舟山电柜设计

配电柜（箱）分动力配电柜（箱）和照明配电柜（箱）、计量柜（箱），是配电系统的末级设备。配电柜是电动机控制中心的统称。配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。（1）一级配电设备，统称为动力配电中心。它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备。这一级设备紧靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大。（2）二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称。动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合；电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合。它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷。这级设备应对负荷提供保护、监视和控制。（3）末级配电设备总称为照明动力配电箱。它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备低压配电室的位置应靠近负荷中心。舟山电柜设计

四、发电机并联运行要严格按照并车条件要求与规定进行操作，要注意出现逆功率（逆流）和并车失败等现象。五、停机时应先切断发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。六、交插岸电时，应先切断岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，确认正确后，方可实施船岸电的转换，严禁带负荷操作。七、配电柜应定期进行清洁和维护保养工作，以便使设备始终处于良好的工作状态。八、发电机工作，轮机人员进行配电板操作时，应集中思想，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将追究个人事故责任。九、充放电板为船舶应急配电板，当班轮机人员应经常检查其工作状况，随时保证低压电力充足，并通过板上仪表掌握磁饱和稳压器的工作状况。十、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时启动及应照时能随时投入使用。盐城高频电柜有电流互感器和电压互感器的二次绕组应有长久性的、可靠的保护接地。

智能配电柜实时监控各输出分路的电流，并可设定各输出分路电流异常的预告警值，如16A开关，设定报警值为14A，则负载超过14A就报警，可预先发现故障或人为操作隐患，避免过载时，开关切断电源，造成整个机柜设备断电。另外输出分路选用热插拔断路器，具备取电相位的调整能力，轻松实现3相不平衡的灵活调整，也可在不断电的情况下，在线增加输出分路，进行开关更换。

一、选址：为了保证低压配电柜的正常、安全运行，低压配电室的位置应靠近负荷中心，安放的地方不要有灰尘，腐蚀的介质等，否则应该及时清理，为了保证安全，环境比较好较为干燥，安置地尽量不会有振动。二、配电设备的布置：低压配电室配电设备的必须在安全、可靠、适用和经济等前提下布置，还要便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。位于同一室内的高低压电气设备间、成排布置的配电柜间都必须留有适当的距离和通道的出口。布置配电设备时应采取必要的安全措施，如有危险电位的裸带电体应加遮护或置于人的伸臂范围之外。当采用遮护物和外罩有困难时，可采用阻挡物进行保护。高低压开关柜的柜体宽敞，内部空间大，间隙合理。

高压配电柜在一定程度上有效的防止误入带电间隔这一功能使得开关柜的柜门的开闭和接地开关有闭锁关系，即只有合上接地开关后才能打开开关柜门，此次事故暴露出旧型号高压开关柜的"五防"机械闭锁装置存在不完善的问题。

高压配电柜验电问题是一个多年来困扰电力安全生产的问题，如今推广的全封闭型"五防"开关柜的机械"五防"闭锁装置，无法满足安全规程"先验电、后挂接地线"的要求。因为在执行停电工作时，在合接地开关前必须验明设备已无电压。然而封闭式高压开关柜处于全封闭状态，按照正常的操作方法，无法用携带式高压验电器对设备进行验电，因此，出现了强行解锁打开开关柜柜门的方式验电。 受电开关、联络开关及MCC柜的抽屉具有三个位置：接通位置、试验位置、断开位置。山西电气电柜

还要便于安装、操作、搬运、检修、试验和监测。舟山电柜设计

双电源箱在进行使用时两台断路器之间具有比较可靠的机械联锁装置和电气联锁保护，彻底杜绝了两台断路器同时合闸的可能性。智能化控制器采用单片机为控制中心，硬件简洁，功能强大，扩展方便，可靠性高。

双电源箱使用时具有短路、过载保护功能，过压、欠压、缺相自动转换功能与智能报警功能。自动转换参数可在外部自由设定。具有操作电机智能保护功能。本装置带有消防控制电路，当消防控制中心给一控制信号进入智能控制器，两台断路器都进入分闸状态。 舟山电柜设计

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