耐高温轴承的型号
耐高温轴承与普通轴承的型号是有区别。一般分两种情况:
1、轴承的零件由轴承钢制造经高温回火处理的,其后置代号按JB/T2974的规定:
零件经高温回火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;
零件经高温回火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;
零件经高温回火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;
零件经高温回火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;
零件经高温回火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。
2、轴承的零件由耐热钢制造,其后置代号按JB/T2974的规定:
材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;
材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;
材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;
材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3。
特种高温轴承定做产品目录都提供其产品的极限转速值,实践证明,在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低,轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。提供了几承润滑形式的极限转速修正系数(K)。必须注意,对脂润滑轴承,其极限转速一般*是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%,但对油雾润滑系统,其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速,因为滚动体与保持架表面是滑动接触,用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架,不仅可将滚动体隔开来,而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架,通常只能使滚动体保持分离。因此,它们存在着易出***和令人苦恼的滑动接触,从而导致更低的极限转速。一般来说在较高转速的工作场合下,宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承;在较低转速工作场合下,可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速,一般约为深沟球轴承的65%,圆柱滚子轴承的70%,角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低,只能用于较低转速的场合。对于同一类轴承,尺寸愈小,允许转速愈高。在选用轴承时。 国产高温轴承nsk
滚动轴承尺寸分类:微型、小型、中小型、中大型、大型、特大型、重大型
滚动轴承尺寸分类分为:
(1) 微型轴承----公称外径尺寸范围为 26mm 以下的轴承;
(2) 小型轴承----公称外径尺寸范围为 28-55mm 的轴承;
(3) 中小型轴承----公称外径尺寸范围为 60-115mm 的轴承;
(4) 中大型轴承----公称外径尺寸范围为 120-190mm 的轴承
(5) 大型轴承----公称外径尺寸范围为 200-430mm 的轴承;
(6) 特大型轴承----公称外径尺寸范围为 440-2000mm 轴承。
(7) 重大型轴承----公称外径尺寸范围为 2000mm 以上的轴承。
一、耐高温轴承用材料 当轴承工作温度高于 120℃的轴承为称为高温轴承。 1、采用 GCr15 和 GCr15SiMn 钢制的高温轴承,其零件需经特殊的高温回火和尺寸稳定化处理。但回火温度提高,材料硬度相应降低,轴承承载能力下降。 碳铬轴承钢工作温度与套圈硬度对照表 后缀标识 回火温度 工作温度 套圈硬度 S0 200℃ ≤150℃ 60~63HRC S1 250℃ ≤200℃ 58~62HRC S2 300℃ ≤250℃ 55~59HRC S3 350℃ ≤300℃ ≥52HRC S4 400℃ ≤350℃ ≥48HRC 2、高温轴承采用高速钢 W18Cr4V、高温轴承钢GCr4Mo4V 或不锈耐热钢整体淬火制造。
轴承润滑油与润滑脂性能选择及原则润滑油与润滑脂**为轴承使用过程中常见的润滑剂,我们对轴承维护时,润滑对轴承的运行有很大的帮助,如减少摩擦系数等。那我们在选择轴承润滑油和润滑脂进行润滑时需要了解什么呢?
首先要知道轴承润滑剂都有哪些,其次需要了解润滑剂性能选择,再进行了解轴承润滑剂的原则使用,***进行选择润滑剂。这样轴承在润滑时才能保证**为合理的润滑效果。
轴承常用润滑剂:润滑油——液体,用途*****;
润滑脂——半固体,一般用于中低速;
固体润滑剂一主要用作油、脂的添加剂,也可单独使用。
润滑油的性能选择:粘度——表征了流动的液体中内摩擦阻力的大小。是**重要的性能指标,也是选择润滑油的主要依据。
油性——也称润滑性,表征油中的极性分子对金属表面的吸附性能。油性好则摩擦系数小。
凝点——反映润滑油的低温工作性能。
闪点——反映润滑油的高温工作性能。 定制高温轴承按需定制
特种高温轴承定做
耐高温轴承与普通轴承有什么区别
耐高温轴承:首先也是**首要的就是耐得住高温。耐高温轴承有很多种,根据不同的需要,不同的环境,可安装不同类型的轴承。
耐高温轴承从结构工艺上可分为:普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。
普通结构耐高温轴承:主要指是按照常用轴承结构,采用耐高温材料如耐高温轴承钢等,设计的轴承,主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。
特殊结构耐高温轴承:不仅材料采用耐高温材料,更从结构上实现高温环境下的游隙自动补偿,例如螺旋弹簧轴承等。
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