新能源汽车的竞争已从续航里程转向电驱动系统的综合性能。电驱动系统融合了电机、减速器、控制器和电池等**技术，其技术突破直接决定了车辆的动力性、能效与用户体验。当前主流驱动电机包括永磁同步电机、异步电机和磁阻电机，其中永磁同步电机凭借高功率密度和高效率成为市场主流。其**优势在于转子采用永磁体，省去励磁损耗，效率可达97%以上。扁线绕组技术的引入进一步提升了功率密度：相比传统圆线电机，扁线电机槽满率提升10%-20%，铜耗降低15%，体积更小、重量更轻，例如比亚迪的扁线电机通过直喷式转子油冷技术，功率密度提升32%。2025华南国际粉末冶金展，就在9月10-12日，深圳福田会展中心！9月10日开场，粉末冶金展震撼来袭！9月10日至12日中国深圳市粉末冶金技术展览会
粉末冶金高温合金凭借独特的制备工艺，成为应对极端高温环境的关键材料解决方案。其技术优势源于雾化制粉过程中对凝固组织的控制，将传统铸造高温合金中常见的粗大碳化物和偏析区域细化至微米级，使材料的持久强度和疲劳性能提升30%以上。典型镍基高温合金GH4169粉末经热等静压（HIP）处理后，致密度可达99.9%，在1093℃高温下的持久断裂时间超过50小时，满足航空发动机涡轮叶片在马赫数2.0飞行条件下的服役要求。 热等静压工艺通过100-200MPa的等静压力与1100-1300℃的高温协同作用，不仅消除粉末颗粒间的原始孔隙，更促使合金元素均匀扩散，形成细小的γ'强化相（尺寸约50-100纳米），使材料的高温强度较传统锻造工艺提升15%。在空客A350的Rolls-RoyceTrentXWB发动机中，粉末冶金高温合金部件占比达40%，推动发动机推重比突破11:1。 钛合金方面，β型粉末冶金钛合金Ti-10V-2Fe-3Al经超塑成型后，强度可达1200MPa，而密度低至4.8g/cm³，应用于C919的机翼肋板，单部件减重18%，同时疲劳寿命提升2倍。西南铝业集团建成的万吨级等温锻造生产线，实现了高温合金盘件的国产化批量供应，打破国外垄断。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。2025年9月10至12日中国深圳国际粉末冶金展览会速看！9月10-12日，粉末冶金展亮点抢先知晓！
全球贸易摩擦加剧背景下，我国粉末冶金行业正通过技术创新实现突破性发展。据中国机械工业联合会数据显示，2024年行业技术成果申请量同比增长28%，其中纳米级粉末冶金技术相关认证占比达37%。多家头部企业加快转型升级步伐，重点布局纳米级粉末冶金技术，相关应用率从2020年的22%提升至34%。以某重点企业为例，其研发的纳米钨合金粉末已应用于长征系列运载火箭发动机喷嘴制造，热稳定性提升40%，使用寿命突破800小时。业内人士指出，中美贸易摩擦带来的关税压力倒逼产业链向高附加值领域延伸，国内市场份额扩大与"双循环"战略形成协同效应。生态环境部近期发布的报告显示，采用绿色工艺的企业出口退税额平均增加15%。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。
粉末冶金技术赋予复合材料精确的相界面调控能力，推动多学科交叉应用实现突破。碳纤维增强铝基复合材料（CFRAM）通过粉末冶金热压工艺，在500℃、80MPa压力下实现纤维与基体的原子级结合，纤维体积分数可达45%，拉伸强度达1200MPa，而密度低至2.6g/cm³，应用于某型无人机机翼主梁，较钛合金结构减重40%，同时抗疲劳性能提升3倍。 玻璃纤维拉挤板的粉末冶金改性技术解决了界面脱粘难题。通过在玻璃纤维表面预涂5微米厚度的铝镁合金粉末，经120℃固化后界面剪切强度从30MPa提升至80MPa，制成的风电叶片主梁长度突破100米，弯曲刚度提升25%，满足10MW以上海上风机的抗台风需求。重庆国际复合材料开发的碳-玻混杂纤维复合材料，结合粉末冶金梯度烧结工艺，在叶片根部形成高承载过渡区，疲劳寿命超过200万次循环，打破国外垄断。 在电子封装领域，石墨烯-铜复合材料通过粉末冶金火花等离子烧结（SPS）制备，石墨烯含量5%时导热率达450W/(m・K)，热膨胀系数降至8ppm/℃，成为5G功率芯片的理想散热基板。复合材料的设计正从“增强相分散”转向“结构-功能一体化”，粉末冶金技术凭借精确的成分控制与微观组织调控，持续拓展材料应用边界。2025华南粉末冶金展诚邀您参展观展。2025国际粉末冶金展将发布行业人才发展报告 解决智能制造缺口难题。
新能源汽车市场的持续升温为粉末冶金技术开辟新赛道。中汽协统计显示，采用粉末冶金工艺的汽车零部件市场规模达280亿元，年增18%，轻量化轮毂、高效电机组件等产品需求激增35%。特斯拉上海超级工厂采用某企业开发的粉末冶金齿轮箱壳体，重量减轻15%的同时寿命延长至15万公里，单台车减重效果达12kg。头部企业正与宁德时代合作开发一体化压铸解决方案，推动新能源汽车减重目标实现。工信部装备工业发展中心数据显示，采用粉末冶金技术的新能源汽车零部件已覆盖80%主流车型，其中电驱系统部件国产化率突破90%。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。政策赋能+产业集群：2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展9月深圳福田2号馆领跑大湾区！2025年9月10至12日深圳市国际粉末冶金展览会
2025国际粉末冶金展将发布行业蓝皮书 解析碳中和背景下的技术趋势。9月10日至12日中国深圳市粉末冶金技术展览会
循环经济模式创新成效明显。格林美公司建成全球首条金属粉末全回收产线，废料利用率达98%，吨产品能耗下降22%至380kgce，年处理废旧电机3万吨。再生粉末制品在3C领域应用占比提升至37%，其中手机结构件再生材料占比突破25%。生态环境部数据显示，行业资源循环利用产值突破50亿元，日本JFE钢铁采购中国再生粉末制造汽车零部件，成本降低28%至1.2万元/吨。欧盟新版《循环经济法案》将中国再生材料纳入绿色认证体系。华南国际粉末冶金与先进陶瓷展览会（PM & IACE SHENZHEN 2026），展会将于2025年9月10至12日登陆深圳会展中心（福田）2号馆！届时将在超30,000平方米的展厅内集中展出粉末冶金与先进陶瓷领域的高性能原材料、前沿技术设备、开创性产品及行业创新解决方案。必将为华南先进制造市场带来新的可能性，激发新一波商贸合作浪潮，2025华南国际粉末冶金先进陶瓷展诚邀您参展参观。9月10日至12日中国深圳市粉末冶金技术展览会
