湖北质量滑轮组, 起重机的驱动力和制动力主要是通过轮轨件的粘着作用，在轮轨接触的时候，使设备前进和制动的外力，因此，轮对尤其是车轮组踏面的技术状态直接影响运行安全。针对起重机车轮组特免的损伤原因，提出有效的预防措施，是迫切需要解决的问题。起重机车轮组踏面损伤的危害有：1、加大车体的上下振动，容易使机车车辆配件松动，这顿啊、磨损，并产生裂纹，造成意外事故；2、使轮轨的接触状态恶化，轮轨间冲击振动加大、易损伤轨道、缩短轨道设施的使用寿命；3、在强冲击振动下、易损坏运输物品；4、轴承所受的冲击力急剧精大，缩短轴承寿命、极易造成热轴；5、车轮踏面磨耗破坏了踏面的锥度，滑轮组，降低了设备的运行平稳性，加大了轮轨的接触面积，增加了运行的阻力；起重机车轮组在滑行的时候，造成踏面的擦伤，踏面与钢轨强烈摩擦产生的高温、冷却后，擦伤处表层金属硬脆、易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起，形成踏面玻璃。
新乡市飞虎起重设备制造有限公司，成立于2002年，前身为封丘县飞虎起重配件厂。坐落在豫北钢材相当大集散地河南省封丘县赵岗镇北常岗工业区境内，长垣-郑州、开封方向S213省道（老106国道、在建327国道）从公司门前穿过，西边紧邻高速G45大广线，交通极为便利。公司成立伊始，便专注于研发生产“中豫飞虎”牌桥式、门式、L型、悬挂式国标、非标定制、欧式起重机**配件。主要产品有双梁卷筒组，全封闭吊钩组，半封闭吊钩组；国标、非标欧式车轮组；普通、冶金、铸造重级吊钩组、防磁绝缘吊钩组、电动旋转吊钩组；铸铁、铸钢、钢板卷制卷筒组；接手联轴器、双齿联轴器、制动轮联轴器、梅花式联轴器、鼓形齿式联轴器；铸铁、铸钢、钢板轧制、MC尼龙滑轮组等各种型号的起重机**配件。 “以质量求生存、以创新求发展”，公司经过十余年的发展，生产能力不断增强。现设备精良、实力雄厚，拥有外缘直径2500mm-10mm车削设备8台、全自动数控机床、线切割、磨床、插床、铣床、插齿机、滚齿机、镗床、摇臂钻床、端面铣床、牛头刨、500T压力机、自动埋弧焊、二氧化碳保护焊、仿形割、锯床等**研发生产设备100多台；各种测量硬度计、公差检测量具一应俱全，已具备2.5T-500T起重机所用的各种型号**配件的自主生产能力。 “创飞虎品牌、造起重精品”，公司以过硬的产品质量与优良的企业信誉，备受当地**与合作企业的赞誉。公司历年获得县级“纳税明星企业”、“工作先进单位”、“助学扶贫明星单位”等殊荣；“中豫飞虎”牌商标也被评为“新乡市**商标”。并长期为济钢集团、莱钢集团、茌平信发铝业集团、山东宏桥铝业集团、北京建龙重工集团有限公司、山东省生建重工（集团）有限责任公司、上海电气集团下属上海起重运输机械厂（大力神）有限公司、卫华集团有限公司、山东烟起起重设备有限公司、天津津起起重设备有限公司等大中型集团提供生产配套服务，并随整机出口到世界各地。 我们一直秉持“互惠合作、实现双赢”的理念，衷心为客户提供相当具竞争力的质量产品。
滑轮组是由多个动滑轮、定滑轮组装而成的一种简单机械，既可以省力也可以改变用力方向。而动力装置通过滑轮组或减速机对物体进行输送，无论是沿水平方向，还是沿垂直方向，都能够在消耗一定能量的条件下，将更多的货物输送到目的地。这样不费太多的人力物力而**的提高了工作的工作效率；但是为什么滑轮相比其他零部件损坏时间快呢？下面和小编一起来看看有哪些原因导致滑轮部件损坏吧？原因一、滑轮绳槽磨损不均滑轮绳槽磨损不均原因:材质不均匀、安装不合要求，绳和轮接触不良或偏心受力；这样导致后果是加速钢丝绳的磨损原因二、滑轮转不动心轴和滑轮之间卡阻，这样的话加快钢丝绳和滑轮磨损原因三、滑轮心轴磨损量达公称直径的3~5%心轴和滑轮之间卡阻。这样导致后果是钢丝绳和滑轮磨损加剧原因四、滑轮倾斜、松动滑轮倾斜、松动是因为轴上定位件松动，滑轮与轴之间磨损。钢丝绳和滑轮磨损加剧,易造成钢丝绳跳槽，可能造成心轴断裂原因五、滑轮裂纹或轮缘断裂
