有无哑光质感且防护好的车膜?STEK的DYNOmatte系列漆面保护膜就很适合您。它将哑光质感的视觉吸引力与防凹痕、碎裂和污渍保护功能巧妙融合。在保护车辆原始油漆的同时,能保持车辆的原始哑光外观,让您的座驾尽显高级感与独特品味。它的厚度为8mil,同样提供10年质保。其加厚涂层结构合理,各项保护性能...
车窗贴膜相关规定,前风窗玻璃驾驶人视区部位及驾驶人驾驶时用于观察外后视镜的部位的可见光透射比应大于等于70%。所有车窗玻璃(除特定类型车辆如公路客车、旅游客车等)的可见光透射比要求根据车型有所不同,但一般不得低于一定标准。特定类型车辆的所有车窗玻璃的可见光透射比均应大于等于50%。车窗的透光率必须符合规定,前挡风玻璃的透光率必须超过90%,后挡风玻璃的透光率必须超过80%材质限制:不得张贴镜面反光遮阳膜。不得张贴不透明或带有镜面反光材料的色纸或隔热纸。汽车的前挡风玻璃和后挡风玻璃的内部必须使用不透光、防刮擦的材料,不得使用易碎、易脱落、易燃烧的材料。此外,贴膜的厚度也不能超过3mm。我们推荐装贴STEK的汽车窗膜产品,STEK是美国原装进口品牌,是世界窗膜协会的精英成员,窗膜产品(除前挡风玻璃外)均提供终生质保,品质值得信赖。如何区分膜在质量上的差异?上海STEK进口汽车车窗膜
贴膜后,是否还能对车辆进行漆面抛光或打蜡处理,取决于贴膜的类型和材质。对于贴有透明保护膜的车辆,可以在贴膜完全固化后进行打蜡处理,以增加膜面的光泽度,但应选择适合聚氨酯材料的蜡质产品,避免损害贴膜。而抛光处理可能会对贴膜造成损伤,因此一般不建议进行。对于涂有陶瓷涂层的车辆,由于其本身就具有很高的光泽度和耐久性,通常不需要额外打蜡。如果进行抛光处理,也可能影响涂层的性能。TPU材质的车膜在贴膜后也应谨慎对待抛光和打蜡,以免影响其使用寿命和效果。STEK品牌自1977年成立以来,飞速发展,不仅成功地打入了全球超过85个国家和地区的市场,拥有超过12000家门店。凭借对良好产品质量和先进技术的奉献精神,彻底改变了全球的车辆保护和风格。旗下所有产品均为美国原装进口,臻选进口质优基材(聚己内酯脂肪族TPU),品质值得信赖!STEK汽车漆面膜哪里有汽车窗膜的防紫外线效果如何?
玻璃遁甲的材质对车窗的透光性和清晰度有着至关重要的影响。质优的玻璃遁甲,特别是像STEK液态TPU玻璃遁甲DYNOtop这样的产品,采用先进的TPU(热塑性聚氨酯)材质,因其高透明度特性,能够确保贴膜后车窗依然保持良好的透光性。这种材质不仅能够有效阻挡紫外线,降低车内温度,还能在不影响驾驶视野的前提下,为车窗提供额外的保护。特别值得一提的是,在抗冲击性能方面表现出色的前挡风玻璃膜。其独特的TPU材质赋予了产品极高的韧性和弹性,使得它能够在受到外部冲击时,如飞石、道路残渣等,有效吸收和分散冲击力,从而降低车窗破碎的风险。这种优异的抗冲击性能,为驾乘人员提供了更加安全、可靠的行车保障。STEK液态TPU玻璃遁甲DYNOtop在生产过程中严格控制雾度、光畸变和副向偏离等指标,以确保贴膜后具有优异的清晰度。
膜的材质对车内部信号的接收(如GPS、ETC等)存在一定影响,单层金属膜:可能对进口GPS和ETC(不停车收费系统)产生干扰,导致GPS信号漂移,对红外线阻隔范围有限,隔热效果一般,反光率较高。多层金属膜:对进口GPS和ETC具有屏蔽作用,对国产GPS(信号放大、辐射加强)和手机信号也有干扰。多层金属膜的红外线阻隔率较高,但金属涂层多,化学性能不稳定,膜边缘暴露在空气中时容易氧化。单层非金属涂层(如氧化铝、氧化锡、玄武石):对GPS、手机信号和ETC不会产生屏蔽作用,但对红外线的阻隔较短,隔热效果较差。多层陶瓷膜:不影响GPS和ETC的正常使用。陶瓷膜具有优异的隔热效果和稳定的化学性能,对信号的影响较小。说到陶瓷膜,这里十分推荐STEK的奈斯窗膜,品质可谓是进口品牌中的天花板级别,前端陶瓷与石墨烯技术完美结合,美国原装进口的光学级PET基材,具备99.9%的紫外线防护能力,隔热性能良好持久。辨别膜的质量好坏有哪些简单的鉴别方法?
STEK,作为一个拥有超过45年汽车保护经验的国际品牌,自1977年在美国创立以来,便在膜类生产领域深耕细作,积累了深厚的技术底蕴和丰富的行业经验。其产品线覆盖多个领域,尤其在汽车后市场中,STEK凭借其良好的产品性能和质优的服务,赢得了全球车主的赞誉。更令人瞩目的是,STEK的业务已经遍及全球85个国家和地区,建立了庞大的品牌直营店和合作施工店网络,为车主提供便捷、专业的贴膜服务。此外,STEK还实行全球联保政策,确保每一位车主都能享受到无忧的售后服务。无论是产品质量还是售后服务,STEK都以其良好的表现赢得了市场的认可和车主的信赖,成为汽车保护领域的佼佼者。进口膜相比于国产膜有什么优势?进口TPU镀铬膜是智商税吗
如何选择质优的漆面保护膜?上海STEK进口汽车车窗膜
STEK透明膜系列的厚度都在8mil,相较于一些国产膜过薄而导致的保护性能较弱的问题,STEK的透明膜在这方面有着明显的优势。更值得一提的是,STEK还有两款专门针对中国的市场环境研发的F系列产品(Fshield8、Fshield9),其中Fshield9的厚度更是升级到了9mil,进一步增强了保护性能。STEK透明膜主要由热塑性聚氨脂薄膜(TPU)构成,这使得车衣在面对划痕和刮蹭时能够展现出强大的保护性能。同时,通过独特的自修复技术,车衣还能自动“疗愈”轻微划痕,确保车身始终保持如新。并且其中融入了抗UV聚合物。这使得它具备了出色的韧性、耐磨性,并且不易变黄、易于粘贴,还能有效抵抗碰撞。良好的延展性和拉伸强度让它能够在任何弧面上完美贴合。此外,它还具有良好的防刮性能,可以保护车辆油漆免受碎石、划痕、洗车刷痕等伤害。STEK长达10年的官方质保,充分证明了产品的良好耐用性。在实际应用中,STEK透明膜已经成功帮助许多车主避免了因划痕和刮蹭而导致的车辆漆面损伤。无论是日常行驶中的碎石飞溅,还是停车时的轻微剐蹭,STEK透明膜都能为车主提供有效的保护。上海STEK进口汽车车窗膜
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