周口生产车轮组, 滑轮裂纹或轮缘断裂原因:滑轮受偏心力或外部机械力而损坏。这样导致后果易损坏钢丝绳，尤其在吊重时破损的滑轮缺口，可能切割受力钢丝绳而造成钢丝绳突然断裂，而造成事故。
“创飞虎品牌、造起重精品”，公司以过硬的产品质量与优良的企业信誉，备受当地**与合作企业的赞誉。公司历年获得县级“纳税明星企业”、“工作先进单位”、“助学扶贫明星单位”等殊荣；“中豫飞虎”牌商标也被评为“新乡市**商标”。并长期为济钢集团、莱钢集团、茌平信发铝业集团、山东宏桥铝业集团、北京建龙重工集团有限公司、山东省生建重工（集团）有限责任公司、上海电气集团下属上海起重运输机械厂（大力神）有限公司、卫华集团有限公司、山东烟起起重设备有限公司、天津津起起重设备有限公司等大中型集团提供生产配套服务，并随整机出口到世界各地，车轮组。我们一直秉持“互惠合作、实现双赢”的理念，衷心为客户提供相当具竞争力的质量产品。
新乡市飞虎起重设备制造有限公司，成立于2002年，前身为封丘县飞虎起重配件厂。坐落在豫北钢材相当大集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内，长垣-郑州、开封方向S213省道（老106国道、在建327国道）从公司门前穿过，西边紧邻高速G45大广线，交通极为便利。公司成立伊始，便专注于研发生产“中豫飞虎”牌桥式、门式、L型、悬挂式国标、非标定制、欧式起重机**配件。主要产品有双梁卷筒组，全封闭吊钩组，半封闭吊钩组；国标、非标欧式车轮组；普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组；铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组；接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器；铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机**配件。 “以质量求生存、以创新求发展”，公司经过十余年的发展，生产能力不断增强。现设备精良、实力雄厚，拥有外缘直径2500mm-10mm车削设备8台、全自动数控机床、线切割、磨床、插床、铣床、插齿机、滚齿机、镗床、摇臂钻床、端面铣床、牛头刨、500T压力机、自动埋弧焊、二氧化碳保护焊、仿形割、锯床等**研发生产设备100多台；各种测量硬度计、公差检测量具一应俱全，已具备2.5T-500T起重机所用的各种型号**配件的自主生产能力。 “创飞虎品牌、造起重精品”，公司以过硬的产品质量与优良的企业信誉，备受当地**与合作企业的赞誉。公司历年获得县级“纳税明星企业”、“工作先进单位”、“助学扶贫明星单位”等殊荣；“中豫飞虎”牌商标也被评为“新乡市**商标”。并长期为济钢集团、莱钢集团、茌平信发铝业集团、山东宏桥铝业集团、北京建龙重工集团有限公司、山东省生建重工（集团）有限责任公司、上海电气集团下属上海起重运输机械厂（大力神）有限公司、卫华集团有限公司、山东烟起起重设备有限公司、天津津起起重设备有限公司等大中型集团提供生产配套服务，并随整机出口到世界各地。 我们一直秉持“互惠合作、实现双赢”的理念，衷心为客户提供相当具竞争力的质量产品。
滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。而动力装置通过滑轮组或减速机对物体进行输送，无论是沿水平方向，还是沿垂直方向，都能够在消耗一定能量的条件下，将更多的货物输送到目的地。这样不费太多的人力物力而**的提高了工作的工作效率；但是为什么滑轮相比其他零部件损坏时间快呢？下面和小编一起来看看有哪些原因导致滑轮部件损坏吧？原因一、滑轮绳槽磨损不均滑轮绳槽磨损不均原因:材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良或偏心受力；这样导致后果是加速钢丝绳的磨损原因二、滑轮转不动心轴和滑轮之间卡阻，这样的话加快钢丝绳和滑轮磨损原因三、滑轮心轴磨损量达公称直径的3~5%心轴和滑轮之间卡阻。这样导致后果是钢丝绳和滑轮磨损加剧原因四、滑轮倾斜、松动滑轮倾斜、松动是因为轴上定位件松动，滑轮与轴之间磨损。钢丝绳和滑轮磨损加剧,易造成钢丝绳跳槽，可能造成心轴断裂原因五、滑轮裂纹或轮缘断裂
周口生产车轮组, 起重机的驱动力和制动力主要是通过轮轨件的粘着作用，在轮轨接触的时候，使设备前进和制动的外力，因此，轮对尤其是车轮组踏面的技术状态直接影响运行安全。针对起重机车轮组特免的损伤原因，提出有效的预防措施，是迫切需要解决的问题。起重机车轮组踏面损伤的危害有：1、加大车体的上下振动，容易使机车车辆配件松动，这顿啊、磨损，并产生裂纹，造成意外事故；2、使轮轨的接触状态恶化，轮轨间冲击振动加大、易损伤轨道、缩短轨道设施的使用寿命；3、在强冲击振动下、易损坏运输物品；4、轴承所受的冲击力急剧精大，缩短轴承寿命、极易造成热轴；5、车轮踏面磨耗破坏了踏面的锥度，降低了设备的运行平稳性，加大了轮轨的接触面积，增加了运行的阻力；起重机车轮组在滑行的时候，造成踏面的擦伤，踏面与钢轨强烈摩擦产生的高温、冷却后，擦伤处表层金属硬脆、易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起，形成踏面玻璃。
