吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,可承接返修货物韩国‑中国双向物流,配套中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,拓展国内港口通达全球港口海运订舱与门到门服务。部分设备、零部件运到韩国之后出现故障,需要运回国内维修,维修完毕再二次出口至韩国;返修业务涉及中韩两边海关特殊申报,普通货代不熟悉返修对应的单证规范,容易按普通退运申报,产生额外税费。我方在韩国端办理返修出境申报,完成回运中韩海运订舱;维修完成之后再次订舱出口韩国,落地韩国通关、仓储、陆运;返修货同样可参与中转过境项目;超限返修设备启用特大件特种箱跨境运输;非韩国订单执行全球门到门海运。返修退回与复出口整套链路统一统筹。有货物返修往返中韩需求的制造厂商,说明返修业务背景,梳理返修对应的全套申报方案。吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可同步对接中韩海运干线与韩国境内物流,实现一单到底服务。深圳小包韩国本地物流服务货物运输

吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,面向成套生产线出口提供中韩端物流衔接,落地中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱及门到门服务。成套生产线由大量标准集装箱货物加上多件超限特大件混合组成,到港之后需要分批清关、分批配送至项目工地,普通货代很难统筹标准货与超限大件协同作业,容易出现设备到货时序错乱。我方拆分普通集装箱与超限构件,普通部分开展中韩海运订舱,落地韩国通关仓储;超限构件启用特大件特种箱跨境运输,协调码头大件吊装与特种陆运;整套生产线货物可按需中转出境去往蒙古国;非韩国目的地执行全球门到门海运。统一管控普通货和特大件设备的到港、派送时序。有成套生产线出口韩国项目的制造企业,提交设备清单,规划产线整套跨境物流方案。连云港小体量韩国本地物流服务货物运输吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,跟踪货物节点动态,及时向客户同步韩国本地物流进展。

跨境货物抵达韩国港口之后,很多企业会陷入清关进度慢、多段配送分散、各个环节衔接断裂的现实困境。以仁川港卸货场景举例,倘若缺少成熟本地化协同能力,货物很容易因为清关资料问题、运输调度混乱在港口滞留数日,产生额外成本,打乱销售计划。想要改变这种局面,需要物流服务商拥有本地实体网点支撑,打通从港口提货一直到终端客户交付的完整链路。吉通供应链管理(天津)有限公司布局首尔、釜山、仁川三大关键服务网点,以此为根基搭建覆盖韩国全境的本地物流网络。专业清关团队熟稔韩国海关规则,普通货物可实现 1‑2 个工作日完成通关;境内陆运拥有丰富车型储备,可以适配不同规格货品,主要城市与偏远工业区做到 1‑2 个工作日送达;标准化仓储中心承接集货、分拣、贴标等增值作业,保障货物到仓之后 24 小时之内完成入库。全程配备一对一专属顾问跟进全流程,告别多头对接沟通混乱的问题,有效压缩整体交付周期,让中韩贸易企业可以更加聚焦自身主营业务拓展。
吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,可处理韩国目的港码头仓储的短期存放业务,落地中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱及门到门服务。货物抵达韩国港口,企业暂时还不具备提货条件,需要在码头短期存放,再安排后续清关提货;部分服务商直接引导货物转入外部私仓,不提供码头仓短期存放选项。我方中韩海运订舱到港后,可根据客户诉求安排码头仓短期寄存,待客户通知之后再启动清关、提离码头,开展境内陆运派送;码头仓货物评估后可开展中转出境;特大件设备可使用码头大件堆场暂存;去往其他国家执行全球门到门海运。给到码头仓暂存这一可选方案。货物到韩国之后需要码头短期寄存的企业,告知计划提货时间,评估码头堆场存放可行性。吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可提供韩国贸易代理服务,协助企业完成本地进口相关手续。

吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,支持收货方自提模式,落地中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱及门到门服务。部分韩国采购方具备自有提货车辆,货物清关之后希望自行到仓库或者码头提货,不需要我方安排派送;部分服务商业务模式固化,只提供送货上门,不支持收货人自提,造成服务模式错配。我方完成中韩海运订舱,货物到港完成通关,可安排码头放货或者仓库放货,由韩国收货方前来自提;自提货物后续客户若要中转出境,我方可接续韩国‑第三国海运、过境蒙古国业务;特大件特种箱货物支持码头客户自提;非韩国订单同样支持目的港自提模式。适配送货上门与客户自提两种交付方式。韩国收货方计划自行提货的出口厂商,提前沟通自提放货相关操作流程。吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,保障货物信息透明,全程可追踪韩国境内仓储运输节点。广州小包韩国本地物流服务偏远地区配送
吉通供应链,作为韩国本地物流服务商,可协助研判 HS 编码,降低韩国海关归类核查带来的阻滞风险。深圳小包韩国本地物流服务货物运输
吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,面向跨境 B2B 大订单提供中韩物流成本拆解测算,业务覆盖中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口通达全球港口海运订舱和门到门服务。企业在投标、商务谈判阶段,需要提前测算整套中韩跨境物流各项成本,用于产品报价;如果物流服务商只给出一口总价,企业很难拆分海运、清关、仓储、派送各项成本,不利于报价核算。我方结合货量、起运港、韩国目的地、贸易模式,拆解中韩海运订舱、韩国通关、仓储、陆运、中转过境、特大件特种箱运输各项测算明细;同时输出全球航线对应成本拆分。给到企业做商务报价阶段的数据参考。投标、商务谈判前期需要物流成本测算的工贸企业,给到货物与路线信息,获取成本拆解测算参考。深圳小包韩国本地物流服务货物运输
吉通供应链管理(天津)有限公司是一家有着雄厚实力背景、信誉可靠、励精图治、展望未来、有梦想有目标,有组织有体系的公司,坚持于带领员工在未来的道路上大放光明,携手共画蓝图,在天津市等地区的交通运输行业中积累了大批忠诚的客户粉丝源,也收获了良好的用户口碑,为公司的发展奠定的良好的行业基础,也希望未来公司能成为*****,努力为行业领域的发展奉献出自己的一份力量,我们相信精益求精的工作态度和不断的完善创新理念以及自强不息,斗志昂扬的的企业精神将**吉通供应链管理供应和您一起携手步入辉煌,共创佳绩,一直以来,公司贯彻执行科学管理、创新发展、诚实守信的方针,员工精诚努力,协同奋取,以品质、服务来赢得市场,我们一直在路上!
吉通供应链作为韩国本地物流服务服务商,可完成韩国境内多式联运海铁衔接配套,业务矩阵包含中韩海运订舱、韩国全境全链条服务、国际中转 & 过境专项服务、特大件特种箱跨境运输,承接国内港口去往世界其他港口海运订舱和门到门服务。货物抵达韩国港口之后,部分内陆目的地采用海铁联运相比纯公路陆运,可优化成本,很多服务商只调配公路卡车,缺少韩国铁路联运资源,客户没有更多运输模式可选。我方中韩海运订舱货物到港之后,按需选择韩国铁路转运衔接内陆站点,之后再做短途陆运送达收货点;联运货物也可进入韩国‑第三国中转链路;特大件货物评估铁路运输可行性;同时承接经中国过境蒙古国业务;非韩国订单执行全球门到门海运。给到客户公...