武汉电动汽车配件公司

    我国汽车保有量将突破2亿辆，届时每年更新量仍将高达1500万辆左右，加上每年约500万辆的出口量，汽车年产量仍将保持2000万辆的规模。我国贵为世界汽车产销大国，汽车保有量也有望全球，但却始终无法生产出自己的车，这与被誉为“汽车工业之母”的汽车模具工业发展滞后有莫大关系。汽车模具是指应用于汽车领域的模具，被誉为“汽车工业之母”，汽车生产中90%以上的零部件需要依靠模具成形。汽车车身模具特别是大中型覆盖件模具，是车身制造技术的重要组成部分，也是形成汽车自主开发能力的一个关键环节。汽车模具产品包括汽车覆盖件模具、轮胎模具、内外饰塑件模具、车灯模具、汽车保险杆模具、汽车仪表板模具等。在德国、美国、日本等汽车制造业发达**，模具产业超过40%的产品是汽车模具，而在我国有1/3左右的模具产品是为汽车制造业服务。一般情况下，制造一辆普通轿车本身便需要约1500个模具，当中有接近1000个的冲压模具和超过200个的内饰件模具。受我国汽车行业快速发展的影响，我国汽车模具行业呈现较快增长，市场容量不断扩大。并且随着我国汽车模具行业产业结构的不断优化和技术的不断进步，汽车模具产品占整个行业的比重也逐渐提升。模具的制造和使用过程中需严格控制公差。武汉电动汽车配件公司

   气门间隙等几个方面的问题。常用的诊断方法有哪些尼？主要有测量汽缸压力、曲轴箱窜气量、汽缸漏气量以及漏气率，进气管真空度、汽缸活塞组因磨损过大所引起的异响的振动测量，曲轴箱内的磨损金属是颗粒含量的测定。对于汽缸压缩压力的测量来说，主要是四冲程的发动机压缩终了时的压力。由于汽缸的压力以及机油的粘度的以及汽缸活塞组等配合情况下，配气机构的调整是否正确，汽缸垫的密封性等方面因素，所以，在测量发动机汽缸的压力时，可以诊断汽缸活塞组的密封情况，如果活塞环、气门、汽缸垫密封性如果良好，那么气门的间隙就必须要适当。二、消音器牢固性检测消音器有外筒和内部蜂窝件构成，两部分因处在高温、震动等特殊环境是靠机械包扣工艺结合在一起的。我们知道这种工艺的质量就靠设计的精密性，如果结合不牢在汽车使用中会因高温、震动等因素造成松动或脱落。不过让我们放心的是相关质量部门已经对该技术方面提出相当严格的要求。对于实际检测方法行业里检测工具都是使用材料试验机，用抗压盘夹具，使消音器两构件受上下相关剪切力。测得结果重复误差应小于5%。三、内饰检测内饰包括座椅结成材料、车内箱装饰材料及粘接用粘。青浦区汽车座椅骨架总成采购汽车模具的制造需采用先进的计算机辅助设计。

    **超轻车身项目（ULSAB）预计2010年推出的**概念车型（ULSAB―AVC）中97%的材料为度钢，**度钢板在整车用材的比重将超过60%，而其中双相钢的比例将占车用钢板的74%。现在大量采用的以IF钢为主的软钢系列将被度钢板系列替代，度低合金钢将被双相钢和超度钢板替代。目前，国内汽车零件度钢板的应用还多限于结构件与梁类件，所用材料的抗拉强度多在500MPa以下。因此，迅速掌握度钢板冲压技术，是我国汽车模具行业亟待解决的一个重要问题。6、新型模具产品适时推出随着汽车冲压生产**化和自动化的发展，级进模在汽车冲压件的生产中应用将更加。级进模是一种高新技术模具产品，技术难度大，制造精度要求高，生产周期长，多工位级进模将是我国重点发展的模具产品之一，形状复杂的冲压件，特别是一些按传统工艺需要多副冲模分序冲制的中小型复杂冲压件，越来越多地采用级进模成形。7、模具材料与表面处理技术将受到重用模具材料的质量和性能是影响模具质量、寿命和成本的重要因素。近年来，除了不断有多种高韧性和高耐磨性冷作模具钢、火焰淬火冷作模具钢、粉末冶金冷作模具钢推出外，国外在大中型冲压模具上选用铸铁材料，是一个值得关注的发展趋势。

    成形性优异、强度高的含磷冷轧钢板、高弓童度冷轧钢板、冷轧双相钢板、烘烤硬化冷轧钢板、碳钢度冷轧钢板以及其他种类钢板如涂镀层钢板、拼焊钢板和TRIP钢板等，也被大量应用到车门外板、车门内板、车门加强板、车顶盖、行李箱盖板和保险杠等汽车车身零件上。东风重型汽车车身目前常用的材料牌号及拉延级别。2、汽车车厢零件对材料性能的要求汽车车厢零件形状不太复杂，大都采用辊压成形工艺，对材料的成形性、刚性、性和焊接性都有的要求。一般选用成形性能和焊接性较好的度钢板。通常，采用强度级别为300-600MPa度钢板和晶粒钢。东风重型汽车车厢常用的材料牌号及强度要求3、汽车车架零件对材料性能的要求车架、车厢中板及一些用于支撑和连接的零部件，都是重要的承载件，大都采用模具成形工艺，要求材料有较高的强度和较好的塑性，以及疲劳耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般选用成形性能较好的度钢板、晶粒钢板（强度级别在300-610MPa）和强度板（强度级别在610-1000MPa）。东风重型汽车车架及一些用于支撑和连接的零部件常用的材料牌号及强度要求4、冲压工艺对冲压材料性能的要求冲压工艺一般分为分离工序和成形工序。模具的精细化管理与持续改进是提高汽车生产效率、降低成本的关键环节。

在一定时期内，汽车零配件企业陷入了两个难以摆脱的怪圈：一个是地方保护主义严重造成零部件企业一对一的营销，其市场开发能力不足，难以形成规模效应，因此在整个商用车产业链中没有决定权，完全沦为代工厂；企业耽于低价竞争，不注重知识产权保护，反过来又增加了地方保护主义。第二个怪圈是低技术含量导致低利润，进而造成研发资金难以为继，反过来再造成技术含量不高。汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。高精度的模具直接影响汽车零件的质量。安徽新能源汽车配件销售

模具的制造成本在汽车生产成本中占有重要比例。武汉电动汽车配件公司

   商用车的精细化要求也开始渐渐出现。国外一些商用车巨头，在配置方面已经开始了精细化要求。在一定时期内，国外许多大型商用车企已经大量进入国内市场，给国内商用车企业带来了重大挑战。在一定时期内零部件企业应该做的事就是优化结构，提升技术竞争力，加强市场渠道开发能力。由于缺乏必要的后续资金来扩张产能，也没有足够宽裕的资金支持研发，多数零配件企业仍然限于点对点的营销模式，难以走出地区市场，更难以成为的零配件企业。难成大器的商用车零配件企业仍然挣扎于微利时代。武汉电动汽车配件公司