沈阳销售滑轮组, 滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。而动力装置通过滑轮组或减速机对物体进行输送，无论是沿水平方向，还是沿垂直方向，滑轮组，都能够在消耗一定能量的条件下，将更多的货物输送到目的地。这样不费太多的人力物力而**的提高了工作的工作效率；但是为什么滑轮相比其他零部件损坏时间快呢？下面和小编一起来看看有哪些原因导致滑轮部件损坏吧？原因一、滑轮绳槽磨损不均滑轮绳槽磨损不均原因:材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良或偏心受力；这样导致后果是加速钢丝绳的磨损原因二、滑轮转不动心轴和滑轮之间卡阻，这样的话加快钢丝绳和滑轮磨损原因三、滑轮心轴磨损量达公称直径的3~5%心轴和滑轮之间卡阻。这样导致后果是钢丝绳和滑轮磨损加剧原因四、滑轮倾斜、松动滑轮倾斜、松动是因为轴上定位件松动，滑轮与轴之间磨损。钢丝绳和滑轮磨损加剧,易造成钢丝绳跳槽，可能造成心轴断裂原因五、滑轮裂纹或轮缘断裂
新乡市飞虎起重设备制造有限公司，成立于2002年，前身为封丘县飞虎起重配件厂。坐落在豫北钢材相当大集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内，长垣-郑州、开封方向S213省道（老106国道、在建327国道）从公司门前穿过，西边紧邻高速G45大广线，交通极为便利。公司成立伊始，便专注于研发生产“中豫飞虎”牌桥式、门式、L型、悬挂式国标、非标定制、欧式起重机**配件。主要产品有双梁卷筒组，全封闭吊钩组，半封闭吊钩组；国标、非标欧式车轮组；普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组；铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组；接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器；铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机**配件。 “以质量求生存、以创新求发展”，公司经过十余年的发展，生产能力不断增强。现设备精良、实力雄厚，拥有外缘直径2500mm-10mm车削设备8台、全自动数控机床、线切割、磨床、插床、铣床、插齿机、滚齿机、镗床、摇臂钻床、端面铣床、牛头刨、500T压力机、自动埋弧焊、二氧化碳保护焊、仿形割、锯床等**研发生产设备100多台；各种测量硬度计、公差检测量具一应俱全，已具备2.5T-500T起重机所用的各种型号**配件的自主生产能力。 “创飞虎品牌、造起重精品”，公司以过硬的产品质量与优良的企业信誉，备受当地**与合作企业的赞誉。公司历年获得县级“纳税明星企业”、“工作先进单位”、“助学扶贫明星单位”等殊荣；“中豫飞虎”牌商标也被评为“新乡市**商标”。并长期为济钢集团、莱钢集团、茌平信发铝业集团、山东宏桥铝业集团、北京建龙重工集团有限公司、山东省生建重工（集团）有限责任公司、上海电气集团下属上海起重运输机械厂（大力神）有限公司、卫华集团有限公司、山东烟起起重设备有限公司、天津津起起重设备有限公司等大中型集团提供生产配套服务，并随整机出口到世界各地。 我们一直秉持“互惠合作、实现双赢”的理念，衷心为客户提供相当具竞争力的质量产品。
重型车轮组作为起重机行走机构的关键部件，车轮组主要是由车轮与轴、轴承和轴承箱等组成，其自身的质量的好坏对其中级的使用会产生很大影响，车轮是用来支撑起重机的载荷，在轨道上使起重机反复行驶运行的装置。车轮主要损坏常见有磨损、硬化层压碎和点蚀等。重型车轮组在日常维修和检查应该注意哪些方面？下面和飞虎小编一起看下吧~
重型车轮组的检修，检查内容：1.检查重型车轮组的磨损情况。2.检查车轮与轴的配合情况。3.有下列情况时，应更换车轮：4.车轮滚动面均匀磨损量达原轮圈厚度的15—20％。5.车轮轮缘磨损量达原厚度的60％以上。6.车轮滚动面有不均匀磨损或疲劳剥落形成凹凸不平时。7.新车轮的质量要求。8.车轮不应有裂纹；滚动面应光滑无凹凸不平部分。9.车轮轴孔的配合尺寸公差应符合设计要求。10.同轴转动的一对主动车轮，应成对更换两轮，其直径偏差不大于直径的0.0005倍。被动轮两轮直径偏差不大于直径的0.002倍。新乡市飞虎起重设备制造有限公司，成立于2002年，前身为封丘县飞虎起重配件厂。坐落在豫北钢材相当大集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内，长垣-郑州、开封方向S213省道（老106国道、在建327国道）从公司门前穿过，西边紧邻高速G45大广线，交通极为便利。主要产品有双梁卷筒组，全封闭吊钩组，半封闭吊钩组；国标、非标欧式车轮组；普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组；铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组；接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器；铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机**配件。
