企业商机
结构胶基本参数
  • 品牌
  • 欧达克 ODAKE
  • 型号
  • CT6810、CT385、CT388、CT361、CT375
  • 硬化/固化方式
  • 混凝或凝聚,搅拌混合,常温硬化
  • 主要粘料类型
  • 环氧、丙烯酸、合成胶粘剂
  • 基材
  • 难粘金属,不透明无机材料,透明无机材料,金属及合金,硬质塑料,金属纤维,木材
  • 物理形态
  • 膏状型
  • 性能特点
  • 无气味、耐酸耐碱、强度高、粘接强力、代替焊接、
  • 用途
  • 金属粘接、磁钢粘接、五金粘接、机械设备粘接
  • 外观
  • 透明、浅蓝、浅绿等
  • 使用温度
  • -50~180
  • 固含量
  • 10:1;1:1;2:1等
  • 剪切强度
  • 15-50
  • 固化时间
  • 5~180分钟
  • 固化后硬度
  • 50-88
  • 包装规格
  • 50ML/
  • 储存方法
  • 2~18°存储
  • 保质期
  • 12个月
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 东莞市合旭信旺胶粘剂有限公司
结构胶企业商机

在竞赛级运动器材如碳纤维自行车、滑雪板、网球拍和高尔夫球杆的制造中,结构胶承担着将不同材料部件组合成整体结构的任务。这些器材在比赛中承受高强度的动态冲击和循环载荷,要求结构胶在提供结构连接的同时,能够吸收振动、减轻冲击,从而提升运动员的操控感和器材的耐用性。欧达克系列双组份环氧结构胶CT6810,其剪切强度不低于49MPa,拉伸强度不低于62MPa,邵氏硬度为60-65,透光率达0.90,适用于金属、塑胶、陶瓷、橡胶等材料的粘接以及照明设备的粘接和灌封。在碳纤维自行车车架与前叉、五通等金属嵌件的粘接中,选用具有高韧性、耐疲劳、低吸水率的结构胶进行粘接,是实现竞赛器材轻量化与结构强度双重目标的关键工艺。结构胶在石英玻璃与金属电极封接中的应用。江西航天PUR结构胶推荐

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在汽车制造领域,结构胶正逐步替代部分焊接、铆接和螺栓连接,用于车身覆盖件粘接、车门折边、车顶加强板固定以及复合材料部件组装,有助于实现车身轻量化和提升抗疲劳性能。与机械紧固件相比,结构胶可以提供更光滑的表面和更美观的外形,还能减少组装时间、提高生产量并节省总成本-11。欧达克CT388丙烯酸结构胶,采用双组份1:1体系,初固时间5至8分钟,剪切强度不低于22MPa,拉伸强度不低于22MPa,断裂延伸率达150%,耐温范围覆盖-50℃至150℃,对金属与大部分塑胶无腐蚀。在汽车车门折边和引擎盖内板的粘接中,选用具有良好抗冲击性能和耐老化特性的结构胶,是提升车身结构刚性和耐久性的有效措施。江西航天PUR结构胶推荐结构胶在铁路工程与高速铁路建设中的关键技术突破。

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在工业机器人和协作机器人的制造中,关节减速器、伺服电机和力传感器等精密部件之间的结构连接需要结构胶具备高定位精度和长期抗蠕变性能。机器人关节在工作时承受复杂的交变载荷,要求粘接部位在数百万次循环操作后仍保持初始粘接强度。欧达克CT385-1丙烯酸结构胶,其剪切强度不低于18MPa,拉伸强度不低于20MPa,断裂延伸率达150%,邵氏硬度为82-85,能够在提供高粘接强度的同时保持一定的韧性以吸收冲击载荷。该结构胶对金属与大部分塑胶无腐蚀作用,适用于电机、机械部件、汽车配件等场景。在机器人腕部力传感器与法兰的粘接中,选用具有良好抗蠕变和抗疲劳特性的结构胶,是保证机器人末端执行器在长期服役中保持重复定位精度的关键工艺。

在高速铁路和轨道交通建设中,结构胶被用于无砟轨道植筋加固、预制节段梁胶拼以及轨道部件的粘接锚固,其性能直接关系到线路的运行安全和使用寿命。中国铁道科学研究院等单位联合研发的“铁路工程高性能结构胶粘剂成套技术与工程应用”项目成果总体达到国际先进水平,其中环氧结构胶多尺度增韧技术、预制节段梁机械化胶拼技术达到国际领先水平-9。该项目构建了以刚柔并济分子结构、接枝改性橡胶纳米颗粒的增韧体系,研发出兼具高强、高韧、高模特征的系列室温固化环氧结构胶,抗压、抗弯强度可同时达到105MPa以上,填补了国内空白。相关产品及技术已在京沪、京广、兰新、兰张等高速铁路项目以及孟加拉国帕德玛大桥等海外工程中成功应用。在铁路工程中,选用通过系统性力学验证和工程实践的结构胶,是保障重大基础设施结构耐久性的重要措施。结构胶在木结构建筑与工程木材粘接中的应用。

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在半导体加工设备、激光器和高温传感器中,石英玻璃与金属的封接需要在真空或特定气氛环境下保持长期密封性和耐温性。结构胶可用于此类石英-金属封接,替代传统的高温熔接工艺,降低工艺复杂度和热应力。用于石英封接的结构胶需具备与石英相近的热膨胀系数,以减少温度变化时的界面应力,同时需具有低挥发性和高纯度,以避免污染工艺环境。欧达克CT371单组分环氧结构胶耐温范围覆盖-40℃至180℃,对金属、塑胶、陶瓷等材料具有优异的附着力。在石英晶体传感器和真空观察窗的制造中,选用具有合适热膨胀系数和真空适用性的结构胶进行石英与金属法兰的粘接,是实现可靠封接的可行工艺方案。结构胶在桥梁预制节段拼装中的施工工艺要求。惠州高模量结构胶

结构胶在电子元器件封装与焊点保护中的应用。江西航天PUR结构胶推荐

与螺栓连接、铆接或焊接等传统连接方式相比,结构胶粘接接头具有应力分布均匀、无热影响区、抗疲劳性能优异、可粘接异种材料等特点。在循环载荷作用下,结构胶粘接接头能够通过整个粘接面均匀传递载荷,避免在孔边或焊趾处产生应力集中,从而有效延长结构在交变应力条件下的服役寿命。用于减振降噪和疲劳敏感部件的结构胶需在配方设计中兼顾粘接强度与韧性,例如部分环氧结构胶通过添加增韧剂或采用“海岛结构”增韧技术,在胶层中形成微观韧性区域,当裂纹扩展时能够吸收能量、偏转裂纹路径,从而提升接头的抗疲劳性能。在轨道交通车辆、风电叶片和航空航天结构中,采用具有优异疲劳特性的结构胶进行关键部件的连接,是提升结构安全裕度的有效措施。江西航天PUR结构胶推荐

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