广东通讯PCB厂

在LED照明领域，普林电路创新开发金属基复合PCB（MCPCB），采用阳极氧化铝基板（导热系数≥2.0W/m·K）搭配高反射率白油墨（反射率＞92%）。通过热仿真软件优化铜层图形设计，将3W大功率LED结温控制在85℃以下，光衰率＜5%@1000h。针对户外照明需求，提供灌封型PCB结构，使用有机硅胶填充元件间隙，达到IP68防护等级。针对5GMassiveMIMO天线阵列的高热流密度需求，普林电路开发出复合散热PCB方案。采用嵌铜块工艺（Copper-in-Pocket），在FR-4基板内嵌入厚度3mm的C1100无氧铜块，热传导效率提升至400W/m·K。通过仿真优化散热孔矩阵布局（孔径0.3mm，间距1.5mm），配合底部铝散热鳍片，实现单板持续散热功率≥200W。在材料选择上，推荐使用松下MEGTRON7低损耗基材（Df=0.001@10GHz），结合激光钻孔技术实现0.15mm微盲孔互连。PCB质量追溯系统记录全流程数据，问题批次可召回。广东通讯PCB厂

PCB 的未来市场布局聚焦新兴需求，深圳普林电路计划 2025 年将新能源汽车 PCB 业务占比提升至 25%。PCB 在新能源汽车的电机控制器、OBC（车载充电机）等部件需求激增，深圳普林电路已开发出适配 800V 高压平台的厚铜 PCB，支持 6OZ 铜厚与埋铜块工艺，热导率提升至 4W/m・K。同时，针对电池管理系统（BMS）的高可靠性需求，推出 “多层板 + 加固涂层” 方案，抗振动等级达 50g，满足 ISO 16750-3 标准。PCB（印制电路板）是通过绝缘基材承载导电图形及元器件连接，实现电子元器件电气连接的电子部件。深圳刚性PCB公司PCB中小批量生产采用模块化生产单元，灵活应对订单波动需求。

在汽车电子领域，深圳普林电路通过IATF16949体系认证，开发出适应恶劣环境的PCB产品系列。采用高TG材料（Tg≥170℃）提升耐高温性能，通过铜面粗化处理增强化金结合力，确保车载ECU板在振动、湿热环境下的长期可靠性。针对新能源汽车的800V高压系统，提供6层以上厚铜PCB（外层3oz，内层2oz），搭配0.3mm以上安全间距设计，满足耐压测试要求。在PCBA环节，应用汽车级元器件（AEC-Q认证），采用底部填充胶工艺加固BGA焊接点，并通过三防漆喷涂实现IP67防护等级。

普林电路在中PCB生产制造领域，凭借其先进的技术与工艺，始终保持着行业地位。在研发样品阶段，普林电路拥有专业的技术团队，能够依据客户提供的复杂设计方案，迅速将其转化为实际的PCB样品。研发样品的制作对于精度和工艺要求极高，普林电路通过采用高精度的激光钻孔技术，能够实现极小孔径的加工，满足复杂电路布局的需求。同时，在电路布线方面，利用先进的电子设计自动化（EDA）软件进行精确布线，确保信号传输的稳定性和准确性，为后续的中小批量生产奠定坚实基础。通过HDI PCB，普林电路使复杂电路得以在有限空间内充分发挥其功能的潜能，适应现代电子产品的需求。

PCB 的混合介质压合技术解决不同材料兼容性难题，深圳普林电路实现 FR4 与 PTFE、铝基等多材质集成。PCB 的混合介质压合需控制不同基材的热膨胀系数（CTE）与固化参数，深圳普林电路为某通信模块设计的 8 层混压板，内层采用 FR4（CTE=14ppm/℃），外层采用 PTFE（CTE=10ppm/℃），通过中间层缓冲材料降低应力集中，压合后翘曲度＜0.5%。此类 PCB 支持 5G 毫米波信号传输（损耗＜0.6dB/in），同时利用铝基层实现局部散热，热阻降低 15K/W，应用于基站射频单元，满足高性能与小型化双重需求。PCB生产看板系统实时展示设备状态，确保产能透明可控。6层PCB工厂

PCB阻焊工艺采用太阳油墨，耐高温性能达288℃/10秒无异常。广东通讯PCB厂

普林电路的一站式制造服务涵盖了多种PCB类型，如刚性PCB、柔性PCB以及刚柔结合PCB。PCB类型知识对这些不同类型的PCB有详细介绍。对于刚性PCB，普林电路凭借先进的制造工艺和设备，能够生产出高精度、高性能的产品，满足各种电子设备的需求。对于柔性PCB，普林电路掌握了先进的柔性线路制作技术，能够制作出弯曲性能良好、可靠性高的柔性电路板。而刚柔结合PCB则结合了刚性和柔性PCB的优点，普林电路在这方面也具备丰富的生产经验，能够根据客户的需求提供定制化的解决方案。广东通讯PCB厂