企业商机
镍基自熔合金粉末基本参数
  • 品牌
  • 博厚粉末
  • 品名
  • 镍基合金粉
  • 粒度
  • 325目
  • 制作方法
  • 雾化法
  • 包装规格
  • 25kg/桶
  • 产地
  • 湖南宁乡
  • 厂家
  • 湖南博厚新材料有限公司
镍基自熔合金粉末企业商机

博厚新材料在镍基自熔合金粉末中添加 0.5-1.0% 的稀土元素 Y₂O₃,通过原位反应形成纳米级 Y-Al-O 复合氧化物颗粒,这些颗粒在氧化过程中可钉扎晶界,抑制氧化物晶粒长大,同时降低氧在基体中的扩散速率。高温氧化实验(800℃,空气气氛,100 小时)表明,添加 Y₂O₃的粉末涂层氧化增重率≤0.45mg/cm²,而未添加稀土的涂层增重率达 1.2mg/cm²。XPS 分析显示,氧化层中 Y 元素的存在使 Cr₂O₃保护层更加致密,孔隙率从 15% 降至 5% 以下,从而提升涂层的抗氧化寿命,适用于航空发动机燃烧室等高温氧化环境。博厚新材料研发的 BH-NiCrBSiW 粉末,在 650℃高温下仍保持 HRC55 以上硬度。氧乙炔喷焊镍基自熔合金粉末有什么

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博厚新材料与顺丰冷运、京东物流等企业深度合作,构建粉末温控运输体系,确保存储环境湿度<20% RH,从源头杜绝粉末吸潮失效。运输环节采用定制化包装:内袋为三层铝箔真空袋(透湿量≤0.1g / 天),充入高纯氮气,外箱添加湿度指示卡(湿度>20% 时变色)与硅胶干燥剂(吸湿量≥自身重量 40%);运输车辆配备 GPS 温控系统(温度控制 25℃±5℃,湿度实时监测),一旦湿度超标自动启动除湿装置。某 3D 打印企业采购的钛基粉末经此运输后,存储 3 个月仍满足 SLM 设备对粉末流动性(≤20s/50g)的要求,而普通运输的粉末在相同存储条件下,湿度上升至 35% RH,流动性下降至 28s/50g,导致打印件致密度从 99% 降至 95%。该运输方案使粉末在东南亚湿热地区(如马来西亚)的交付合格率达 100%,解决了高湿度环境下的运输难题。层流轧道镍基自熔合金粉末多久博厚新材料开发的低裂纹倾向镍基自熔合金粉末,焊接裂纹率≤1%,适用于薄壁件修复。

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博厚新材料的纳米晶镍基自熔合金粉末通过控制雾化冷却速率(≥10⁵℃/s),使晶粒尺寸≤100nm,较传统微米晶粉末的耐磨性提升 60%。纳米晶结构通过 “晶界强化” 与 “位错阻碍” 双重机制提升耐磨性:晶界数量随晶粒细化呈指数增加,阻碍磨粒切削路径,同时纳米晶界的无序结构使位错滑移距离缩短,塑性变形阻力增大。磨损实验(干砂 - 橡胶轮法)显示,该粉末涂层的磨损量为 0.03g/1000 转,而微米晶涂层为 0.075g/1000 转。某轴承厂使用该粉末喷涂的滚道,在高速旋转(1500 转 / 分钟)与重载荷(2000N)下,疲劳寿命达 1200 小时,较传统涂层提升 2.5 倍,且电镜下观察到的磨痕深度≤0.5μm,证明纳米晶结构对磨损的抑制作用,适用于高精度、高耐磨的轴承、齿轮等部件。

博厚新材料针对超音速火焰喷涂(HVOF)工艺特性,通过调整粉末流动性(≤16s/50g)和粒径分布(D50=40μm),减少喷涂过程中的粉末团聚现象。在 HVOF 喷涂过程中,该粉末的颗粒飞行速度达 800m/s 以上,沉积时产生塑性变形,形成无孔隙的致密涂层。某石油管道企业采用该粉末喷涂的内壁防腐层,在高压输油(压力 10MPa)条件下运行 3 年,未出现涂层剥落或腐蚀穿孔,而未优化的粉末涂层在 1 年后即出现局部失效,证明了工艺适配性优化对长期运行稳定性的提升。博厚新材料为汽车工业提供的镍基自熔合金粉末,可提升涡轮增压器轴承的耐磨寿命。

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博厚新材料针对不同工业场景开展配方定制化研发,典型案例为 Inconel 625 衍生自熔合金粉末:在标准 Inconel 625 成分(Ni-21Cr-9Mo-3.5Nb)基础上,添加 1.8% B 和 1.5% Si,通过热力学计算优化共晶点温度,使涂层在含 H₂S 的酸性油气田环境中,耐应力腐蚀开裂性能提升 3 倍。某油田现场测试显示,使用该粉末喷涂的井口阀门,在 H₂S 浓度 1000ppm、压力 30MPa 的工况下,连续服役 48 个月未出现腐蚀穿孔,而常规 316L 不锈钢涂层能维持 14 个月,验证了配方优化的效果。镍基自熔合金粉末适用于矿山机械的刮板、溜槽表面喷涂,抵抗矿石摩擦磨损。抽油杆镍基自熔合金粉末零售价

用于注塑机螺杆的等离子堆焊涂层,博厚新材料镍基自熔合金粉末可抵抗塑料熔体的冲刷与腐蚀。氧乙炔喷焊镍基自熔合金粉末有什么

博厚新材料通过三级提纯工艺控制镍基自熔合金粉末的氧含量:首先采用真空感应熔炼(真空度≤10⁻³Pa)减少金属氧化,其次在气雾化过程中通入高纯氩气(纯度 99.99%)作为雾化介质,通过高效除氧剂吸附残余氧,使氧含量稳定控制在 85-95ppm 之间。这种低氧含量确保了涂层在显微镜下观察无明显氧化物夹杂,结合强度测试(拉伸法)结果≥45MPa,较氧含量 150ppm 的粉末提升 20%。某航空发动机叶片修复项目使用该粉末后,涂层在热循环测试(20-800℃,100 次)中未出现剥落现象,证明了其优异的界面结合稳定性。氧乙炔喷焊镍基自熔合金粉末有什么

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