企业商机
结构胶基本参数
  • 品牌
  • 欧达克 ODAKE
  • 型号
  • CT6810、CT385、CT388、CT361、CT375
  • 硬化/固化方式
  • 混凝或凝聚,搅拌混合,常温硬化
  • 主要粘料类型
  • 环氧、丙烯酸、合成胶粘剂
  • 基材
  • 难粘金属,不透明无机材料,透明无机材料,金属及合金,硬质塑料,金属纤维,木材
  • 物理形态
  • 膏状型
  • 性能特点
  • 无气味、耐酸耐碱、强度高、粘接强力、代替焊接、
  • 用途
  • 金属粘接、磁钢粘接、五金粘接、机械设备粘接
  • 外观
  • 透明、浅蓝、浅绿等
  • 使用温度
  • -50~180
  • 固含量
  • 10:1;1:1;2:1等
  • 剪切强度
  • 15-50
  • 固化时间
  • 5~180分钟
  • 固化后硬度
  • 50-88
  • 包装规格
  • 50ML/
  • 储存方法
  • 2~18°存储
  • 保质期
  • 12个月
  • 产地
  • 中国
  • 厂家
  • 东莞市合旭信旺胶粘剂有限公司
结构胶企业商机

在航空航天器的轻量化结构中,蜂窝夹层结构被广泛应用于机翼、尾翼、舱门和内部壁板等部件。结构胶用于将蜂窝芯材与面板粘接,形成“三明治”复合结构,其粘接质量直接影响结构的抗弯刚度和抗屈曲性能。此类应用对结构胶的耐温性、耐疲劳性和耐湿热老化性能有较高要求。欧达克CT371单组分环氧结构胶,在150℃条件下固化30分钟,剪切强度达26MPa,邵氏硬度为85,耐温范围覆盖-40℃至180℃,适用于对耐温性和粘接强度有较高要求的应用场景。在航空内饰件和无人机结构的制造中,选用具有宽温域稳定性和低挥发特性的结构胶进行蜂窝夹层结构粘接,是实现结构轻量化与高可靠性平衡的关键工艺。结构胶在航空航天制造领域的耐高温需求。苏州湿气固化PUR结构胶品牌推荐

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在电机、发电机和各类机械设备的制造中,结构胶被***用于磁钢粘接、线圈固定、轴承锁固以及壳体结构粘接。与传统的压配、焊接或螺栓连接相比,结构胶能够实现应力在粘接面上的均匀分布,对零件无热影响和变形,且能够粘接异种材料-1。欧达克CT385-1丙烯酸结构胶,其固化后邵氏硬度达82至85,断裂延伸率达150%,在提供较高粘接强度的同时保持了一定的韧性,能够承受设备运行中的振动和冲击载荷。该结构胶在电机、机械部件、汽车配件、手机和笔记本外壳、屏幕和键盘边框的粘接等领域已获得OEM生产商的认可。在电机的磁钢与转子铁芯粘接中,选用具有耐温、耐油特性的结构胶,是确保电机在长期高速运转条件下保持性能稳定的重要工艺措施。深圳热熔PUR结构胶哪家好结构胶在石英玻璃与金属电极封接中的应用。

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在需要保持高透明度的光学部件粘接中,结构胶的透光率和折射率匹配性是选型的主要指标之一。透明结构胶通常基于环氧树脂体系,固化后无色透明,能够比较大限度地减少光在粘接界面的散射和吸收损失。欧达克系列双组份透明AB结构胶CT6820,其透光率达0.90,剪切强度不低于22MPa,拉伸强度不低于24MPa,邵氏硬度为80-82,适用于LED灯饰的封装和透明部件的粘接。在光学透镜、玻璃面板和透明显示器的粘接中,选用具有高透光率和低雾度特性的结构胶,能够在保证结构连接强度的同时,维持光学系统的透光效率和成像质量。

在真空镀膜设备、电子束焊机和质谱仪等真空系统的制造中,结构胶用于腔体内部部件的固定和真空馈通件的粘接密封。真空环境下的结构胶需具备低挥发性,以防止在高真空条件下释气污染腔体或影响真空度。用于真空系统的结构胶通常在配方设计时选用低分子量组分含量低的原料,并在固化后进行除气处理。欧达克CT371单组分环氧结构胶在150℃条件下固化30分钟,剪切强度达26MPa,耐温范围覆盖-40℃至180℃,适用于对耐温性和粘接强度有较高要求的应用场景。在真空腔体内部传感器支架和电极引入端的粘接中,选用经过真空释气测试的结构胶,是保障真空系统达到和维持额定真空度的必要措施。结构胶在电机磁钢粘接中的抗冲击与耐温性能。

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在液压缸和气动执行器的制造中,端盖与缸体的连接不只是需要密封功能,有时还需要通过结构胶提供额外的结构固定,以防止在高压工况下端盖松动或泄漏。用于液压缸的结构胶需具备优异的耐油性和耐压性,能够在长期接触液压油的环境中保持粘接强度和尺寸稳定性。欧达克CT385-1丙烯酸结构胶,其剪切强度不低于18MPa,拉伸强度不低于20MPa,耐温范围覆盖-50℃至130℃,对金属与大部分塑胶无腐蚀作用。在液压缸端盖的粘接中,选用具有良好耐油性和抗压性能的结构胶进行辅助固定,能够连接的可靠性,减少因高压冲击导致的密封失效风险。结构胶在玻璃钢与金属管道修复中的应用。湖南航天PUR结构胶

结构胶在工业机器人关节与执行器结构粘接中的应用。苏州湿气固化PUR结构胶品牌推荐

在高速列车和地铁车辆的内饰制造中,结构胶被用于墙板、天花板、地板、座椅和行李架等部件与车体结构的粘接固定。与传统的螺栓连接相比,采用结构胶进行内饰结构粘接能够实现更好的应力分布、减轻结构重量,并提高车厢内的美观度和舒适性。轨道交通内饰用结构胶需满足低VOC、阻燃、低烟和低毒等要求。欧达克CT385-2丙烯酸结构胶,其固化后邵氏硬度为84-88,剪切强度不低于20MPa,拉伸强度不低于22MPa,断裂延伸率达150%,能够满足轨道交通内饰结构对粘接强度和抗冲击性的要求,且符合REACH和ROHS法规。在高铁车厢内饰板的粘接中,选用具有低气味和良好阻燃特性的结构胶,是满足轨道交通车辆防火标准和乘客舒适性要求的必要措施。苏州湿气固化PUR结构胶品牌推荐

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