沈阳销售滑轮组, 新乡市飞虎起重设备制造有限公司，成立于2002年，前身为封丘县飞虎起重配件厂。坐落在豫北钢材相当大集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内，长垣-郑州、开封方向S213省道（老106国道、在建327国道）从公司门前穿过，西边紧邻高速G45大广线，交通极为便利。公司成立伊始，便专注于研发生产“中豫飞虎”牌桥式、门式、L型、悬挂式国标、非标定制、欧式起重机**配件。主要产品有双梁卷筒组，全封闭吊钩组，半封闭吊钩组；国标、非标欧式车轮组；普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组；铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组；接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器；铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机**配件。“以质量求生存、以创新求发展”，公司经过十余年的发展，生产能力不断增强。现设备精良、实力雄厚，拥有外缘直径2500mm-10mm车削设备8台、全自动数控机床、线切割、磨床、插床、铣床、插齿机、滚齿机、镗床、摇臂钻床、端面铣床、牛头刨、500T压力机、自动埋弧焊、二氧化碳保护焊、仿形割、锯床等**研发生产设备100多台；各种测量硬度计、公差检测量具一应俱全，已具备2.5T-500T起重机所用的各种型号**配件的自主生产能力。“创飞虎品牌、造起重精品”，公司以过硬的产品质量与优良的企业信誉，备受当地**与合作企业的赞誉。公司历年获得县级“纳税明星企业”、“工作先进单位”、“助学扶贫明星单位”等殊荣；“中豫飞虎”牌商标也被评为“新乡市**商标”。并长期为济钢集团、莱钢集团、茌平信发铝业集团、山东宏桥铝业集团、北京建龙重工集团有限公司、山东省生建重工（集团）有限责任公司、上海电气集团下属上海起重运输机械厂（大力神）有限公司、卫华集团有限公司、山东烟起起重设备有限公司、天津津起起重设备有限公司等大中型集团提供生产配套服务，并随整机出口到世界各地。我们一直秉持“互惠合作、实现双赢”的理念，衷心为客户提供相当具竞争
起重机是一种**于吊运物料的工程机械设备，在设计制造车轮时应该按照符合《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008（下面简称“标准”）的标准要求。因为起重机车轮是重要的受力部件，影响起重机的作业效率，所以应该要重视车轮的质量。下面来简单介绍起重机车轮组规格的内容：
在《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008中，分成了8个章节，第1、2章分别介绍了标准的适用范围和引用文件；第3章介绍了车轮的型式、代号；第4~8章分别介绍了车轮和钢轨匹配、要求、试验、检验以及标志等内容。一、适用范围在本标准中，对起重机车轮组规格和基本型式、尺寸、和钢轨匹配、技术标准以及检验等方面的内容提出了相应的要求。适用于桥式起重机、门式起重机以及其他使用圆柱车轮的起重机也可以参照。二、车轮型号按照车轮轮缘形状的不同，可以分为不同的型号：1、无轮缘车轮，型式代号为WL；2、单轮缘车轮，型式代号为DL；3、双轮缘车轮，型式代号为SL；
沈阳销售滑轮组, (5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上，应报废；
笔记二、起重机用锻造吊钩的报废标准：
对于锻造吊钩其报废标准为：(1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。(3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生大变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
笔记三、滑轮的报废标准是什么？（1）滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%；（2）滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm；（3）铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；（4）滑轮轮缘严重损坏笔记四、制动轮的报废标准是什么？制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时，应报废；运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时，应报废。笔记五、制动轮的报废标准是什么？(1)有裂纹；(2)轮面凹凸不平达1mm或轮面摩擦伤深度达2mm；(3)起升机构制动轮轮缘磨损达原厚度的40%(4)运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%。
新乡市飞虎起重设备制造有限公司是一家专业从事“车轮组|卷筒组|滑轮组|吊钩组”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中豫飞虎”等品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使飞虎起重在机械及行业设备中赢得了众多的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料*供参考，欢迎联系我们索取**准确的资料，谢谢！飞虎起重供,起重机械及配件制造、销售（凡涉及许可证项目的凭许可证经营）
