吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,针对驻韩外资企业物流诉求提供适配方案,业务覆盖中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱及门到门服务。不少外资企业在韩国设立分支,物料、生产物资持续从中国进口,内部财务流程、单据格式有自身规范,普通货代输出的单证格式无法匹配企业内部系统,增加财务处理工作量。我方完成中韩海运订舱,落地韩国通关、仓储、陆运全套本地服务,可按客户要求调整单证输出格式;承接韩国‑第三国中转、过境蒙古国多式联运;特大件特种箱跨境运输输出对应作业单据;全球航线门到门业务适配企业单据要求。贴合驻韩外资企业内部流程开展交付。供货给驻韩外资机构的贸易、制造企业,可告知单据格式相关要求,开展定制化物流配套。吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可提供韩国仓库装卸配套,配备作业人员完成货物装卸。跨境韩国本地物流服务代收货款

吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,面向项目型订单提供分批发运滚动操作模式,业务矩阵包含中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口去往世界其他港口海运订舱以及门到门服务。大型中韩工程项目,货物会按照生产进度分几十批次陆续出货,每一批次都要完成订舱、报关、韩国清关派送,企业希望物流服务商可以滚动跟进,不用每一批次重复完整商务确认,部分服务商每单都要完整重复流程,增加内部沟通成本。我方锁定项目整体框架,后续按客户出货通知滚动执行中韩海运订舱,每批到港衔接韩国通关、仓储、陆运;分批发运货物可按需进入中转过境链路;分批出运的超限设备执行特大件特种箱跨境运输;同步承接全球航线门到门。项目框架确认后,后续批次简化对接流程。正在执行中韩大型分批次项目的企业,可沟通项目整体框架,落地滚动分批发运配套。青岛小包韩国本地物流服务代收货款吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可承接经中国中转至蒙古国货物,完成韩国起运端本地操作。

吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,支持货物在韩国做简单组装、拆分配套作业,业务矩阵包含中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱以及门到门服务。成套组件运抵韩国之后,需要做简单组装、套件拆分,再分发给不同下游客户;不少服务商只提供运输,韩国仓库不支持简易加工类配套,企业需要寻找本地加工厂,增加流转环节。我方中韩海运订舱货物通关入仓之后,可开展组件拆分、简易组装,之后安排境内陆运分拨;加工完毕货物也可开展韩国‑第三国中转出境;特大件设备评估仓内简易作业可行性;经中国过境蒙古国业务照常承接;非韩国订单执行全球门到门海运。把海运清关仓储与仓内简易作业整合到同一服务商。货物抵达韩国后需要仓内简易组装拆分的客户,说明作业内容,确认仓库配套落地条件。
吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,能够承接框架箱、开顶箱多种特种箱型业务,落地中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱和门到门服务。超长、超高的工业构件,普通集装箱无法装载,需要开顶箱、框架箱等特种箱,除海运订舱之外,韩国码头需要对应吊装设备,本地陆运需要特种车辆配合;很多货代可完成海运订舱,韩国本地缺少对应特种作业资源。我方前期核对设备外形尺寸重量,匹配开顶箱、框架箱开展中韩海运订舱;到港协调码头吊装作业,衔接韩国本地特种陆运;特种箱货物可参与韩国‑第三国中转、过境蒙古国项目;去往其他国家同样可匹配各类特种箱执行全球门到门。实现特种箱海运与韩国本地特种作业一体化。出口需要开顶箱、框架箱装载的设备企业,提交设备参数,评估特种箱整套物流方案。吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可处理外包装破损修复,在韩仓库完成加固保护再派送。

韩国拥有仁川、釜山等多个大型国际港口,不少中韩贸易企业会有多口岸进出口业务。如果物流服务商只能够服务单一港口,企业货物从不同口岸入境,就需要对接多家本地代理服务商。随之带来单证重复提交、运力资源割裂、各个系统信息互相等诸多麻烦,企业管理复杂度大幅上升,还会产生不必要的时间与资金损耗。的韩国本地物流合作伙伴,必须具备跨港口协同作业能力。无论货物在哪一个口岸完成入境,都可以接入同一套标准化操作体系,不用反复切换服务商。吉通供应链管理(天津)有限公司以首尔、釜山、仁川三大网点作为战略支点,搭建覆盖韩国全境的多港口协同网络,实现清关、仓储、陆运资源集中统一调度。不管货物经由仁川空港进口,还是釜山海港入关,全部无缝接入统一服务体系,支持转关、集拼、分拨等复杂业务场景。这套布局优化资源利用效率,帮助客户在多港口运营场景之下减少冗余成本与时间损耗,提升跨境供应链整体协同性与灵活度。吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可处理托盘加固打包,保障韩国内陆长途运输货物安全。冷链韩国本地物流服务售后保障是什么
吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可同步对接中韩海运干线与韩国境内物流,实现一单到底服务。跨境韩国本地物流服务代收货款
吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,可协助客户梳理中韩贸易项下归类争议应对思路,业务矩阵包含中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱以及门到门服务。同一产品在中韩海关 HS 编码归类存在差异,申报时出现归类分歧,会造成扣货、征税金额变化;国内企业缺少韩国海关归类实操经验,自行抗辩难度较大。我方前期结合产品材质、功能,给到归类参考建议;发生归类争议时,韩语团队协同整理产品说明资料,配合韩国海关问询;货物完成中韩海运订舱之后推进通关、仓储、陆运;中转过境、特大件特种箱项目同步处理归类争议;全球航线联动海外代理应对归类分歧。尽量降低归类争议对货物流转带来的影响。出口产品 HS 编码存在中韩归类差异风险的企业,可提供产品资料,开展归类风险前期研判。跨境韩国本地物流服务代收货款
吉通供应链管理(天津)有限公司在同行业领域中,一直处在一个不断锐意进取,不断制造创新的市场高度,多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准,在天津市等地区的交通运输中始终保持良好的商业口碑,成绩让我们喜悦,但不会让我们止步,残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志,和谐温馨的工作环境,富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新,勇于进取的无限潜力,吉通供应链管理供应携手大家一起走向共同辉煌的未来,回首过去,我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜,相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围,我们更要明确自己的不足,做好迎接新挑战的准备,要不畏困难,激流勇进,以一个更崭新的精神面貌迎接大家,共同走向辉煌回来!
吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,可完成韩国境内多式联运海铁衔接配套,业务矩阵包含中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口去往世界其他港口海运订舱和门到门服务。货物抵达韩国港口之后,部分内陆目的地采用海铁联运相比纯公路陆运,可优化成本,很多服务商只调配公路卡车,缺少韩国铁路联运资源,客户没有更多运输模式可选。我方中韩海运订舱货物到港之后,按需选择韩国铁路转运衔接内陆站点,之后再做短途陆运送达收货点;联运货物也可进入韩国‑第三国中转链路;特大件货物评估铁路运输可行性;同时承接经中国过境蒙古国业务;非韩国订单执行全球门到门海运。给到客户公...