润滑油的选择原则：
1、压力大或在冲击、变载条件下工作，应选粘度高的油；
2、速度高时，应选粘度低的油，以减少摩擦损失；
3、工作温度高时，应选粘度高的油，因粘度会随温度升高而下降。
润滑脂的性能选择：
针入度——表征润滑脂的稀稠度，类似于油的粘度;
滴点——表征润滑脂耐高温的性能。
润滑脂的选择原则:
1、工作环境有水汽，选钙基润滑脂；
2、工作温度高，选钠基 润滑脂；
3、有水汽而且工作温度高，则应选锂基润滑脂。
固体润滑剂：为防止与保护摩擦表面在作相对运动时免于损坏及减少其摩擦和磨损而在表面上使用的粉末状或 薄膜状固体称为固体润滑剂。固体润滑剂的使用温度范围宽，承载能力强、防粘滑性好、抗高真空、耐辐射、导 电率范围宽、防腐、防尘，因此是一类特殊的润滑剂。其缺点是摩擦系数一般大于润滑油脂，能量损失较大；不能起冷却作用；制膜工艺复杂等。
球面高温轴承脂
选择高温轴承类型时应考虑哪些因素3、高温轴承调心性能当轴的中心线与轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承，以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。轴承调心性能的好坏，与其允许的不同轴度有关，不同轴度值愈大，调心性能愈好。4、高温轴承转速每一个轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指轴承的比较高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承，给出了大多数通用轴承的典型速度范围。D是轴承尺寸，它通常是指轴承的节圆直径，在选择轴承时，使用轴承内径和外径的平均值，单位mm.用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。 烘箱高温轴承套
振动筛轴承多适用矿山开采震动机械设备、振动筛机械设备、震动电机上，是该类机器设备的最核心部件之一。该轴承工况条件特别恶劣，不但空气湿度大，粉尘浓度颗粒物多，转速高，溫度高，并且有强烈震动冲击性，导致工作中负载特别大。该轴承具有承载力强，抗冲击特性好，稳定性高，润滑性能好，另外能克服轴的挠曲形变。
振动筛耐高温轴承的特点：
1、振动筛轴承通常全部都是对称的调心滚子、圆柱滚子；
2、一般而言，精度等级为P6，运转尺寸公差为P5，尺寸公差确实全部都是固定不动的，不过有英制和公制之分；
3、由于发热大，因此挑选了大游隙。但这种游隙能够算出的，关键要考虑到原有游隙，公差配合和温升就能够测算了；
4、振动筛轴承的使用标准是很高的，一般轴承钢的原材料不行的。保持架是机械加工黄铜的，并由外圈引导，以适用有偏心负载的情况！
耐高温轴承类别
耐高温轴承从结构工艺上可分为：普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。
普通结构耐高温轴承：主要指是按照常用轴承结构，采用耐高温材料如耐高温轴承钢等，设计的轴承，主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。
耐高温调心球轴承
高温调心球轴承：在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有由保持器引导的两列钢球。调心球轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。
轴承带有冲压钢保持架，以高品质白色高温润滑脂润滑，可用于-40至+300℃的温度环境，可以满足300℃以内工作条件。
轴承通常按普通级公差生产，且游隙远大于普通轴承，因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行。
能承受120度以上的温度的轴承就可以称之为高温轴承什么样的轴承才是高温轴承？一般来说能承受120度以上的温度的轴承就可以称之为高温轴承，但不同温度范围采用的材质和热处理方式以及润滑脂都是不同的。高温轴承一般要有前缀或后缀标示的，这些符号标记了轴承的温度使用范围。高温轴承材质不一样，里面含有一种耐高温材料。高温轴承是使用耐高温的钢材制做的，可以定做有保持架的和无保持架的，高温轴承的油脂是用进口白色耐高温油脂。目前，能够承受120度以上的轴承大体上有三类。一种是采用特殊耐高温材料制造的轴承，另一种是在普通轴承表面涂镀高温材料的轴承，***一种是采用高温回火工艺制造的轴承。高品质的高温轴承，一般能够在工作温度下，保持在常温下的综合机械性能和很小的变形量，而且寿命不会***的降低。 链条高温轴承按需定制
球面高温轴承脂
油润滑在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括：1.油浴润滑油浴润滑是最普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于比较低滚动体的中心。2.滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。3.循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。4.喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。5.喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。 球面高温轴承脂
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