湖北质量滑轮组, 起重机的驱动力和制动力主要是通过轮轨件的粘着作用，在轮轨接触的时候，使设备前进和制动的外力，因此，轮对尤其是车轮组踏面的技术状态直接影响运行安全。针对起重机车轮组特免的损伤原因，提出有效的预防措施，是迫切需要解决的问题。起重机车轮组踏面损伤的危害有：1、加大车体的上下振动，容易使机车车辆配件松动，这顿啊、磨损，并产生裂纹，造成意外事故；2、使轮轨的接触状态恶化，轮轨间冲击振动加大、易损伤轨道、缩短轨道设施的使用寿命；3、在强冲击振动下、易损坏运输物品；4、轴承所受的冲击力急剧精大，缩短轴承寿命、极易造成热轴；5、车轮踏面磨耗破坏了踏面的锥度，降低了设备的运行平稳性，加大了轮轨的接触面积，增加了运行的阻力；起重机车轮组在滑行的时候，造成踏面的擦伤，踏面与钢轨强烈摩擦产生的高温、冷却后，擦伤处表层金属硬脆、易造成踏面上金属小块脱落或呈片状翘起，形成踏面玻璃。
我们都知道购重型车轮组的时候会注意轮子的重量、强度、刹车的性能，耐用的程度，车轮组在使用的过程中，它的主要损失通常为磨损、点蚀以及硬化等。因而车轮组对材料的选择就显得尤为重要了。而车轮组在进行设计的时候，也需要增强起耐磨性以及抗冲击性，从而可以延长其使用寿命
由于起重机车轮组负载比较大，工作条件比较严峻。重型车轮组是利用锻压机械对金属毛坯使其产生塑性变形，并使其获得一定的机械性能和形状。重型车轮组在制造过程中，通过锻压能***金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺点，优化组织结构，同时保持完整的金属流线。所以锻造车轮组的机械性能**优于同等材料的铸造车轮。尺寸较大，批量较小的锻造车轮我们一般采用自由锻，尺寸较小，批量较大的以模锻为主。锻造车轮组一般采用锻造60钢42CrMo65Mn等材质。重型车轮组在经过锻压以后我们要经过正火处理，***内应力。锻造车轮是锻件的一种分类，主要使用于门方式起重机、桥式起重机、矿山机械等。又称：行车轮，天车轮，轮子锻件，轻轨车也有应用。
湖北质量滑轮组, 起重机是一种**于吊运物料的工程机械设备，在设计制造车轮时应该按照符合《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008（下面简称“标准”）的标准要求。因为起重机车轮是重要的受力部件，影响起重机的作业效率，所以应该要重视车轮的质量。下面来简单介绍起重机车轮组规格的内容：
在《起重机车轮行业标准》JB/T6392-2008中，分成了8个章节，第1、2章分别介绍了标准的适用范围和引用文件；第3章介绍了车轮的型式、代号；第4~8章分别介绍了车轮和钢轨匹配、要求、试验、检验以及标志等内容。一、适用范围在本标准中，对起重机车轮组规格和基本型式、尺寸、和钢轨匹配、技术标准以及检验等方面的内容提出了相应的要求。适用于桥式起重机、门式起重机以及其他使用圆柱车轮的起重机也可以参照。二、车轮型号按照车轮轮缘形状的不同，可以分为不同的型号：1、无轮缘车轮，型式代号为WL；2、单轮缘车轮，型式代号为DL；3、双轮缘车轮，型式代号为SL；
新乡市飞虎起重设备制造有限公司位于封丘县赵岗镇北常岗工业区。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前飞虎起重在机械及行业设备中拥有较高的**度，享有良好的声誉。飞虎起重取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。飞虎起重全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。飞虎起重供,起重机械及配件制造、销售（凡涉及许可证项目的凭许可证经营）
