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尼龙新品种
聚间苯二甲酰间苯二胺（MPIA）是20世纪60年代研成功的一种新型聚芳酰胺品种，是以间苯二胺和间苯二甲酰氯为原料，可采用低温溶液缩聚法和界面聚合法合成。MPIA的突出特点是耐热寿命长，此外，它还具有模量高、耐磨、阻燃、高温尺寸稳定等优点。但MPIA的耐光性稍差，需加抗紫外剂。MPIA主要用于工业和易燃易爆高温环境下的工作服、耐高温工业滤材、降落伞、高温传送带、电气绝缘材料等。MPIA还可加工成棒、板和纤维，靠其优良的耐热性、滑动性和耐放射性等特性，被用于航空航天、原子能工业、电气和汽车等行业。 聚酰胺俗称尼龙（Nylon），英文名称Polyamide（简称PA）。江苏加纤尼龙齿轮

尼龙市场产量分析

尼龙产业家族庞大，产品种类繁多，品种主要有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙11、尼龙12五大品种，此外，还有尼龙1010、尼龙4、尼龙8、尼龙9、尼龙810及各种共聚改性尼龙，其中尼龙6和尼龙66的用量比较大，约占尼龙总消费量的90%。

PA6切片：产能保持较高增速

随着上游原料CPL产能的快速扩张，下游PA6切片聚合产能也保持了较高的增速。2017年，国内PA6切片产能在409万吨/年左右，同比增长12.7%，新增产能包括江苏海阳化纤3万吨/年、浙江恒逸集团有限公司16.5万吨/年、江苏永通新材料科技有限公司10万吨/年、平顶山三梭尼龙发展有限公司7万吨/年、中仑塑业(福建)有限公司11万吨/年和阳煤集团太原化工新材料有限公司10万吨/年。 湖北增强尼龙外壳1939年10月24日公开销售尼龙丝长袜时引起轰动，被视为珍奇之物争相抢购。

1930年，卡罗瑟斯的助手发现，二元醇和二元羧酸通过缩聚反应制取的高聚酯，其熔融物能像制棉花糖那样抽出丝来，而且这种纤维状的细丝即使冷却后还能继续拉伸，拉伸长度可达到原来的几倍，经过冷却拉伸后纤维的强度、弹性、透明度和光泽度都很大增加。

这种聚酯的奇特性质使他们预感到可能具有重大的商业价值，有可能用熔融的聚合物来纺制纤维。然而，继续研究表明，从聚酯得到纤维只具有理论上的意义。因为高聚酯在100 ℃以下即熔化，特别易溶于各种有机溶剂，只是在水中还稍稳定些，因此不适合用于纺织。

聚酰胺纤维的新品种——锦纶-3和锦纶-4的新型聚酰胺纤维,该类产品用途广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙大范围代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板，驱动轴，阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈，梭子、套简，轴套连接器等。尼龙是聚酰胺纤维（锦纶）的一种说法，可制成长纤或短纤。

尼龙是美国杰出的科学家卡罗瑟斯(Carothers)及其领导下的一个科研小组研制出来的，是世界上出现的第一种合成纤维，尼龙是聚酰胺纤维（锦纶）的一种说法。尼龙的出现使纺织品的面貌焕然一新，它的合成是合成纤维工业的重大突破，同时也是高分子化学的一个非常重要里程碑。
该类产品用途广，是以塑代钢、铁、铜等金属的好材料，是重要的工程塑料；铸型尼龙大范围代替机械设备的耐磨部件，代替铜和合金作设备的耐磨损件。适用于制作耐磨零件，传动结构件，家用电器零件，汽车制造零件，丝杆防止机械零件，化工机械零件，化工设备。如涡轮、齿轮、轴承、叶轮、曲柄、仪表板，驱动轴，阀门、叶片、丝杆、高压垫圈、螺丝、螺母、密封圈，梭子、套简，轴套连接器等。 尼龙纤维是多种人造纤维的原材料。天津尼龙制件

硬的尼龙被用在建筑业中。江苏加纤尼龙齿轮

近年来，受益于原料己内酰胺国产供应的瓶颈被打破，原料自给率大幅提高以及下游领域的快速发展，尼龙6聚合生产技术取得长足进步，我国尼龙6行业快速发展，据中国化学纤维工业协会数据，2018年我国尼龙6切片产量为321万吨，表观消费量为348.90万吨，同期尼龙6切片进口量37.90万吨，进口依赖度为10.86%，相比于2010年尼龙6切片进口量，同比减少34.66%，进口依赖度减少24.25%。然而，虽然近几年随着国内尼龙6新增产能集中释放，进口量呈明显下滑态势，常规化产品基本以自给自足为主，但目前市场上国内中低端产品相对充裕，高端质量产品相对较少。受生产技术壁垒、设备先进性、原材料质量等因素影响，个别中高端产品进口依赖度仍较强，高附加值、高技术含量产品比重低，不能很好适应功能性、绿色化、差异化、个性化消费升级需求。江苏加纤尼龙齿轮

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