我们经常提到的防冻液，到底多久换一次呢？很多车主不知道需要多久更换才是正确的，也不知道选择适合的防冻液。那么叶业小编就来科普一下吧~01防冻冷却液的作用想要了解防冻液的更换周期，首先我们要先来了解下，防冻液的成分和作用。防冻液又可以叫做防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，而且具有防腐、防垢、防锈的作用，但是要纠正一个误解，防冻液不仅*是冬天用的，它应该在全年使用。02如何添加防冻冷却液根据全新远景保养手册的要求，规定是在60000公里时更换，以后每20000公里或者12个月检查一次。当然大家可以根据实际使用情况来决定更换，如果用车强度很大的话，就需要提前更换。但是值得注意的是，在还未更换防冻冷却液期限内，如果发现防冻冷却液低于**小值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加，不然会引起升温，影响发动机的冷却效能。冷却液厂家直销价格。宁波汽车冷却液厂家
冷却水管路吹干流程：
a.吹干净水箱内的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；
b.吹干净缸体内的的冷却水（注意普通水不能与无水冷却液混合使用）；
c.吹干净暖水箱内的冷却水（吹暖水箱时，需打开暖风开关，温度调至比较大）
1、拧紧放水开关，装上上、下水管、暖风管。
2、拆下副水箱，清洗后装上副水箱。
3、往水箱里添加无水冷却液，添加过程用手指捏上下水管进行排空（如该车型有放空螺丝则拧开螺丝进行排空），当水箱里的无水冷却液加满时，起动发动机踩油门让节温器打开，往水箱及副水箱添加无水冷却液直到标准液面。
4、拧上水箱盖道路试车，路试后必须打开水箱盖检查无水冷却液的液面高度，不够时添加到标准液面。
5、检查各水管有没漏水，各系统是否正常，在水箱盖和车尾贴上发动机无水冷却液警告标志，以免下次维修再次加入传统冷却液和水。 嘉实冷却液批发价格机动车冷却液牌子哪个好？
冷却油，乳化液，压缩空气是常用的冷却介质它们的作用不仅*是冷却，冷却介质还要有润滑，快速去除切屑等功能。减少对周围环境的破坏以及对接触者必须安全是我们首先要考虑的。冷却油能提供很好的润滑效果。附在工件和刀具表面的油膜能减少刀具的磨损，同时也能降低切削力，对加工表面粗糙度的提高也有积极的作用。但同时也存在一个弊端，冷却油的粘度较大，这对需要快速排出切屑的要求来说，不是很理想。特别是在深腔，窄槽等加工场景中，切屑的二次加工会导致工况变得非常不稳定，工件表面的粗糙度变差，刀具的寿命也会缩短，所以选择正确的冷却介质对你的加工是有很大帮助的。乳化液能提供良好的冷却，润滑和除屑功能。相较于其他两种，也有成本上的优势，由于综合优势明显，所以使用的范围**广。由于乳化液在机器的水箱里一直循环使用，所以乳化液中的杂质也会逐日累积，润滑的效果也会逐渐变差，及时的清理其中杂质很有必要。对乳化液的质量的监控也可以保证加工的质量。首先是乳化液的浓度。乳化液供应商一般会提供所使用乳化液浓度的参考值过低的浓度将无法达到预期的润滑效果，这时会出现主轴负载增加，刀具崩刃，工件表面质量变差等现象。
汽车还为其发动机规定**的冷却液，例如，上海桑塔纳发动机就要求使用大众公司特制的G11冷却液(如力达牌冷却液)。因此，在选用冷却液时要严格按照发动机使用说明书中的要求选用。不同牌号的冷却液不能混装混用，以免起化学反应，破坏各自的综合防腐能力，用剩后的冷却液应在容器上注明名称，以免混淆。
正确使用冷却液，可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅、防水垢和防冻结等作用，能够使冷却系统始终处于比较好的工作状态，保持发动机的正常工作温度，从而使发动机具有良好的技术状态。如果在使用中不注意，将会给冷却系统造成伤害，严重影响发动机的性能和使用寿命，因此在使用中应特别加以注意。 质量好的冷却液，欢迎咨询上海叶业！
.冷却液可以混用吗？不能！不同品牌的冷却液，不同颜色的冷却液混合，容易引起沉淀、气泡等化学反应，从而降低冷却液的性能。品牌不同，使用的添加剂也不一样，混着加的话，还可能造成橡胶密封圈的损坏，甚至造成水泵水封以及焊接处漏水等问题。即使是同一种颜色，在不确定的情况下，也不要去轻易尝试。冷却液可以用水替代吗？
那防冻液用水替代性不能呢？在夏季建议比较好不要用水来替代防冻液， 其实冷却液还有一个被大家忽视的功能，它里面还加入了抗垢、防腐蚀和消泡的配方，能有效的减少气泡的产生，保护缸套，抗垢、防腐蚀能保护汽缸套及橡胶密封圈，使整体寿命延长吗，而且夏季温度高，难免水箱达到水的沸点而沸腾。冬季的防冻液就更不能用水替代了，尤其是在气温非常低的地区，用水替代防冻液会使得发动机箱体结冰，汽车都难以启动了，省了这一点点防冻液的费用而损耗发动机，这可就是得不偿失了。 质量好的冷却液，欢迎咨询上海叶业。徐州汽车冷却液厂家直销
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无水冷却液的优点
无水冷却液可谓是汽车史上的“**”。
无水冷却液主要是针对汽车发动机使用传统的“水冷却系统”存在的腐蚀、水垢、生锈、气蚀、开锅、结冰等故障问题与现象，研发的一种高效环保的“液体”，而且替代了水冷却系统中的水，避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点、热传导性强、清洁而环保等特性，它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统老大难问题，使发动机的使用寿命延长。随着人类科技的高速发展和对发动机性能追求的不断提高以及对环保意识的增强，无水冷却液将会取代含水冷却液，拥有更广阔的前景。
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