炭粉末混着沙子飞向沙漠的场景实在是令人恐惧。

国外长期垄断工艺,一台设备要花2个亿 如此完美的沸腾床技术也存在自身的阿喀琉斯之踵。 刚才提到过,高温高压极端工况下阀门的造价都已突破天际,而反应器中的循环泵也不是省油的灯。 这个循环泵不断将400度高温、150~180大气压的渣油和氢气抽出并增压返回,同时必须保证连续工作3年直到停工检修,中间不能有故障,而且还要保证生产过程的平稳进行。 要实现这样的性能,H-Oil和LC-Fining工艺中的循环泵满身都是黑科技,据说可能用到了航天发动机材料技术。要知道,航空发动机每运行几百小时后都要大修一次,而这台泵要保证全年8000小时全负荷运转,连续工作3~4年以上,直到炼油厂检修才能停工。 这样的泵自然是价格不菲,一台的单价高达2亿人民币。 上海销售渣油沥青制造厂家

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近年来加工竞争能力大幅度提高,成为全球精细化工产业相当有活力、发展**快的市场。据统计,21世纪初期,欧美等发达国家的精细化工率已达到70%左右。进入新的[ "沥青", "乳化沥青", "防水涂料", "沥青乳化剂" ]萌芽期。我们所说的**化,是企业优化产品结构,进入高附加值的产品领域。从行业生命周期来看,一旦企业发展到成熟或者衰退阶段,企业的生存环境就会变差,而行业处于萌芽或者成长阶段,企业的生存环境相对较好。化工一体化即沿着产业链方向的纵向扩张,平台化即基于优势的相关多元化,集聚化是分久必合的集中度提高,**化是进入新的行业萌芽期。它们的共通之处,就是企业优化生产型,提高盈利能力。随着全球化工正在进行产业结构调整,通过兼并收购实现规模超大型化、装置集中化的发展趋势。此外,化工生产中心逐渐向亚洲地区转移,从而带动亚洲地区的物流发展。济南销售渣油沥青生产基地

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