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前悬。通过两前轮中心的横向垂直平面与抵靠在车辆前端的横垂面间的距离。后悬。通过两后轮中心的横向垂直平面与抵靠在车辆端的横垂面间的距离。行李箱容量。汽车行李箱的空间容积。其容量决定了储物能力的大小。客车内部尺寸。车内的宽度、高度、前排和后排座椅腿部空间等车内尺寸参数。家庭用车可以更多地考虑前排座椅的尺寸与空间，而公务用车，后排座椅的腿部空间尺寸应选择的略大一些。客车载客人数。载客人数是客车重要的一个技术参数。通过对车辆的结构和安全装备的测量和评估，可以了解车辆的安全性能和被动安全性能。虹口区现代汽车参数测量私人定做

8、测量误差的分类：按测量误差的表示方法分为和相对，按测量误差出现的规律分为系统、随机和过失，按测量误差的状态分为静态和动态。9、误差是测量值与被测量值之间的差值；相对误差是测量值的误差与被测量值真值的比值，用百分比表示。10、检测设备一般采用引用误差不能超过的允许值，作为划分精度等级尺度，常见的精度等级有0.1、0.2、0.5、1.0、1.5、2.0、2.5、5.011、系统误差：在同一测量条件下多次测量同一量时，测量误差的大小和符号保持不变或按一定规律变化的误差；随机~：在同一测量条件下多次测量同一值时，误差的大小和符号以不可预见的方式变化着的~虹口区现代汽车参数测量私人定做悬挂系统是指车辆的悬挂装置，包括悬挂弹簧、减震器等。

车高（H）车辆处于可运行状态的空载条件下，支撑车辆的水平面到与车辆突出部位相抵靠的水平面间的距离。但车外天线、车顶加装的灯、行李架等除外。前/后轮距(E/F) 。指同一轴左右轮胎中心平面间的距离。有些轿车前、后轮轮距相同，也有些轿车前轮轮距大于后轮。当客车或货车后轴为双排车轮时，后轮距是指同一轴一侧的两轮中心线到另一侧两轮中心线的距离。轴距(A)。汽车转向轮处于直线行驶位置，同一侧前后相邻两车轮轴线间的距离。

风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。风阻系数=正面风阻力×2÷（空气密度×车头正面投影面积×车速平方）。一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。一般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越小，说明风阻越小。车辆重量：可以通过称重设备或者称重站来测量车辆的重量。

整车尺寸参数（overall dimension parameter of motor vehicle）用来描述汽车的尺寸等信息。分为车长、车宽、车高、前/后轮距、轴距、前悬、后悬、行李箱容量、客车内部尺寸、客车载客人数、货车车箱内部尺寸。车长（B）垂直于汽车纵向对称平面，分别抵靠在汽车前、后外端突出部位的两垂直平面之间的距离。车宽（G）平行于汽车纵向对称平面，并分别抵靠在车辆两侧的两平面间的距离。但不包括后视镜、侧面指示灯、转向指示灯、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链及轮胎与地面接触部分的变形等对宽度的影响。制动系统是指车辆的制动装置，包括刹车盘、刹车片等。杨浦区自制汽车参数测量价目

刹车距离：可以通过在特定速度下进行紧急刹车，并测量车辆停下来所需的距离来计算刹车距离。虹口区现代汽车参数测量私人定做

30、车轮定位的检测，包括转向轮（通常是前轮）定位的检测和非转向轮（通常为后轮）定位的检测。转向轮和非转向轮定位的检测，也即前轮和后轮定位的检测，统称为四轮定位的检测。前轮定位包括前轮外倾、前轮前束、主销后倾和主销内倾，是评价汽车前轮直线行驶稳定性、操控稳定性、前轴和转向系技术状况的重要诊断参数，后轮定位主要有后轮外倾和后轮前束，可用来评价后轮的直线行驶稳定性和后轴的技术状况31、静态检测法;是在汽车静止的状态下，根据车轮旋转平面与各车轮定位间存在的直接或间接的几何关系，用检测设备对车轮定位进行几何角度的测量。使用的检测设备一般有气泡水准式、光学式、激光式、电子式和微机式等前轮定位仪或四轮定位仪；动态检测法：是在汽车以一定车速行驶的状态下，用检测设备检测车轮定位产生的侧向力或由此引起的车轮侧滑量。虹口区现代汽车参数测量私人定做

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