油润滑在高速、高温的条件下，脂润滑已不适应时可采用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量热量。粘度是润滑油的重要特性，粘度的大小直接影响润滑油的流动性及摩擦面间形成的油膜厚度，轴承工作温度下润滑油的粘度一般是12-15cst。转速愈高应选较低的粘度，负荷愈重应选较高的粘度。常用的润滑油有机械油、高速机械油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、气缸油等。油润滑方法包括：1.油浴润滑油浴润滑是**普通的润滑方法，适于低、中速轴承的润滑，轴承一部分浸在由槽中，润滑油由旋转的轴承零件带起，然后又流回油槽油面应稍低于比较低滚动体的中心。2.滴油润滑滴油润滑适于需要定量供应润滑油得轴承部件，滴油量一般每3-8秒一滴为宜，过多的油量将引起轴承温度增高。3.循环油润滑用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，通过轴承后的润滑油再过滤冷却后使用。由于循环油可带走一定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。4.喷雾润滑用干燥的压缩空气经喷雾器与润滑油混合形成油雾，喷射轴承中，气流可有效地使轴承降温并能防止杂质侵入。此法适于高速、高温轴承部件的润滑。5.喷射润滑用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。 窑炉高温轴承厂家批发
高温轴承拆卸时应注意哪些问题？
轴承拆卸技术，高温轴承拆卸时应注意哪些问题？
定期检查或更换零件时需要进行轴承拆卸。通常轴和轴承箱几乎都要继续使用，高温轴承也往往要继续使用。因此，结构设计要考虑到拆卸轴承时，不至于损伤轴承、轴、轴承箱及其零部件，同时还要准备适当的拆卸工具。拆卸静配合的套圈时，只能将拉力加在该套圈上，不得通过滚动体拉拔套圈。
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耐高温轴承型号与普通轴承型号一样吗？耐高温轴承型号与普通轴承型号是有区别的，一般分两种情况：
1、轴承零件由轴承钢制造经高温回火处理的，其后置代号按 JB/T2974 的规定。
（1）零件经高温回火处理，工作温度可达 150°C，其置代号为/S0。
（2）零件经高温回火处理，工作温度可达 200°C，其置代号为/S1。
（3）零件经高温回火处理，工作温度可达 250°C，其置代号为/S2。
（4）零件经高温回火处理，工作温度可达 300°C，其置代号为/S3。
（5）零件经高温回火处理，工作温度可达 350°C，其置代号为/S4。
2、轴承零件由耐热钢制造，其后置代号按 JB/T2974 的规定。
（1）材料为 Cr4Mo4V，其后置代号为/HN。
（2）材料为 Cr14Mo4，其后置代号为/HN1。
（3）材料为 Cr15Mo4V，其后置代号为/HN2。
（4）材料为 W18Cr4V，其后置代号为/HN3。
耐高温轴承故障的两种常见表现
1.轴承温度过高
在机构运转时，安装轴承的部位允许有一定的温度，当用手抚摸机构外壳时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明圆柱滚子轴承温度过高。
轴承温度过高的原因有：
（1）润滑油质量不符合要求或变质，润滑油粘度过高；
（2）机构装配过紧(间隙不足)；
（3）轴承装配过紧；
（4）轴承座圈在轴上或壳内转动；
（5）负荷过大；
（6）轴承保持架或滚动体碎裂；
等等……
润滑油的选择原则：
1、压力大或在冲击、变载条件下工作，应选粘度高的油；
2、速度高时，应选粘度低的油，以减少摩擦损失；
3、工作温度高时，应选粘度高的油，因粘度会随温度升高而下降。
润滑脂的性能选择：
针入度——表征润滑脂的稀稠度，类似于油的粘度;
滴点——表征润滑脂耐高温的性能。
润滑脂的选择原则:
1、工作环境有水汽，选钙基润滑脂；
2、工作温度高，选钠基 润滑脂；
3、有水汽而且工作温度高，则应选锂基润滑脂。
固体润滑剂：为防止与保护摩擦表面在作相对运动时免于损坏及减少其摩擦和磨损而在表面上使用的粉末状或 薄膜状固体称为固体润滑剂。固体润滑剂的使用温度范围宽，承载能力强、防粘滑性好、抗高真空、耐辐射、导 电率范围宽、防腐、防尘，因此是一类特殊的润滑剂。其缺点是摩擦系数一般大于润滑油脂，能量损失较大；不能起冷却作用；制膜工艺复杂等。
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耐高温轴承耐高温轴承是一种耐得住高温的轴承。耐高温轴承有很多种，根据不同的需要，不同的环境，可安装不同类型的轴承。耐高温轴承广泛应用于冶金、窑炉、玻璃、高炉、喷漆设备等高温作业机械。轴承的使用温度高于130度就必须要选择耐高温轴承，因为普通轴承比较高可达到的高温温度是130度，如普通轴承使用温度超出130度会导致轴承以及设备的损坏，而耐高温轴承的使用温度是150-500度，所以选购轴承时，一定要考虑到轴承的使用温度和环境！ 窑炉高温轴承厂家批发
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