机械设计与通用零部件领域的重复设计工作量大，很多工程师每天要花大量时间处理批量属性修改、批量出图这类重复性工作，人工处理不但效率低，还容易出错。用数字化工具做批量处理，可以把原本数天的手工工作压缩到数小时完成，释放工程师的时间，让工程师把精力放在关键设计工作上...

2026/08/03 查看详细

很多制造企业已经使用多年主流三维CAD软件，内部人员已经熟悉操作流程，更换系统成本太高，新上线的数字化工具能不能兼容现有软件，是很多企业决策时关心的问题。插件化部署的数字化工具平台（翔云云设计平台），不需要替换现有CAD系统，直接以插件形式嵌入原有设计环境，工...

2026/08/02 查看详细

很多机械设计企业长期使用Creo进行产品开发，由于涉及关键研发数据，企业对数据安全性要求较高，更倾向选择支持本地部署的数字化工具，减少关键数据外流。本地部署可以贴合企业现有内网环境，适配企业自身的安全管控规范，满足保密性要求。很多现有工具不支持原生适配Creo...

2026/08/02 查看详细

航空航天或者装备制造企业的研发团队，规模通常在三十人以上，每天要处理大量复杂设计中的重复工作，人工计算参数、整理清单、核对规范占据了设计师一大半的工作时间。原本需要数天完成的工作，依靠适配特定场景的工程辅助数字化赋能工具（二次开发工具），可以把重复劳动交给工具...

2026/08/02 查看详细

象罔-AI智能平台（AI-交互设计研发平台）要实现跨系统集成，离不开开放的接口支持，开放接口允许企业把平台和自身现有各类研发工具、业务系统连接起来，实现数据的跨系统流转，打通不同系统之间的数据壁垒。开放接口还支持企业根据自身需求做二次开发，对接企业独有的内部工...

2026/08/01 查看详细

中大型企业已经搭建完成各类业务系统，包括ERP、MES、PDM等，新上线的数字化工具平台（翔云云设计平台）需要和现有系统完成对接，才能打通关键流程的数据链路，发挥更大价值。较广的接口文档，是企业技术团队完成系统对接的关键依据，接口文档会明确标注接口的调用方式、...

2026/08/01 查看详细

中大型企业推进研发数字化转型，会提前评估工具的投入成本，设计规范统一类数字化工具平台（翔云云设计平台）的价格，和企业的使用规模、功能模块选择、部署方式都有关系。好的平台采用模块化扩展的模式，企业可以根据实际需求选择对应的模块，不需要为用不到的功能付费，实现低成...

2026/08/01 查看详细

船舶与海洋工程、大型航空装备研发都需要多专业跨团队协同，现有3DE环境下的工具往往难以满足企业个性化的协同需求。支持3DE协同的数字化工具平台（翔云云设计平台）具备灵活的扩展能力，可以根据企业的研发规模、协同场景调整功能配置，满足从小团队到跨地域多部门的协同设...

2026/07/31 查看详细

很多中大型制造企业都有自己严格的内部设计规范，以往依靠人工执行，很难保证大部分设计输出都符合规范，新人不熟悉规范很容易出问题，工程师也会有疏忽的时候。引入设计规范校验数字化赋能工具（二次开发工具）后，企业可以把大部分设计规范转化为可执行的代码逻辑，工具会在设计...

2026/07/31 查看详细

设计环节出现错误，流入生产环节后会带来高昂的返工成本，很多制造企业希望借助数字化赋能工具（二次开发工具）从源头降低设计错误，又会担心服务报价超出预算。不同企业的需求差异大，报价也会跟着需求浮动，成熟的服务商一般会根据企业实际需要的功能模块、定制化程度给出清晰报...

2026/07/31 查看详细

航空航天领域研发设计规范严苛，对图纸标准要求高，人工管控图纸标准很难做到统一，经常出现一人一个风格的情况，后续校对审核需要花大量时间修正。数字化工具平台（翔云云设计平台）可以强制执行企业设计规范，输出符合标准的工程图纸，工具使用过程中遇到各类问题，需要及时的技...

2026/07/31 查看详细

航空航天、船舶与海洋工程等领域的大型研发项目，需要多个专业多个团队协作完成，不同团队使用的CAD软件不同，数据传递经常出现格式不兼容、几何数据丢失的问题，拖慢项目交付进度，还会增加额外的修改成本。设计协同数字化工具平台（翔云云设计平台），深度嵌入各类主流CAD...

2026/07/30 查看详细