企业商机
IGBT液冷基本参数
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  • 苏州正和铝业有限公司
  • 型号
  • v1
  • 加工定制
IGBT液冷企业商机

大功率电子器件液冷散热需求近年来,电子器件的应用遍布各个领域。随着科技的发展,电子器件的微型化和集成化程度越来越高,且功率越来越大,导致器件的发热密度陡增,热问题凸显。据统计,绝大部分电子器件的损坏都是由于温度过热引发的,因此,大功率集成电子器件的散热问题严重影响电子器件的寿命和可靠性。这种情况下,简单的空气冷却形式不足以满足散热需求,而散热效率更高的液冷方案开始在大功率电子散热领域占据主要地位。昆山高质量的IGBT液冷的公司。品质保障IGBT液冷销售

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IGBT的四大散热技术发展趋势:1)芯片面积越大,热阻越小;2)热阻并非恒定值,受脉宽、占空比Q等影响;3)对于新能源Q汽车直接冷却,热阻受冷却液流速的影响,对于模组来进,技术跌代主要用绕封装和连接。目前电机逆变器Q中IGBT模块普遍采用铜基板,上面焊接爱铜陶瓷板(DBCDirectBondCopper),IGBT及二极管芯片焊接在DBC板上,芯片间、芯片与DBC板、芯片与端口间一般通过铝绑线来连接,而基板下面通过导热硅脂与散热器连接进行水冷散热。模组封装和连接技术始终围绕基板、DBC板、焊接、绑定线及散热结构持续优化。天津动力电池IGBT液冷电话正和铝业为您提供IGBT液冷,欢迎您的来电!

解导热硅脂,我们可以先了解两个比较重要的参数。导热系数:是指在稳定传热条件下,1m厚的材料,两侧表面的温差为1度(℃),在1小时,通过1平方米面积传递的热量,单位为瓦/米·度(W/m·K);导热系数越高,导热能力就越强。热阻:当热量在物体内部以热传导的方式传递时,遇到的阻力称为热阻;两款相同导热系数的导热硅脂,热阻越低,导热效果越好。可靠的散热设计与通畅的散热通道,可以快速有效地减少模块内部热量,以满足模块可靠性指标的要求。

1.间接液冷散热间接液冷散热采用的是平底散热基板,基板下面涂一层导热硅脂,紧贴在液冷板上,液冷板内通冷却液,散热路径为芯片-DBC基板-平底散热基板-导热硅脂-液冷板-冷却液。即芯片为发热源,热量主要通过DBC基板、平底散热基板、导热硅脂传导至液冷板,液冷板再通过液冷对流的方式将热量排出。2.直接液冷散热直接液冷散热采用的是针式散热基板,位于功率模块底部的散热基板增加了针翅状散热结构,可直接加上密封圈通过冷却液散热,散热路径为芯片-DBC基板-针式散热基板-冷却液,无需使用导热硅脂。该种方式使得IGBT功率模块与冷却液直接接触,模块整体热阻值可降低30%左右,且针翅结构提高了散热表面积,散热效率因此大幅提高,IGBT功率模块功率密度也可以设计的更高。正和铝业是一家专业提供IGBT液冷的公司,欢迎新老客户来电!

二、车规级IGBT功率模块散热方式目前,车规级IGBT功率模块一般采用液冷散热,而液冷散热又分为间接液冷散热和直接液冷散热。1.间接液冷散热间接液冷散热采用的是平底散热基板,基板下面涂一层导热硅脂,紧贴在液冷板上,液冷板内通冷却液,散热路径为芯片-DBC基板-平底散热基板-导热硅脂-液冷板-冷却液。即芯片为发热源,热量主要通过DBC基板、平底散热基板、导热硅脂传导至液冷板,液冷板再通过液冷对流的方式将热量排出。间接液冷散热中 IGBT 功率模块不直接与冷却液接触,散热效率不高,也因此限制了功率模块的功率密度提升。正和铝业致力于提供IGBT液冷,有需求可以来电咨询!浙江IGBT液冷供应商

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大功率电子器件液冷方案的设计难点a.冷板进口流量对功率器件温度的影响;b.冷却液进口温度对功率器件温度的影响;c.冷板形式对功率器件温度的影响(流道复杂化有利于散热,但流阻却增大,如何取舍需要用CFD仿真来确定);通过CFD仿真能解决的问题任意工况下,功率器件的温度分布、冷板速度、压力发布;器件温度与冷板流量的关系曲线(非常重要);器件温度与冷却液进口温度的关系曲线(非常重要);冷板压力损失与流量的关系曲线(流阻特性曲线);优化冷板结构,保证冷板流量和温度的均匀性,得到适宜性能的冷板方案。品质保障IGBT液冷销售

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