冷却液基本参数
  • 产地
  • 上海
  • 品牌
  • 叶业
  • 型号
  • 是否定制
冷却液企业商机

据调查,全球50%以上的汽车发动机故障主要来源于冷却系统,而作为汽车冷却系统中的”实力担当”——冷却液,相信老家都知道。但也有很多新司机不太懂它的作用,***就为大家科普一下。冷却液全称叫防冻冷却液,顾名思义,具有冬天防冻、夏天防沸的功能,能保护发动机的冷却系统,改善散热效果,提高发动机效率。因此,全年都需要使用冷却液。

冷却液多久换一次?


一般市面上的防冻液主要分为三大类,乙醇型、乙二醇型、甘油型三种:由于三者间的化学性质和添加剂各不相同,所以在使用寿命和更换周期上也有不同的时间。




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讲冷却液(防冻冷却液)不更换的后果之前,我们首先需要了解,防冻液是干什么的?

 防冻冷却液,顾名思义,“防冻”、“冷却”。

 防冻:防止液体冻结。尤其冬天的时候,水箱冻结,轻则车辆无法启动,严重的管路水箱撑破,您就得进站维修了。

冷却:冷却液将作为媒介带走发动机的热量,防止发动机温度过高。

冷却液的成分是什么?

目前市面上大部分的冷却液的主要成分为乙二醇,另外添加了缓蚀剂、防垢剂、着色剂等等的添加剂。


长期不更换冷却液有什么后果?

长期不更换冷却液,冷却液内的化学成分就会缓慢变质,结果就是,冷却系统内的金属被腐蚀。






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   冷却液更换时,要注意三大不要事项:一、不要混用不同型号的防冻液不要混合使用。主要是因为市面上的冷却液,大部分是乙二醇型的,同样的厂家产品,如果是非乙二醇型的不要混用。如果更换冷却液,比较好先冲洗干净了再添加新的冷却液。二、不要贸然开盖水箱"开锅"时不要贸然开盖,这个算一个常识了,旦总有的车友面对这种现象容易被烫伤。一旦开锅,水箱内温度很高的,至少比我们烧开的开水温度还要高一点。为什么不要开盖的原因无非是,里面的压力大,打开水箱盖,滚开的水及水蒸气便会向外急速喷出,易烫伤。正确的应急方法应该让车辆怠速运转,等发动机温度降下来后再开盖加注冷却液。如果有急事,实在是紧。那就要想办法对它进行降温,用两块湿气就能解决。一块用来盖住水箱盖,另外一块就是抱住手了,然后再将水箱盖慢慢地打开,再进行添加冷却液。注意:添加冷却液时不宜太快,应缓缓加入。三、不要长期添加水前面说了暂时加水是可以的,但长期添加肯定是不行。未经处理过的水中,都是含有铁、钙、镁等离子的。简单地说就是为了水经过发动机加热蒸发后,就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物,然后形成污垢沉淀下来。

说到防冻液,估计不少人会错误的以为是冬季单独加入车辆的液体吧!如果说你的车辆一年四季都在用防冻液,会不会感觉到吃惊呢?事实上防冻液只是个专属名词罢了,它并不只是防冻那么简单!

什么是防冻液?

防冻液的全称应该叫防冻冷却液,意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用,但我们要纠正这个误解,其实防冻液不光是冬天用的,它全年都要使用。 冷却液厂家直销,欢迎来电垂询。

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汽车的防冻冷却液,冬天的时候又能够有效防止冷却液的冻结而涨裂冷却系统的水箱,在夏天的时候也能够避免发动机开锅,在日常用车也能够保证冷却系统的运转,让发动机保持在一个相对比较稳定的温度下工作。


在汽车用到的多种油液中,冷却液的颜色是比较丰富的,那么不同颜色的冷却液有些什么分别吗?

其实冷却液的颜色只是生产厂商在产品中加入不同的颜料导致的,是因为不同颜色的冷却液成分全然不同,不同的防腐剂,不同的除锈剂以及不同的冷却媒介,目的就是为了让用户区分不同种类的冷却液。


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    冷却液用途是什么?用途方面,正确使用冷却液,可起到防腐蚀、防穴蚀渗漏、防散热器开锅,防水垢和防冻结等作用,能够使冷却系统始终处于比较好的工作状态,保证发动机的正常工作温度。冷却液是什么:注意事项1、要坚持常年使用冷却液对于传统发动机,能够保证发动机正常工作的冷却液温度值为80℃~90℃,但对于电控发动机,由于其高转速、高压缩比和高功率的工作特点,其机械负荷及热负荷较大,摩擦热较高,因而对冷却液正常工作温度的要求已提高到95℃~105℃。这与人们形成的传统发动机冷却水“正常水温”观点不同,需要人们转变认识观念。而且要注意冷却液使用的连续性,那种只想在冬季使用的观点是错误的,只知道冷却液的防冻功能,而忽视了冷却液的防腐、防沸、防垢等作用。2、正确选用选用冷却液时,其冰点要低于环境比较低温度10℃左右。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。江苏奥迪冷却液厂商

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