煤焦油分馏得到的重苯、洗油、蒽油等重质馏分含有较高硫氮杂质，直接利用价值不高。武汉科林化工集团有限公司在固定床重质油品加氢脱硫、加氢脱氮技术基础上，开发了适用于重质馏分的高压加氢改质加氢催化剂。该加氢催化剂以镍-钼或钴-钼为活性组分，采用大孔载体保证大分子反应物的扩散效率。武汉科林化工集团有限公司的...

随着环保要求日益严格和润滑油消费量的持续增长，废润滑油加氢技术作为一种绿色再生工艺受到越来越多的关注。武汉科林化工集团有限公司长期致力于废润滑油加氢技术的研发与工业化应用，积累了丰富的工程经验。废润滑油加氢技术通常包括原料预处理、加氢反应、汽提干燥和产品分馏等单元，其中加氢反应单元的催化剂性能决定了...

当前国内油品加氢精制中采用的镍钼或者钴钼双活性组分加氢脱硫催化剂已进入技术迭代的期，通过制备性能优良的CoNiMo/Al₂O₃系列催化剂，展现出优异的协同催化效应，在一定反应条件下，二苯并噻吩类的有机硫加氢转化率可达99%。这类催化剂通过调控载体结构、双组分与钼原子比例，利用双金属间的电子相互作用强...

国内废润滑油加氢催化剂生产产业依托循环经济政策推进持续发展，产能布局贴合华东、华北、华中废油回收加工产业聚集区域，产业配套体系逐步完善。现阶段国内具备量产能力与工况调试经验的生产主体持续增加，各企业结合自身技术积淀，形成差异化产品布局，分别适配预处理保护、深度精制、临氢降凝、杂质脱除等不同废油再生工...

粗苯加氢催化剂是焦化粗苯精制工艺的关键功能材料，重点用于粗苯原料的加氢净化反应，通过加氢饱和、脱硫、脱氮等反应，去除原料中的烯烃、噻吩、吡啶等杂质，提纯苯、甲苯、二甲苯等芳烃组分，适配焦化、煤化工行业的粗苯深加工装置。粗苯原料组分繁杂，含有的不饱和烃类易在高温工况下发生聚合结焦，容易造成催化剂孔隙堵...

在煤制天然气项目中，合成气经过变换和酸性气体脱除后，仍需进行精脱硫处理以满足管道输送或后续合成的要求。武汉科林化工集团有限公司的氧化锌脱硫剂在煤制天然气精脱硫环节有着成熟的应用经验。该产品能够在较高的操作压力下保持稳定的脱硫性能，出口硫含量可控制在较低水平，满足天然气产品质量标准。武汉科林化工集团有...

武汉科林化工集团有限公司提供多型号油品脱硫剂，该脱硫剂适配液化气、丙烯、石脑油、航煤、粗苯、溶剂油等液态原料精制工序。这款脱硫剂包含氧化锌、复合氧化物、镍基吸附、脱硫醇催化多种体系，可脱除油品内硫化氢、硫醇、硫醚、微量有机硫，改善油品银片、铜片腐蚀检测指标。该脱硫剂液空速适配油品加氢、重整、异构化前...

废润滑油加氢催化剂是废机油、废液压油等废矿物油再生工艺的重点配套材料，依托临氢催化反应完成油品净化、杂质脱除与分子重整，去除废润滑油中胶质、沥青质、金属离子、硫氮杂质及氧化产物，将废弃油品转化为可复用的基础油原料，适配工业废油资源化再生项目。废润滑油原料组分杂乱，杂质富集度高，容易造成催化剂孔道堵塞...

重整工艺是采用芳潜合适的轻质烷烃作为原料生产苯、甲苯等芳烃产品的工艺。连续重整采用的是贵金属催化剂，要求原料的杂质脱除精度为硫含量≤0.5μg/g，氮含量≤0.5μg/g，确保下游重整贵金属催化剂的活性及稳定性。 武汉科林化工集团开发的W211有机硫加氢催化剂，以（o、Ni）属为重点活性组分，其中M...

脱氯剂是工业气体与油品净化流程中的常用功能材料，重点用于脱除原料气、液态烃中含有的氯化氢、有机氯等腐蚀性氯组分，规避氯元素对后续催化设备、管道构件的腐蚀影响，保障整套净化装置平稳运行。市面上主流脱氯剂包含氧化锌基、氧化铝基、钙基及复合改性等多种品类，不同品类的氯容量、反应温度区间、水汽耐受能力存在差...

