大直径放线滑车选型滑轮规格必须对应导线规格，大规格的滑轮可以匹配小规格导线，但是小规格滑轮不能匹配大规格导线。如：508*408*75mm（508*75）的滑轮只能适用于400平方以下导线。508*408*100mm（508*100）的滑轮只能适用于500平方以下导线。660*560*100mm（660*100）的滑轮只能适用于500平方以下导线。660*560*110mm（660*110）的滑轮只能适用于630平方以下导线。750*640*110mm（750*110）和822*710*110mm（822*110）的滑轮只能适用于630平方以下导线。916*800*110mm（916*110）的滑轮只能适用于720平方以下导线。1040*900*125mm（1040*125）的滑轮只能适用于1120平方以下导线。1160*1000*150mm（1160*150）的滑轮只能适用于1250平方以下导线。地线放线滑车主要由滑车架子、滑轮、滑轮轴和吊钩组成。吉林放线滑车厂
双桃地线卡线器是电力、电信和铁路电气化架空线路施工和维护中常用的夹持握紧地线工具。主要适用于夹持地线钢绞线，可在调整地线弧垂时夹持握紧地线钢绞线。双桃地线卡线器体积小，重量轻，使用方便。双桃地线卡线器主体采用合金钢锻造，产品质量有保证，安全系数高，使用寿命长。双桃地线卡线器所有钳口均采用新技术生产，以延长钳口寿命和防止损伤地线。双桃地线卡线器采用双凸轮结构，使线夹更牢固，钢绞线不易松动脱落。双桃地线卡线器需要根据地线规格选型海南放线滑车生产厂家小直径放线滑车根据滑轮材质，分为尼龙轮、铝轮、包胶铝轮、包胶尼龙轮等。
直升机放线滑车主要用于通过直升机或者无人机在空中牵引敷设导引绳时使用。直升机放线滑车相对于普通放线滑车，主要增加了导引臂和自动开门结构，对于三轮和五轮滑车，还增加了可自由摆动的对中结构。导引绳在直升机或者无人机牵引下通过导引臂滑过弹性开门机构滑入到滑轮槽中（对于三轮和五轮滑车，导引绳还需通过对中结构滑入中间滑轮）。直升机放线滑车的导引臂有足够的长度方便引导导引绳滑入滑车。并且导引臂拆卸和安装方便。直升机放线滑车的自动开门结构为常闭结构，导引绳滑入后能自动关闭，避免导引绳滑出滑车。直升机放线滑车的对中结构主要功能是引导从自动开门结构滑入的导引绳自动滑入中间滑轮，同时对中结构具有可自由摆动和复位功能，便于牵引走板的通过。
钢管高架电缆滑车也是地面直线电缆滑车的一种。主要用于电缆在上下落差较大的地面，或需要跨越障碍，需要在地面架空较高高度，而直线牵引通过时。电缆在放置在地面上的钢管高架电缆滑车和其它地面直线电缆滑车上直线通过，可避免电缆拖地，防止和地面之间的摩擦损坏电缆表面护套层。钢管高架电缆滑车的架子由钢管焊接而成。滑轮材质有尼龙轮、钢轮和铝轮，滑轮规格有外径120mm*轮宽130mm、外径140mm*轮宽160mm、外径120mm*轮宽200mm和外径140mm*轮宽210mm等。几个托线滑车可平行放置成一行，将下垂的线缆托起，使线缆在滚动的托轮上滑过。
接地滑车通过三个接地铝轮上下夹住通过的导线、地线钢绞线或牵引防扭钢丝绳，通过和接地滑车相连接的接地线和接地棒和大地相通。主要用于放线施工时释放线路上的感应电流。接地滑车按照结构形式分为普通接地滑车和钩式接地滑车。接地滑车根据滑轮材质，分为铝轮和钢轮等。接地滑车的规格型号根据导线和牵引防扭钢丝绳、地线钢绞线情况选择滑轮的参数，导线采用铝轮，牵引防扭钢丝绳和地线钢绞线采用钢轮。接地滑车的规格型号根据线缆的情况选择对应的型号规格有：滑轮底径46mm，适用通过导线38mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径56mm，适用通过导线56mm以下的铝轮接地滑车，滑轮底径46mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮接地滑车，滑轮底径75mm，适用通过导线40mm以下的铝轮钩式接地滑车，滑轮底径60mm，适用通过钢丝绳和地线38mm以下的钢轮钩式接地滑车等。宁波东环电力公司是多家第三方上门验证生产企业，和国内阿里平台合作十多年，入驻国际阿里平台也有多年。宁夏放线滑车滑轮
三联三轮朝天放线滑车适用于配电线路中一牵三展放小截面导线，适用角铁为∠100以下。吉林放线滑车厂
放线架使用注意事项：在使用放线架前，应确认线缆盘重量，不得超过放线架最大承重负荷使用。线缆缆盘必须位于放线架中间位置，防止支撑线缆盘的轴杠因受力不均而弯曲。放线架必须在平稳地面使用，否则容易发生倾倒。在线缆盘起升时，必须同时起升2个放线支架的托架，即始终确保支撑轴杠保持水平，避免线缆盘单边升高而发生侧倾。在线缆盘旋转放线时，同样要确保支撑轴杠保持水平，避免线缆盘移动到单边而发生侧倾。在线缆盘举升到位后，放线前需要把2个放线支架和地面进行锚固，否则线缆盘转动时容易发生支架移动，甚至倾倒。吉林放线滑车厂
