航空航天模具的选材要点航空模具需耐极端载荷,常用 M42 高速钢(含钴 8.5%),红硬性达 650℃,适合高温合金切削;钛合金锻造模具选 H13 钢并经渗硼处理,表面硬度 HV1500,抵抗钛合金粘模与磨损。同时,材料需通过航空级探伤(如超声波检测),确保无内部缺陷。模具选材的成本与性能平衡选材需权衡初期成本与综合效益:某企业冲压 10 万件不锈钢件,选用 Cr12MoV 钢(成本低),但模具寿命 3 万次,总修模成本超 ASP®2004 粉末钢(初期成本高,但寿命 12 万次)。建议用 “单件成本 = 材料成本 / 模具寿命” 公式计算,选择性价比比较好方案。国富特公司的高速钢支持小批量采购,方便客户进行试用!潮州SKD61高速钢

模具材料的热处理工艺影响热处理决定模具性能:Cr12MoV 钢经 “1020℃淬火 + 200℃回火”,硬度达 HRC60,适合普通冲压;ASP®2004 粉末钢需 “1220℃淬火 + 560℃三次回火”,形成细小碳化物,耐磨性提升至传统材料 2 倍。错误热处理(如回火温度不足)会导致模具早期开裂。表面处理对模具寿命的提升表面处理可优化模具性能:PVD 涂层(如 TiN)用于 ASP®2005 冲压模具,表面硬度从 HRC64 提升至 HV2400,减少不锈钢粘模;TD 处理(VC 覆层)用于硅钢片冲模,耐磨性再提升 2 倍;渗氮处理用于压铸模具,表面形成 50μm 硬化层,抗热疲劳能力增强 30%。汕头SKD61高速钢价格国富特公司的高速钢包含多种型号,不同型号适配不同加工场景,满足精密制造需求,性能参数可在官网查询。

ASP2060和DC53是两种不同类型的钢材,各自具有独特的化学成分和物理特性。ASP2060高合金粉末高速钢由瑞典埃赫曼公司生产。含碳、铬、钼、钨、钴、钒等化学成分。具有高硬度淬火后可达到67-69HRC极高的耐磨性、抗压强度以及热硬性细小均匀的碳化物分布,内部组织更加均匀,减少了杂质和偏析现,提高了韧性和切削性能。DC53是一种改良型冷作模具钢,由日本大同特殊钢株式会社开发。包括较高的铬含量,相比SKD11有改进的成分设计以提高其韧性。在适当的热处理条件下,可以达到62-63HRC具有良好的尺寸稳定性,尤其是在高温回火之后减少开裂和崩刃的风险,适合精密模具加工
模具钢材料的正确选择决定模具的寿命模具钢材选对的而不是选贵的。选择合适的模具钢可以显著提高模具的使用寿命,减少维护成本并改善生产效率。高温环境下工作的模具需要选用较高热稳定性的钢材。接触腐蚀性材料的模具,应选择抗腐蚀性能的模具钢。硬度影响模具抵抗磨损的能力,通常硬度越高,耐磨性越好。但过高硬度可能导致脆性增加。良好的韧性可以防止开裂或断裂。也有一些模具钢易于切削加工,特定应用场景,比如精密电子元件,还需要考虑钢材的抛光性和镜面效果等特殊性能。选材好以后,再选加工工艺及热处理工艺确保每一套模具钢都能贴合产品实际。国富特公司的高速钢适用于电子行业精密零件加工!

不同型号的 ASP 粉末高速钢在成分和性能上有所差异,可满足不同客户和应用场景的需求。例如,某些型号适合高硬度材料切削,而另一些型号则在模具制造中表现更佳,为客户提供了多样化的选择。与传统高速钢相比,粉末高速钢在多个方面具有明显优势。传统高速钢在冶炼过程中容易出现成分偏析和粗大晶粒,导致性能不稳定;而粉末高速钢通过粉末冶金工艺避免了这些问题,其组织结构均匀,性能一致性更好。在硬度和耐磨性方面,粉末高速钢也有更出色的表现,并且抗疲劳性能更强,使用寿命更长,更能适应现代制造业对高性能材料的需求。
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高速钢热处理含退火、淬火、回火等步骤,正确操作可确保其性能得以发挥。潮州SKD61高速钢
瑞典埃赫曼粉末高速钢ASP2060的特性与应用。ASP2060是一种高性能的粉末冶金高速钢,专为需要极高耐磨性、红硬性和抗压强度的应用而设计。极高硬度,经过适当热处理后,可达到65-68HRC,含有高比例的碳化物形成元素如钒和铬,极大提高了材料的耐磨性。优异的红硬性,切削高温合金或高温环境下工作的工具,它的红硬性确保在极端温度下仍高效的工作状态。良好的韧性和抗崩裂性能,粉末冶金技术减少了大颗粒碳化物的存在,改善了材料的韧性,降低使用过程中发生崩裂的风险。尽管ASP2060具有极高的硬度,仍然能够在一定程度上抵抗冲压载荷。应用:切削工具,ASP2060常用于制造钻头、丝锥、铣刀、车刀等切削工具,特别是在加工高强度合金钢、不锈钢和其他难加工材料时表现出色。冷作模具,包括冲裁模、冷镦模、拉深模,要求材料具有高硬度和耐磨性以应对工作负荷。ASP2060因其出色的耐磨性和硬度成为理想选择。成型工具,需要长时间保持尺寸精度和表面质量的成型模具,如挤压模、拉拔模等.在对材料耐磨性、抗疲劳性和尺寸稳定性有较高要求的情况下,如轴承、齿轮,ASP2060也是理想选择。潮州SKD61高速钢