也不能在回收结束后对装置内部进行清理的问题。为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种废铜蚀刻液的回收处理装置，包括装置主体，所述装置主体内部中间位置固定安装有分隔板，所述分隔板左端表面靠近中间位置固定安装有承载板，所述承载板上端表面放置有电解池，所述电解池内部中间位置设置有隔膜，所述装置主体上端表面靠近右侧安装有进液漏斗，所述...

更推荐满足。参照图4，在添加剂(硅烷系偶联剂)的aeff处于，能够使因副反应氧化物的残留时间变长而氮化物膜未被完全去除的不良**少化，在硅烷系偶联剂的aeff处于，能够使氧化物膜损伤不良**少。因此，在利用上述范围所重叠范围(规格(spec)满足区间)即aeff为2以上，能够使因副反应氧化物的残留时间变长而氮化物膜未被完全去除的不...

铝板面蚀刻用：酸、碱都行。（铝板是两性材料，既能与酸反应，又能与碱反应，所以腐蚀液有的用碱性材料腐蚀，有的用酸性材料腐蚀，一般情况下，以酸性材料腐蚀的为多，碱性材料可以洗白。下好料的铝板用枣木碳研磨，去掉油腻、划痕，磨出哑光表面。然后用丝网版印上纹样，油墨型号为80-39、80-59、80-49等。这种耐腐蚀油墨细腻，印出的纹样质量高。印...

在上述硅烷系偶联剂的含量处于上述含量范围内的情况下，能够调节添加剂本身凝胶化，且获得合适的sio2防蚀和sin蚀刻性能。(c)水本发明的蚀刻液组合物中所包含的上述水可以为用于半导体工序的去离子水，推荐使用18mω/㎝以上的上述去离子水。上述水的含量可以为使包含本发明的必须成分以及除此以外的其他成分的组合物总重量成为100重量％的余...

其中输送装置借由至少一呈顺时针方向转动的滚轮带动基板由喷洒装置的下端部朝向风刀装置的***风刀的下端部的方向移动。如上所述的蚀刻方法，其中风刀装置分别借由一设置于该输送装置的上端部的***风刀与一设置于该输送装置的下端部的第二风刀朝向基板的上表面与下表面吹送气体。借此，本实用新型所产生的技术效果：本实用新型的挡液板结构与以之制备的...

本发明涉及回收处理技术领域，具体为一种废铜蚀刻液的回收处理装置。背景技术：废铜蚀刻液含有可回收的金属，所以需要进行回收处理，目前通用的做法是，使用化学方法回收废液内的铜，或提炼成硫酸铜产品，工艺落后，铜回收不彻底，处理的经济效益不明显，有二次污染污染物排放，一旦处理不当往外排放，势必对水体生态系统造成大的冲击。市场上的废铜蚀刻液的...

所述液位计连接有液相气相温度传感器和压力传感器。在其中一个实施例中，所述分离器的侧壁上设有多个视镜。在其中一个实施例中，所述液位计安装于所述分离器的外表面。在其中一个实施例中，所述液位开关为控制阀，设置于所述滤液出口处。在其中一个实施例中，所述加热器为盘管式加热器。在其中一个实施例中，所述分离器底部为锥体形状。上述，利用加热器对含...

本发明涉及蚀刻液组合物及选择添加于该蚀刻液组合物的硅烷系偶联剂的方法。背景技术：参照图1，可以确认3dnand闪存(flashmemory)制造工序中的一部分。3dnand闪存可以通过在包含氧化物膜和氮化物膜的膜中*选择性去除氮化物膜的工序(wetremovalofnitride)来制造。在不损伤氧化物膜的同时将氮化物膜完全去除是...

从蚀刻速度及安全性的观点来看，推荐为40℃至70℃，更推荐为45℃至55℃。处理时间视对象物的表面状态及形状等而变化，通常为30秒至120秒左右。实施例然后，对本发明的实施例与比较例一起进行说明。此外，本发明并非限定于下述实施例而解释。制备表1及表2所示的组成的各蚀刻液，在下述条件下进行蚀刻试验及蚀刻液的稳定性试验。此外，表1及表...

618光电行业ITO**蚀刻液,专门针对氧化铟锡(ITO)玻璃导电薄膜镀层图线的脱膜蚀刻,它对于高阻抗ITO玻璃导电膜(PET-ITO)以及低阻抗ITO玻璃导电膜(PET-ITO)都且有优良的蚀刻速度与效果。具有速度快、侧蚀小、无沉淀、气味小、不攻击抗蚀层,不攻击基材,操作控制简便灵活等非常***的优点,可采取自动控制系统补加,也可人工补...

可以充分的将蚀刻液中的亚铜离子电解转化为金属铜，起到循环电解蚀刻液的作用；装置主体1左端表面靠近上端固定安装有抽气泵19，抽气泵19下方设置有集气箱21，集气箱21与抽气泵19之间连接有排气管20，电解池4下端连接有二号排液管22，二号排液管22内部上端设置有二号电磁阀23，装置主体1内部底端靠近左侧设置有倾斜板24，装置主体1前...

该挡液板结构10包括有一***挡板11、一与该***挡板11接合的第二挡板12，以及一与该第二挡板12接合的第三挡板13，其主要特征在于：该第二挡板12具有复数个贯穿该第二挡板12且错位设置的宣泄孔121。该***挡板11与该第二挡板12呈正交设置，且该第二挡板12与该第三挡板13呈正交设置，以使该***挡板11、该第二挡板12与...