联轴器属于机械通用零部件范畴，是用来连接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。联轴器型号规格简介：刚性联轴器标准BG/T5843-1986凸缘联轴器JB/T7006-1993平行轴联轴器型式基本参数尺寸无弹性元件挠性联轴器标准JB/T3241-1991SWP型部分轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB3241-83）JB/T3242-1993SWZ型整体轴承座十字轴式万向联轴器（代替JB3242-83）JB/T5513-1991SWC型整体叉头十字轴式万向联轴器JB/T7341-1994SWP、SWC型十字轴式万向联轴器十字包型式与尺寸JB/T5901-1991十字轴万向联轴器GB/T7549-1987球笼式同步万万向联轴器型式、基本参数和主要尺寸BG/T7550-1987球笼式同步万向联轴器试验方式JB/T6140-1992重型机械用球笼式同步万向联轴器JB/T6139-1992球铰式万向联轴器JB/T5514-1991TGL鼓形齿式联轴器JB/T7001-1993WGP型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T7002-1993WGC型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T7003-1993WGZ型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T7004-1993WGT型带制动盘鼓形齿式联轴器型式、参数和尺寸JB/T8854.1-1999GCLD型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ19013-89）JB/T8854.2-1999GICL、GIICL型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ19013-89）JB/T8854.3-1999GICLZ、GIICLZ型鼓形齿式联轴器（代替ZBJ19014-89）JB/T8821-1998WGJ型接中间轴鼓形齿式联轴器GB/T6069-1985GL滚子链联轴器金属弹性元件弹性联轴器型号GB/T12922-1991弹性阻尼簧片联轴器GB/T14653-1993挠性杆联轴器JB/T9147-1999JM膜片联轴器（代替ZB/TJ19022-90）JB/T8869-2000JS蛇形弹簧联轴器（代替ZB/TJ19023-90）非金属弹性元件弹性联轴器标准BG/T2496-1996弹性环联轴器（代替GB2496-81）BG/T4323-1984TL弹性套柱销联轴器BG/T5014-1985HL弹性柱销联轴器BG/T5015-1985弹性柱销齿式联轴器BG/T5272-1985ML梅花形弹性联轴器BG/T5844-1986UL轮胎式联轴器BG/T10614-1989芯型弹性联轴器JB/T5511-1991H型弹性块联轴器JB/T5512-1991LAK多角形橡胶联轴器JB/T7849-1995径向弹性柱销联轴器JB/T7684-1955LAK鞍形块弹性联轴器JB/T9148-1999弹性块联轴器（代替ZBJ19029-90）安全联轴器标准JB/T5986-1992钢砂式安全联轴器JB/T5987-1992钢球式安全联轴器JB/T6139-1992AMN内张摩擦式安全联轴器JB/T7355-1994AYL型液压安全联轴器JB/T7682-1995蛇形弹簧安全联轴器齿式联轴器GICL鼓型齿式联轴器GICLZ鼓形齿式联轴器GⅡCL鼓形齿式联轴器GⅡCLZ鼓形齿式联轴器GCLD鼓型齿式联轴器TGL尼龙内齿圈联轴器WG鼓型齿式联轴器轮胎式联轴器UL型轮胎式联轴器LA型轮胎式联轴器LB型轮胎式联轴器DL多角形橡胶联轴器星形弹性联轴器XL系列星形弹性联轴器LXD单法兰星形联轴器XLS双法兰型星形联轴器LXZ带制动轮星形联轴器LXP带制动盘型联轴器LXT接中间套型联轴器LXJ接中间轴星形联轴器LXQ接中间轴球铰联轴器梅花形弹性联轴器LM(原ML)梅花联轴器LMS(原MLS)梅花联轴器LMD(原MLZ）梅花联轴器LMZI(MLLI)梅花联轴器LMZⅡ(MLLⅡ)联轴器带制动轮梅花形弹性联轴器
周口生产车轮组, (5)吊钩尖部扭转变形超过10。以上，应报废；
笔记二、起重机用锻造吊钩的报废标准：
对于锻造吊钩其报废标准为：(1)吊钩表面有裂纹、破口，发现裂纹破口，应立即更换，不允许补焊。(2)吊钩工作截面(挂绳处)的高度磨损量达到原高度的10%时应报废。(3)吊钩的钩口，钩颈及危险截面发生大变形时，应报废；钩口开口度超过原尺寸的15%应报废。(4)钩尾和螺纹过渡截面有刀痕或裂纹时应报废。
笔记三、滑轮的报废标准是什么？（1）滑轮绳槽的壁厚磨损量达原厚度20%；（2）滑轮绳槽底部的径向磨损量超过钢丝绳直径的50%或不均匀磨损超过3mm；（3）铸铁滑轮发现比较严重的裂纹；（4）滑轮轮缘严重损坏笔记四、制动轮的报废标准是什么？制动轮工作表面爪痕深度或径向磨损达1.5mm时，应重新车制并热处理。起升机构的制动轮其磨损量超过原厚度40%时，应报废；运行机构的制动轮其磨损量超过原厚度的60%时，应报废。笔记五、制动轮的报废标准是什么？(1)有裂纹；(2)轮面凹凸不平达1mm或轮面摩擦伤深度达2mm；(3)起升机构制动轮轮缘磨损达原厚度的40%(4)运行机构的制动轮磨损达原厚度的50%。
新乡市飞虎起重设备制造有限公司是一家专业从事“车轮组|卷筒组|滑轮组|吊钩组”的公司。自成立以来，我们坚持以“诚信为本，稳健经营”的方针，勇于参与市场的良性竞争，使“中豫飞虎”等品牌拥有良好口碑。我们坚持“服务至上，用户至上”的原则，使飞虎起重在机械及行业设备中赢得了众多的客户的信任，树立了良好的企业形象。 特别说明：本信息的图片和资料*供参考，欢迎联系我们索取**准确的资料，谢谢！飞虎起重供,起重机械及配件制造、销售（凡涉及许可证项目的凭许可证经营）
