氢是地球上较简单、较丰富的元素之一，只由一对质子和电子组成。虽然氢气被普遍用作化学原料，但原则上它只是一种储存和输送能量的介质，而不是能量的主要来源。目前，H2 主要用于石油提炼和化肥生产。然而，它的可燃性为可持续运输和公用事业部门提供了额外的用途，较终可能彻底改变这些行业。例如，以碳氢化合物为燃料的传统内燃机（ICE）会产生大量温室气体，与之相比，氢基汽车只会排放水蒸气作为副产品，这使其成为解决当前气候危机的一个有前途的方案。氢气还可用于燃料电池，产生清洁电力。因此，在不久的将来实现氢经济的愿景是非常现实的。然而，转型过程面临着许多挑战，其中较重要的挑战之一就是高效、高纯度地生产氢气，这必须由化学分离科学专业人士来解决。在半导体制造中，PBI 塑料用于制造承载晶圆的器具，确保生产精度。PBI轴承保持架价格
PBI涂料：PBI 聚合物涂层适用于各种基材，以提供免受侵蚀性条件的保护。PBI 溶液采用室温浇铸方法，然后进行固化。溶液由溶解在有机溶剂中的 PBI 聚合物组成。涂覆涂层，然后在快速后固化过程中蒸发。众所周知，观察到的涂层特性并不总是表示特定物质的整体特性。对于几微米或更小的薄涂层尤其如此，其中基材的化学性质可能反映在较终材料中。然而，可以制备用作保护屏障的薄涂层。用 PBI 生产的涂层具有高耐热性，并能免受热、湿气和化学品的影响。PBI 也已被证明可用于高真空等离子室，尤其能抵抗氧化和热侵蚀条件。PBI 涂层以及与其他聚合物的组合已被证明可以减少钢上的摩擦。以平坦化方式涂覆的涂层将降低粗糙度的 Rq 值和摩擦系数 (COF)。PBI航空支架供应商凭借独特的介电性能，PBI 塑料在高频电路中有着重要应用。
尽管用于 H2/CO2 分离的聚合物基膜具有诸多优点，但其在工业应用中的发展也面临着一些挑战，其中较重要的是塑化和高温下的低稳定性。玻璃聚合物具有刚性，因此可抗塑化并在高温下保持稳定，是合适的选择。有人建议使用聚苯并咪唑（PBI）进行 H2/CO2 分离，这是一种符合上述要求的特种聚合物。它在高温下（玻璃转化温度，Tg = 425-435℃）稳定，具有较高的 H2/CO2 本征选择性，并且由于具有高硬度结构和致密的链包装，预计可以承受塑化。然而，气体分子通过 PBI 的传输速率非常缓慢，这也是由于它具有使其更耐塑化的相同特性。改善其渗透性的方法包括与渗透性更强的聚合物混合、改变其化学结构以及在聚合物基体中添加填料。
非对称膜可使用非溶剂诱导相反转工艺制成（图 3b），在该工艺中，聚合物以相对较高的浓度溶解在适当的溶剂中，然后将溶液浇铸在类板上或通过喷丝板纺制中空纤维，并将浇铸的膜暴露在非溶剂中以诱导相反转。非对称膜通常由两部分组成：与致密膜具有相同作用的选择层和下面的多孔基底。多孔基质没有选择性，其渗透率远远高于选择层；因此，过选择性由选择层决定。非对称膜的选择层比致密膜薄得多，由于选择层的厚度较大程度上减少，预计传质阻力也会较大程度上降低，因此渗透率也会比致密膜高。PBI塑料的熔点较高，加工制造具有挑战性。
PBI材料（聚苯并咪唑）是一种高性能工程塑料，具有突出的热稳定性和耐化学性，普遍应用于极端环境下的各种应用。基本特性：PBI是一种全芳香杂环热塑性聚合物，具有以下主要特性：高玻璃化转变温度：PBI的玻璃化转变温度为427℃，热降解温度超过550℃。强度高：在未填充的树脂中，PBI具有较高的抗压强度和机械性能。耐化学性：PBI能够耐受多种化学物质，包括烃类、醇类、弱酸、弱碱、硫化氢、氯化溶剂等。耐热性：PBI在高温下不会熔化，能够在短时间内承受高达600℃的温度。在通信设备中，PBI 塑料用于制造外壳和内部结构件，保护设备并确保信号传输。浙江PBI航空卡扣
PBI塑料的超耐磨性使其在高摩擦环境中表现突出。PBI轴承保持架价格
PBI涂层表征方法：涂层附着力和划痕试验：使用交叉切割试验确定涂层与基材分离的阻力。使用工具在涂层表面切割出直角格子图案，一直穿透到基材。使用划痕机研究涂层的耐刮擦性。为了研究“临界载荷”，对每个涂层系统进行了至少 3 次划痕试验，速度为 1 mm/s，载荷从 0.5 增加到 100 N，划痕距离为 15 mm（图 1）。滑动磨损试验：根据 ASTM G176试验台，在块环上进行滑动摩擦和磨损试验（图 2）。将固定涂层压在旋转的金属环上。使用的对应物是 100 个 Cr6 钢环，外径为 13 mm，平均表面粗糙度为 Ra≈ 0.2 μm。测试在室温下的干滑动条件下进行，参数如下：标称初始接触压力 = 0.5 MPa、滑动速度 = 1 m/s、测试时间 = 2 h。磨损量通过白光显微镜测量。PBI轴承保持架价格