镍钼加氢催化剂是石油炼制、煤化工领域的重点助剂，广泛应用于油品净化、气体净化等主流工艺，重点承担油品及工艺气体的脱硫、脱氮与烯烃饱和等关键净化，其性能优劣直接决定油品、气体的净化精度与产品品质，是保障化工产品达标的关键材料。催化剂的活性和稳定性会影响反应效率与装置能耗水平。在进行催化剂选型时，通过对...

武汉科林化工集团自主研制双功能活性炭脱硫剂，以活性炭为载体复配多元活性助剂，能够同步脱除物料中的硫化氢与二氧化硫，在高二氧化碳工况气源中表现出优异适配性。产品广泛应用于食品级二氧化碳制取、联醇生产、甲烷化反应、高炉煤气净化等工艺体系，常温环境下可稳定完成二氧化硫的吸附与转化处理。产品适用温度区间为常...

煤制甲醇技术的变换催化剂在运行过程中需保持较长的使用周期，以减少装置停工频次。在煤制甲醇技术的变换工序中，催化剂处于含硫、高压、较高水气比的条件下，其活性稳定性对装置运行周期具有直接影响。武汉科林化工集团有限公司的耐硫变换催化剂在煤制甲醇技术的变换工序中表现出较好的活性稳定性，在常规操作条件下可保持...

传统氧化态加氢催化剂使用前需要在线硫化，存在开车时间长、运行成本高、排硫污染等问题。武汉科林化工集团有限公司开发的W210系列预硫化态加氢催化剂，出厂前已完成硫化处理，活性组分以FeS、NiS、MoS、CoS形式存在。该加氢催化剂采用无氧装填方式，开车过程操作简便，无需硫化及排硫步骤，开车时间较传统...

废润滑油补充精制催化剂属于废油加氢再生后端配套催化材料，重点布置在主精制、降凝工序之后，用于对初加工油品做深度提质处理，针对性消除前期加氢残留的微量芳烃、极性氧化物、残余胶质与异色组分，优化油品色度、氧化安定性与透明程度，进一步规整油品分子结构，缩小成品基础油的理化指标偏差，适配二类、三类再生基础油...

在煤制天然气项目中，合成气经过变换和酸性气体脱除后，仍需进行精脱硫处理以满足管道输送或后续合成的要求。武汉科林化工集团有限公司的氧化锌脱硫剂在煤制天然气精脱硫环节有着成熟的应用经验。该产品能够在较高的操作压力下保持稳定的脱硫性能，出口硫含量可控制在较低水平，满足天然气产品质量标准。武汉科林化工集团有...

常温脱氯性能是脱氯剂的重要基础性能，适配多数低温气体净化、油品精制工况，无需配套高温加热设备，能够简化装置结构，降低生产能耗。常温型脱氯剂可在20至120摄氏度温度区间内稳定吸附脱除氯组分，对原料中低浓度氯化氢、微量有机氯具备良好的吸附转化效果，适配燃气净化、液态烃精制、尾气末端治理等温和工况。常温...

抗结焦性能是碳九加氢催化剂的重要应用属性，直接影响催化剂服役时长与装置运维频次。碳九原料中含有大量双环戊二烯、苯乙烯等不饱和组分，加氢工况下易发生聚合反应，生成胶质与积碳沉积物，堵塞催化剂孔隙、覆盖活性位点，造成加氢效率逐步下滑。优化后的催化剂可通过结构调控弱化聚合反应速率，减少沉积物堆积。武汉科林...

废润滑油补充精制催化剂属于废油加氢再生后端配套催化材料，重点布置在主精制、降凝工序之后，用于对初加工油品做深度提质处理，针对性消除前期加氢残留的微量芳烃、极性氧化物、残余胶质与异色组分，优化油品色度、氧化安定性与透明程度，进一步规整油品分子结构，缩小成品基础油的理化指标偏差，适配二类、三类再生基础油...

国内碳五深加工产业中，高氯抽余碳五的加氢处理存在诸多工况限制，传统加氢催化剂耐氯性能偏弱，微量氯组分即可造成催化剂工况衰减，常规工艺难以适配高氯原料生产。武汉科林化工集团有限公司结合行业生产痛点，研发适配复杂工况的碳五加氢催化剂，革新传统两段加氢生产模式，采用了一段加氢，多级反应串联工艺。该碳五加氢...

