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8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。9、误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。10、检测设备一般采用引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.011、系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~发动机转速：可以通过车辆上的转速表或OBD（On-Board Diagnostics）扫描工具来测量发动机的转速。嘉定区无忧汽车参数测量价目

悬挂系统测量：通过测量悬挂系统的行程、刚度和减震效果等参数来评估汽车的悬挂性能。安全性能测量：通过测量碰撞测试、制动距离和稳定性等参数来评估汽车的安全性能。马力（Horsepower）：表示发动机的功率输出，马力越高，汽车的动力性能越强。扭矩（Torque）：表示发动机的扭力输出，扭矩越大，汽车的加速性能越好。最高速度（Top Speed）：表示汽车能够达到的最高速度。加速时间（Acceleration Time）：表示汽车从静止加速到特定速度所需的时间。油耗（Fuel Consumption）：表示汽车在行驶一定距离或时间内消耗的燃油量。宝山区质量汽车参数测量检测油耗（Fuel Consumption）：表示汽车在行驶一定距离或时间内消耗的燃油量。

26、游动角度参考：离合器与变速器<<=5～15度，驱动桥<<=55～65度，万向传动装置<<=5～6度，传动系<<=65～86度。27、转向盘自由行程过大：1）现象：汽车静止，两前轮保持直线行驶位置不动，轻轻来回转动转向盘，感到游动角很大；2）原因：（1）转向盘与转向轴的连接松旷（2）转向盘内主、从啮合部位松旷或主、从动部分的轴承松旷（3）转向器垂臂轴与垂臂的连接松旷（4）纵、横转向拉杆的球头连接松旷（5）纵、横转向拉杆臂与转向节的连接松旷（6）转向节与主销配合松旷（7）轮毂轴承松旷28、转向沉重：1）现象：汽车行驶中驾驶员向左、右转动转向盘时，感到沉重费力，无回正感；汽车低速转弯或掉头时，转动转向盘更加费力；2）原因（1）轮胎气压不足（2）转向器主动部分轴承预紧力太大或从动部分（垂臂轴）与衬套配合太紧（3）转向器主、从动部分啮合调整太紧（4）转向器无油或缺油（5）转向节与主销配合太紧或缺油（6）转向节止推轴承缺油或损坏（7）纵、横转向拉杆的球头连接调整太紧或缺油（8）与转向盘连接的转向轴弯曲或其套管凹瘪，造成刮碰（9）主销后倾过大、内倾过大或前轮负外倾（10）前梁、车架变形，造成前轮定位失准

通过角指的是指汽车空载、静止时，分别通过前、后车轮外缘做切线交于车体下部较低部位所形成的夹角，通常单位为度（°）。爬坡度角是指汽车满载时在良好路面上用档克服的坡度角，它表征汽车的爬坡能力。爬坡度用坡度的角度值（以度数表示）或以坡度起止点的高度差与其水平距离的比值（正切值）的百分数来表示，通常用百分比来表示（%）。涉水深度指的是汽车所能通过的深水域，也是安全深度，通常单位为毫米（mm），这是评价汽车越野通过性的重要指标之一。通过对制动系统的测量和评估，可以了解车辆的制动性能和安全性能。

油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升（L）。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般一辆车一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右！每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同，这个是有各生产厂家决定的。前后配重指的是车身前轴与车身后轴各自所承担重量的比。汽车的配重，一般是在50:50是平均的，宝马引以为豪的就是50:50的前后配重比。但现实生活中我们经常遇到过弯、加速等情况，从力学上来看，48:53～40:60之间时对付弯道加速会比较灵活，但爬坡就差一点，相反当前重于后时，过弯就会很迟钝。燃油经济性是指车辆在行驶过程中的燃油消耗情况，包括城市工况和高速工况下的燃油经济性。上海安装汽车参数测量按需定制

扭矩（Torque）：表示发动机的扭力输出，扭矩越大，汽车的加速性能越好。嘉定区无忧汽车参数测量价目

32、气泡水准车轮定位仪按适用车型范围可分为两种：一种适用于大、中、小型汽车，另一种适用于小型汽车。前者一般由水准仪、支架、转盘（又称转角仪）等组成；后者一般由水准仪和转盘组成。转盘一般由固定盘、活动盘、扇形刻度尺、游标指示针、锁止销和若干滚珠等组成，滚珠装于固定盘与活动盘之间。33、前轮转角的检测：是指前轮处于直线行驶位置时，分别向左、右转向至极限位置的角度。由于有些汽车转向器和纵拉杆布置在车架的一侧，为防止轮胎碰擦，因而向左、右的转角是不相等的。检测方法如下：（1）找正前轮直线行驶位置后，置转盘扇形刻度尺于零位并固定之（2）转动转向盘使前轮向任一侧转至极限位置，从扇形刻度尺上读出并记录转角值，并与原厂规定值对照。不符合要求的前轮转角，可通过调整转向节上的限位螺钉，直至符合要求为止（3）转动转向盘使前轮向另一侧转至极限位置，用上述同样的方法可测得另一侧的前轮转角值，并视必要调整之。嘉定区无忧汽车参数测量价目

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