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高温轴承企业商机

一、耐高温轴承用材料 当轴承工作温度高于 120℃的轴承为称为高温轴承。 1、采用 GCr15 和 GCr15SiMn 钢制的高温轴承,其零件需经特殊的高温回火和尺寸稳定化处理。但回火温度提高,材料硬度相应降低,轴承承载能力下降。 碳铬轴承钢工作温度与套圈硬度对照表 后缀标识 回火温度 工作温度 套圈硬度 S0 200℃ ≤150℃ 60~63HRC S1 250℃ ≤200℃ 58~62HRC S2 300℃ ≤250℃ 55~59HRC S3 350℃ ≤300℃ ≥52HRC S4 400℃ ≤350℃ ≥48HRC 2、高温轴承采用高速钢 W18Cr4V、高温轴承钢GCr4Mo4V 或不锈耐热钢整体淬火制造。特种高温轴承

耐高温轴承类别

耐高温轴承从结构工艺上可分为:普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。

普通结构耐高温轴承:主要指是按照常用轴承结构,采用耐高温材料如耐高温轴承钢等,设计的轴承,主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。

耐高温调心球轴承

高温调心球轴承:在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有由保持器引导的两列钢球。调心球轴承可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。

轴承带有冲压钢保持架,以***白色高温润滑脂润滑,可用于-40至+300℃的温度环境,可以满足300℃以内工作条件。

轴承通常按普通级公差生产,且游隙远大于普通轴承,因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行。

烘箱高温轴承脂

耐高温轴承故障的两种常见表现

1.轴承温度过高

  在机构运转时,安装轴承的部位允许有一定的温度,当用手抚摸机构外壳时,应以不感觉烫手为正常,反之则表明圆柱滚子轴承温度过高。

  轴承温度过高的原因有:

  (1)润滑油质量不符合要求或变质,润滑油粘度过高;

  (2)机构装配过紧(间隙不足);

  (3)轴承装配过紧;

  (4)轴承座圈在轴上或壳内转动;

  (5)负荷过大;

  (6)轴承保持架或滚动体碎裂;

    等等……

造成高温轴承腐蚀的主要因素有哪些

造成高温轴承腐蚀的主要因素,高温轴承腐蚀是由各种内在的和外在的因素所引起的,归纳起来主要有:

(1)轴承材料本身化学成分和结构;

(2)轴承表面光洁度(氧浓度差电池腐蚀);

(3)与轴承表面接触的溶液成分及pH值;

(4)环境温度和湿度;

(5)与轴承表面相接触的各种环境介质。

为什么手汗会引起高温轴承锈蚀?

  人的汗液是一种无色透明或淡黄色带有咸味呈弱酸性的液体,它的pH值为5 ~ 6 。除含有钠、钾、钙、镁盐外,还含有少量尿素、乳酸、柠檬酸等有机酸。当汗液与轴承接触时,会在轴承表面形成一层汗液膜,汗液膜会对轴承引起电化学作用,腐蚀轴承。人出汗是不可避免的,要防止手汗引起锈蚀,生产人员应带上手套、指套,或用**工具拿取零件,不要随便用手接触产品。

耐高温深沟球轴承

耐高温深沟球轴承:内部没有保持器,只有滚动体组成;可以满足300℃左右工作条件,按普通级公差生产,且游隙远大于普通轴承,因此通常不适合高速运转场合,属于高温低转速轴承,通常可在200转/分速度内长期运行。

耐高温特殊型

特殊结构耐高温轴承:不仅材料采用耐高温材料,更从结构上实现高温环境下的游隙自动补偿,例如螺旋弹簧轴承等

进口轴承

进口耐高温轴承不仅能够在高温高压下工作,要承受高温引起的腐蚀;还需要有不导磁、耐磨损和寿命长、可靠性高的特点。除此之外,还要求进口耐高温轴承随驱动机构在冲击、振动、倾斜、摇摆等特殊的工作条件下运转,对于进口耐高温轴承的工作环境及条件要求相当苛刻。

在正常运行时,轴承不能出现卡死及噪声的异常现象,同时,进口耐高温轴承需要承受振动、冲击等因素的影响,轴承所用材料须具备耐磨损、不导磁、耐腐蚀的性能。

根据进口耐高温轴承的特殊工况条件,套圈及球的材料应该具备的耐高温、耐腐蚀、耐磨损、无磁的特点。

国产高温轴承6006

特种高温轴承

轴承出现崩蚀和磨伤,没有对策?看这里 轴承崩蚀和磨伤有哪些现象?其原因是什么?我们应该采取什么应对措施?下面将以图文并茂的形式为您逐一解答。Let's check it out! 崩蚀 现象原因措施伴有擦伤的刻痕,轴向的安装刻痕。滚子端面和套圈挡边的刻痕,滚道面和滚子接触面轴向的刻痕。不正确的安装和拆卸方式。由于过载导致滚子接触面油膜被破坏,外物进入或过大的预载荷打滑或滚动体润滑不良。 1.改进安装和拆卸工艺。外球面轴承适量的润滑剂,安装前不需清洗,不需补加润滑剂,轴承内圈凸出端上的顶丝螺钉在轴上紧固时.允许的轴向负荷不得超过额定动负荷的20%。 2.改善工作条件。外球面轴承实际上是深沟球轴承的一种变型,特点是它的外圈外径表面为球面,可以配入轴承座相应的凹球面内起到调心的作用。外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷,一般不宜单独承受轴向负荷。带座外球面轴承是将滚动轴承与轴承座结合在一起的一种轴承单元。大部分外球面轴承都是将外径做成球面,与带有球状内孔的进口轴承座安装在一起,结构形式多样,通用性和互换性好。 3.改善预压。 4.选择适当的润滑剂和润滑系统。 5.改善密封效果。 圆柱滚子轴承内圈 挡边崩蚀 特种高温轴承

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