乙烯裂解装置副产的碳五烯烃组分是橡胶、树脂的重要原料，直接利用受限，加氢后可作为精细化工原料，也可作为发泡剂、制冷剂。加氢精制首先在低温下将易聚合的二烯烃转化为单烯烃，然后采用镍钼、钴钼加氢将单烯烃加氢饱和为烷烃，同时使硫化物、氯化物与氢气反应生成硫化氢等易脱除的小分子，实现杂质脱除与烯烃饱和的双重...

当前国内油品加氢精制中采用的镍钼或者钴钼双活性组分加氢脱硫催化剂已进入技术迭代的期，通过制备性能优良的CoNiMo/Al₂O₃系列催化剂，展现出优异的协同催化效应，在一定反应条件下，二苯并噻吩类的有机硫加氢转化率可达99%。这类催化剂通过调控载体结构、双组分与钼原子比例，利用双金属间的电子相互作用强...

煤制LNG技术能够依托煤炭资源完成清洁转化路径，为天然气供给开辟可行路线，整套工艺包含原料预处理、合成气净化、甲烷合成、液化分离多个单元模块。武汉科林化工集团有限公司围绕煤制LNG技术配套开发适配催化剂与工艺配套方案，结合工况条件调整物料转化反应环境，改善合成气内杂质脱除效果，助力系统稳定运行。煤制...

国内氧化锌催化剂市场呈现分层多元的供给格局，市场供给主体包含本土专业化净化材料企业、科研院所产业化平台及少量海外化工品牌。本土企业依托贴近下游市场、供货响应快速、工况适配贴合国内工艺的优势，占据大部分常规工业应用场景；海外产品多用于特殊高压、超高纯精细净化场景，整体应用体量有限。随着国内工业脱硫标准...

武汉科林化工集团有限公司打造的碳九重芳烃加氢脱硫剂，该加氢脱硫剂配方添加抗硫中毒助剂组分，在完成苯乙烯、二烯烃、单烯烃加氢饱和、抑制原料聚合结焦的同时，对原料内部硫组分起到初步转化效果，后续工序搭配对应脱硫剂即可完成硫化物的完整脱除流程。该加氢脱硫剂抗压强度优异，比表面积、孔容数值满足碳九原料处理需...

钢铁行业高炉煤气中含有羰基硫、二硫化碳等有机硫组分，常规脱硫单元对有机硫转化能力有限，有机硫残留会制约后续烟气治理效果，难以满足高炉煤气超低排放的管控要求。有机硫水解催化剂可在适宜温度工况下，将煤气中的羰基硫、二硫化碳转化为易于脱除的硫化氢，配合后端脱硫装置完成硫组分脱除，是高炉煤气超低排放工艺链条...

乙二醇是重要的基础化工原料，大量用于聚酯纤维、防冻液及不饱和树脂等产品的生产。近年来，以合成气为原料经草酸酯路线制取乙二醇并联产液化天然气的工艺路线在国内得到了较快推广，该路线在实现乙二醇生产的同时，将合成气中富余的甲烷组分经净化和深冷液化后作为LNG产品输出，有效提升了项目的整体经济效益。在这一联...

乙烯裂解副产的碳九芳烃含有大量不饱和烯烃、胶质及硫氮杂质，稳定性较差。武汉科林化工集团有限公司开发的W214系列碳九加氢催化剂，以镍-钼为活性组分，采用介孔氧化铝载体调控孔道结构，在中温（210-280℃）、中压（2.7-6.0MPa）条件下实现烯烃选择性加氢饱和与有机硫转化。该加氢催化剂能够识别烯...

国内废润滑油加氢催化剂生产产业依托循环经济政策推进持续发展，产能布局贴合华东、华北、华中废油回收加工产业聚集区域，产业配套体系逐步完善。现阶段国内具备量产能力与工况调试经验的生产主体持续增加，各企业结合自身技术积淀，形成差异化产品布局，分别适配预处理保护、深度精制、临氢降凝、杂质脱除等不同废油再生工...

针对转炉煤气、电石尾气综合利用项目中煤气中CO含量高，无氢气的特点，武汉科林化工集团有限公司开发出了主要采用有机硫水解催化剂，该催化剂可将原料中COS、二硫化物类等惰性硫化物转化为硫化氢，结合活性炭、氧化锌、深度脱硫剂的组合工艺达到加氢脱硫的目的。同时采用W112铜系低温脱氧催化剂对氧气脱除到10p...