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   一辆汽车有上万个零件组装而成。车在使用的过程中，随着车况的变化，随时对配件有不同的需求。汽车配件的种类繁多，现如今汽车的品牌越来越多，汽车的类型也越来越多。汽车可以分为乘用车与商用车两种，其中乘用车指的是车辆座位少于九坐(含驾驶员位)，以载客为主要目的的车辆。具体来说，乘用车又分为基本乘用车即汽车，MPV车型，SUV车型以及其他车型比如皮卡等。名目繁多的配件按使用性质通常分为以下几类：汽车配件的种类根据配件的用途分汽车配件1.消耗件汽车运行中，一些自然老化、失效和到期必须更换的零件，如各种传动带、胶管、密封垫、电器零件（火花塞、高压线、分火头、白金、分电器盖、继电器等）各种滤芯、轮胎、蓄电池等。汽车配件2.易损件在汽车运行中，一些因自然磨损而失效的零件，如轴瓦、活塞、活塞环、缸套、气门、气门导管、主销、主销衬套、凸轮轴瓦、轮毂、刹车皮、制动鼓、离合器磨擦片、各种油封、销、套等。汽车配件3.维修件在汽车一定的运行周期内，必须更换的零件，如各种轴、齿轮类、各种运动件的紧固件以及在使用寿命中必须更换的零件（如一些安全紧固件、转向节、半轴套管等）。汽车配件4.基础件基础件通常是组成汽车的一些主要的总成零件。上海汽车配件厂家推荐上海新砚。浙江汽车座椅骨架总成价格实惠

2）中国零部件企业特别是配套市场的零部件供应商，其竞争环境越来越残酷，国际化将是差异化的主要出路之一；3）经过这几年的快速成长，相关的配套厂商已达到10亿以上的规模，具备了一定国际化拓展的经济实力；4）外资/合资企业也将加大出口力度，让中国真正成为制造中心，从而形成良性循环。4.汽车配件新技术发展趋势。汽车零部件新技术发展呈现以下几个主要趋势：开发深度不断加深；零部件通用化和标准化程度提高；零部件电子化和智能化水平提高；整车及零部件轻量化成为未来发展趋势；清洁环保技术成为未来产业竞争制高点。在一定时期内中国汽配产业仍然存在诸多不足，诸如产业基础差、结构不合理以及研发不足和缺乏明星等等，综合说来都是一些老生常谈的问题。合肥汽车座椅骨架总成技术指导济南汽车配件厂家选择上海新砚。

    拖车；拖走故障车的救援车。=towtruck)214TPHCtailpipehydrocarbon排气尾管碳氢化合物215trackcarryingwheel（履带行走装置）托链轮（=carryingwheel,uppertrackwheel)216trackscarifier轮迹消除器，轮辙扒松器217trackedcars履带车，履带式车辆218trunkcarrier行李舱支架，行李搬运车219twin-chokecarburetor双风门化油器，双阻风门化油器220twojetcarburetor双喷嘴化油器221two-doorcar双门轿车，两门轿车（左右两侧各一个车门）222UBHCunburnedhydrocarbons（发动机中）未燃尽的碳氢化合物223undercarriage底架，脚架；起落架，下支架，（车辆的）行走部分（机构）224unitizedcar承载式车身轿车，整体式车身轿车（=framelesscar,stressed-skincar,unitarycar,singleunitcar,monocoquecar)225unitizedcarrier-typeaxlehousing整体式桥壳（将减速器壳与轴壳的中间部分铸成一体，两端压入无缝钢管后，用塞焊将其与中间部分焊接在一起）226USEuniversalsmallcarengine通用小型车用发动机227vaporizingcarburet(t)or蒸发式化油器，汽化式化油器228variable-areacarburetor活动喉管化油器，可变喉管断面化油器。

汽车配件加大研发从相关机构获悉，零部件车企研发排名中名列前茅的中国零部件企业凤毛麟角，前44位中更是几乎没有。面对跨国零部件企业在研发上巨大的投入，国内自主车企应该意识到危机的存在，尽快弥补研发上的短板。汽车配件系统化按照系统开发、模块化配套的发展趋势，零部件企业应与整车企业建立长期战略伙伴关系，首先建立和形成为自主品牌整车配套的汽配供应体系。以商用车、经济型乘用车为突破口，积极参与整车企业的产品开发，整合相关零部件资源，不断提高系统零部件开发水平，逐步建立完善零部件生产体系和产品标准体系，形成零部件系统化模块化配套能力。苏州汽车模具厂家推荐哪家，选择上海新砚模具制造有限公司。

而且中国的制造业出口向来以廉价而闻名，跨国大型企业为有效降低生产成本，开拓新兴市场不但向低成本国家和地区大规模转移生产制造环节，而且将转移范围逐渐延伸到了研发、设计、采购、销售和售后服务环节，转移的规模越来越大，层次越来越高。2010年已经有多家零部件跨国企业通过合资等途径来华建厂。国内零部件企业要想在未来国际化市场竞争中占有一席之地，快捷的途径就是通过兼并重组，形成规模化的零部件企业集团。零部件企业的兼并重组比整车更急迫，如果没有大的零部件企业出现，成本下不来，质量上不去，整个行业的发展就会极其困难。在国内零部件企业规模小、实力弱、研发能力不足的背景下，零部件产业若想快速发展，必须加快兼并重组，形成规模效应。柳州汽车配件厂家推荐上海新砚。嘉定区汽车座椅骨架总成冲压

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