固体润滑
在一些特殊使用条件下,将少量固体润滑剂加入润滑脂中,如加入3~5%的1号二硫化钼可减少磨损,提高抗压耐热能力,对于高温、高雅、高真空、耐腐蚀、抗辐射,以及极低温等特殊条件,把固体润滑剂加入工程塑料或粉末冶金材料中,可制成具有自润滑性能的轴承零件,如用粘结剂将固体润滑剂粘结在滚道、保持架和滚动体上,形成润滑薄膜,对减少摩擦和磨损有一定效果。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
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高温轴承润滑的作用
润滑对高温轴承的疲劳寿命和摩擦、磨损、温度、振动等有重要影响,没有正常的润滑,高温轴承就不能工作。分析高温轴承损坏的原因表明,40%左右的轴承损坏都与润滑不良有关。因此,高温轴承的良好润滑是减小轴承摩擦和磨损的有效措施。除此之外,高温轴承润滑还有散热,防锈、密封、缓和冲击等多种作用,轴承润滑的作用可以简要地说明如下:
1. 在相互接触的二滚动表面或滑动表面之间形成一层油膜把二表面隔开,减少接触表面的摩擦和磨损。
2. 采用油润滑时,特别是采用循环油润滑、油雾润滑和喷油润滑时,润滑油能带走轴承内部的大部分摩擦热,起到有效的散热作用。
3. 采用脂润滑时,可以防止外部的灰尘等异物进入轴承,起到封闭作用。
4. 润滑剂都有防止金属锈蚀的作用。
5. 延长轴承的疲劳寿命。
球面高温轴承公司上海耐高温轴承通常是在轴承型号的前面或后面注明輔助标记,来表述需要达到的耐热溫度因此你可以先核对你需要用到的轴承型号。
耐高温轴承与一般轴承的型号是有差别。通常分为一下两种情况:
1.轴承的零部件由轴承钢生产制造经持续高温淬火处理的,其后置代号按JB/T2974的标准(零部件经持续高温淬火处理,工作温度可达150C°,其置代号为/S0;零部件经持续高温淬火处理,工作温度可达200°C,其置代号为/S1;零部件经持续高温淬火处理,工作温度可达250°C,其置代号为/S2;零部件经持续高温淬火处理,工作温度可达300°C,其置代号为/S3;零部件经持续高温淬火处理,工作温度可达350°C,其置代号为/S4)。
2.轴承的零部件由耐热钢生产制造,其后置代号按JB/T2974的标准(原材料为Cr4Mo4V,其后置代号为/HN;原材料为Cr14Mo4,其后置代号为/HN1;原材料为Cr15Mo4V,其后置代号为/HN2;原材料为W18Cr4V,其后置代号为/HN3)。
高温轴承游隙的概念,游隙分类及作用高温轴承游隙的概念高温轴承游隙是指在无载荷的情况下,高温轴承内外间所能移动的比较大距离,做径向移动者称为径向游隙,作轴承移动者称为轴向游隙。他们分别表示一个套圈固定时,另一套圈沿径向或轴向由一个极限位置到另一个极限位置的移动量。高温轴承游隙分类及作用高温轴承的径向游隙又分为原始游隙、安装游隙和工作游隙。通常,轴承的原始径向游隙大于轴承工作时的游隙。游隙是轴承的一个重要技术参数,它直接影响到轴承的载荷分布、振动、噪声、摩擦、使用寿命和机械的运动精度等技术性能。严格来说,轴承的额定动载荷是随游隙的大小而变化的。产品样本中所列的额定载荷是工作游隙为零时的载荷数值。游隙过大,会引起轴承内部承载区域减小,滚动接触面应力增大,轴承的运动精度下降,振动和噪声增大,高温轴承的使用寿命缩短;如游隙过小,会引起发热升温,甚至会导致轴承在运转中发生“咬死”的现象。因此,根据轴承的类型及工作条件选择不同等级的轴承游隙是很重要的。
脂润滑和油润滑的比较
高温轴承的润滑方法大致分为脂润滑和油润滑两种。为了充分发挥轴承的功能,重要的是根据使用调减和使用目的,采用润滑方法。
1.脂润滑
润滑脂是由基础油,增稠剂及添加剂组成的润滑剂。当选择时,应选择非常适合于轴承使用条件的润油脂,由于商标不同,在性能上也将会有很大的差别,所以在选择的时候,必须注意。
高温轴承常用的润滑脂有钙基润滑脂、钠基润滑脂、钙钠基润滑脂、锂基润滑脂、铝基润滑脂和二硫化钼润滑脂等。
高温轴承中充填润滑脂的数量,以充满轴承内部空间的1/2-1/3为适宜。高速时应减少至1/3。过多的润滑脂将使温升增高。
2.润滑脂的选择
按照工作温度选择润滑脂时,主要指标应是滴点,氧化安定性和低温性能,滴点一般可用来评价高温性能,轴承实际工作温度应低于滴点10-20℃。合成润滑脂的使用温度应低于滴点20-30℃。
根据轴承负荷选择润滑脂时,对重负荷应选针入度小的润滑脂。在高压下工作时除针入度小外,还要有较高的油膜强度和极压性能。
根据环境条件选择润滑脂时,钙基润滑脂不易溶于水,适于干燥和水分较少的环境。
特种高温轴承nsk
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耐高温轴承类别
耐高温轴承从结构工艺上可分为:普通结构耐高温轴承和特殊结构耐高温轴承。
普通结构耐高温轴承:主要指是按照常用轴承结构,采用耐高温材料如耐高温轴承钢等,设计的轴承,主要有耐高温调心球轴承、耐高温深沟球等轴承。
耐高温调心球轴承
高温调心球轴承:在二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间,装配有由保持器引导的两列钢球。调心球轴承可承受较大的径向载荷,同时也能承受一定的轴向载荷。
轴承带有冲压钢保持架,以***白色高温润滑脂润滑,可用于-40至+300℃的温度环境,可以满足300℃以内工作条件。
轴承通常按普通级公差生产,且游隙远大于普通轴承,因此通常不适合高速运转场合。但通常可在100转/分的速度内长期运行。
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