车灯基本参数
  • 产地
  • 车灯
  • 品牌
  • 飞利浦、海拉、欧司朗氙气大灯、米石LED、激光大灯
  • 型号
  • 全型号
  • 是否定制
车灯企业商机

而常见的是,在车辆涉水或者暴雨过后下,发动机散热系统也是影响大灯是否会起雾的原因之一。因为在密闭的发动机舱内,水被高温的发动机舱蒸发成为大量水蒸气,容易通过通气管或通气孔渗透到汽车大灯灯组的内部。洗车时太过于**,拿高压水枪冲洗发动机舱,也是同样的道理,会加剧水分子进入灯腔的机会。 辨别大灯起雾与进水: 汽车大灯起雾和进水是有区别的。进水是因为密封不良导致的内部积水且无法去除,而起雾则是一种可以解决的物理现象。如果汽车大灯进水,从外表看并不是白茫茫的雾气,而是会在大灯灯罩上出现更大的水珠,在灯腔下部会看到明显的积水。这种情况主要是由于大灯总成的密封出现问题,或者直接是外壳出现破损、渗透以及破裂等情况。莱芜车灯维修

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汽车天使眼的种类以及作用 天使眼就是一个光圈,相当早应用于BMW,作用就是行车灯,也就是我们平常说的“小火”(灯光控制杆拧一下),也可以作为装饰使用 1.冷阴极管式,它的结构形式就类似于日光灯,是玻璃材质,用安定器驱动,亮度非常高,即使白天也可以看出来,使用寿命3-5年,颜色有红、蓝、绿、紫、白、黄。   2.LED式,是利用发光二极管发光,早期的LED天使眼只是单个的发光二极管,利用导光圈导光,亮度非常差,后期改进款的是多贴片式构造,相当常见的是24颗发光二极管贴片,亮度也很出色,呈断点式发光(也就是一个点一个点的)。颜色有:红白黄蓝   3.导光纤维式,**就是宝马的天使眼,这种光圈是利用导光纤维,将光源传导至圆形的有机玻璃棒发光,光源是放置在大灯总成的外部坏了容易更换。一般市场上改装这种天使眼的车都是BMW的拆车件。当然自己也可以制作,但是光源的亮度就要差些。桓台汽车灯

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在雨季、暴雨天气或者冬季来临时,大灯熄灭,灯组内温度下降,空气中的水分子就容易通过橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内。当大灯灯腔内部温度不均衡,灯罩内外温差过大,潮湿空气中的水分子就会从温度高的地方向温度低的地方聚集,增强这些部位的湿度,随后就会凝结在内灯罩表面,而且通常都会集中在下半部。但是,大灯起雾并不是严重的质量问题,是由于许多特殊的原因造成的。 从物理的角度看,大灯内部存在凝结**,当尘埃等颗粒物进入大灯灯腔、配光镜或者灯罩内表面,都因为表面不光滑,从而为空气水分子找到凝结**创造了条件。此外,大灯总成的密闭性变差,改装车辆的大灯时,遇到没有经验的小师傅,将大灯拆开又合上,湿润的水分子就很容易进入灯腔内。

车灯是汽车的眼睛,对于行车安全有着重要的意义。但随着冬季寒冷天气的来临,汽车大灯起雾的现象逐渐增多,甚至会凝结成许多水珠,对行车安全造成了影响,让人心生烦恼。 冬季黑夜时间加长,车灯照明效果的重要性突显,很多车友选择在这个时候改灯,而改过灯的车友往往会特别留意自己的车灯,总怕进水伤车灯。一些车友确实发现了问题:早晨起来围着爱车转一圈,大灯怎么起雾了?是不是没密封好吧?说好的不进水呢,说好的专业改装店呢…… 汽车大灯起雾是质量问题吗?原因究竟是什么?大灯起雾与大灯进水有区别吗?如果您的爱车大灯起雾了该怎么处理?任天诚就这些问题来给大家详细的解释一下,解答车友们心中的疑惑。 大灯起雾的原理: 汽车大灯的发光源(卤素灯泡、氙气灯泡、LED灯组、激光灯组)都会散发出较大的热量,导致大灯灯罩内部空气热胀冷缩,产生巨大的空气压力,因此,许多汽车电气工程师就会给大灯总成内加上一个“可透气”的橡胶通气管或通气孔,以避免灯内压力过大出现问题。

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车灯改装之如何选择天使眼光圈? 随着氙气大灯改装的盛行,随之而来的“天使眼”也流行开来。那么什么是天使眼呢?该如何选择天使眼呢? 一般我们所说的“天使眼”大灯指的是在近光与远光灯头**绕的黄色或是其他颜色的光圈,大多数原厂的“天使眼”都会搭配透镜灯头与氙气大灯。由于天使眼是与示宽灯同时打开的,此时大灯并未开启,远远看去,漂亮的光圈格外引人注目,而天使眼的实际功能也就于此了。原厂安装“天使眼”大灯的相当初主要以宝马系列为主,5系的前大灯在示宽灯状态下天使眼点亮的时候显得十分威严彪悍,这让无数改装车友垂涎。因此国外的一些**的车灯生产厂家纷纷推出了带天使眼的氙气大灯总成,这其中大众车系的“天使眼”总成种类比较齐全。由于大多出自德国的**公司,如FK和海拉,其工艺出色但价格也相对较高。对于普通的装备卤素大灯的车辆,在改装氙气大灯的同时也可以加装天使眼。邹平日间行车灯维修

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