冷却液基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 叶业
  • 型号
  • 是否定制
冷却液企业商机

冷却液的作用

它在发动机冷却系统中循环流动,将发动机工作中产生的多余热能带走,使发动机能以正常工作温度运转。冷却液不足时,水温报警灯就会亮起,这时就要及时进行添加冷却液了。有的车友就会问了,冷却液没有了,能不能加水?这个问题官方答案肯定是不能的,但实际应急的话,也只能加!能不能加水就是怕影响到车辆的使用,其实不用担心。加自来水只不过冷却液被稀释了,防冻能力会下降一些,正常加一些水进去是不会有什么问题的。 冷却液的效果比较好的,给你推荐上海叶业。芜湖无水冷却液

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如何判断是否要添加冷却液

判断方式1:通过观察仪表盘水温报警灯判断。如果车辆散热体系的冷却液不够,水温报警灯就会发出报警信号,此时就是在提醒车主需要添加足够的冷却液了。

判断方式2:通过冷却液储水壶上的液面刻度标志判断。汽车散热系统的冷却液储水壶一方面可以调节冷却液热胀冷缩影时的体积变化,另一方面还能以标志线反映冷却液可添加的比较大量和**小量。

何时需要更换冷却液

判断方式1:以冷却液外包装上的有效期为更换依据,如果超过了有效期必须马上更换,不要因为想省钱而导致更大的损失。一般来说,汽车冷却液有效期在4年左右。

判断方式2:打开储水壶,观察冷却液的颜色,假如发现冷却液出现锈色、变色或者浑浊,就说明冷却液的性能已经正在减弱,这个时候也一定要马上更换,避免损伤发动机。



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    对于许多司机而言,车开了一段时间,冷却液有不少损耗,到底多久更换一次冷却液??五颜六色的冷却液又该如何选购?***,小编就为大家解锁更换冷却液的正确姿势。冷却液的作用众所周知,车辆发动机在运行正常温度在85℃-105℃之间,当发动机工作温度持续上升超过105℃,且不加以冷却控制时,会出现大量白色蒸汽的"开锅"现象。发动机"开锅"轻者导致发动机过热,重者甚至出现发动机报废等严重后果,可见冷却系统对于保持车辆健康工作状态非常重要。发动机冷却系统主要依靠水冷,冷却液经由水泵的压力,流动在发动机水道和散热器之间,带走多余热量,使发动机运行时的温度始终保持在正常范围内。可见,发动机的冷却关键在冷却液。为了散热,防止发动机"开锅",冷却液要求沸点要高,冷却液沸点一般在105度以上(加压后实际沸点更高)。冷却液的第二个要求就是防冻,可以防止在冬季寒冷条件下,冷却液结冰体积膨胀,导致散热器和发动机气缸胀列(液体结冰体积会变大)。因此冷却液也叫防冻液,或是全称为冷却防冻液。一般防冻冷却液的冰点可达到-40℃。

衡量防冻液的优劣主要有以下两点:首先是防冻效果,水的冰点是0℃,一般普通型的防冻液都可达到-40℃,而质量的防冻液应能达到-60℃左右,这是标定防冻液质量的一个重要指标;另一个是防冻液的沸点,水的沸点是100℃,而防冻液至少应达到108℃以上,也就是说冰点越低,沸点越高,其中的温差越大,相对来说防冻液的品质就越好。***我们还需要提醒您一下,具有世界检测机构的认证也是很重要的。比较的检测标准有:轻型汽车发动机铝制缸体测试标准ASTM D3306和重型汽车发动机铸铁型湿式缸套测试标准ASTM D4985。以前,分别达到这两种标准的不同类型的防冻液兼容性不强,其组成中的硅酸盐物质极易结胶,堵塞冷却系统,降低了循环液体的传递效率;另外,由于磷酸盐容易在硬水中形成水垢和铁锈,所以已经慢慢被新一代产品取代。防冻液应同时满足ASTM的D3306及D4985两个标准,并符合美国材料实验学会的热表面铝腐蚀测试标准D4340、SAE的J1034和J1941标准及各国汽车制造商的认可。冷却液的使用方法,欢迎咨询上海叶业。

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【防冻液可以不可以加水】防冻液因水分蒸发导致的缺失

其实防冻液是加水勾兑的,为何这样说呢?因为现在市场上绝大多数的车用防冻液都是乙二醇的水基型防冻液。纯乙二醇的冰点为-11.5℃,沸点为197.4℃,但是兑水后,乙二醇的水基型防冻液冰点、沸点都会改变。例如当防冻液中乙二醇的含量为60%时,冰点为-48.3℃;40%的乙二醇和60%的水勾兑的防冻液,防冻的冰点能达到-25℃;当防冻液中乙二醇和水各占50%时,冰点为-35℃。所以说在有些情况下,防冻液的缺失可能是因为水的蒸发造成的,此时补充点水又有何不妥呢?所以说,只要是因为水分蒸发而造成的防冻液液位下降,此时加水,对防冻液的冰点和沸点不会造成太大的影响。当然,如果是防冻液整体泄漏造成的缺失,自然是补充相同类型的防冻液更好一些。 冷却液的效果好的,给你推荐上海叶业。杭州空压机冷却液批发

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讲冷却液(防冻冷却液)不更换的后果之前,我们首先需要了解,防冻液是干什么的?

 防冻冷却液,顾名思义,“防冻”、“冷却”。

 防冻:防止液体冻结。尤其冬天的时候,水箱冻结,轻则车辆无法启动,严重的管路水箱撑破,您就得进站维修了。

冷却:冷却液将作为媒介带走发动机的热量,防止发动机温度过高。

冷却液的成分是什么?

目前市面上大部分的冷却液的主要成分为乙二醇,另外添加了缓蚀剂、防垢剂、着色剂等等的添加剂。


长期不更换冷却液有什么后果?

长期不更换冷却液,冷却液内的化学成分就会缓慢变质,结果就是,冷却系统内的金属被腐蚀。






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