云南低延迟视频产品参考价格

随着摄像头部署的日益增多，除了本地对视频进行查阅以外，上级部门、监管部门等对视频的远程调阅需求也越来越多，例如大的物流公司的防损部门、银行的运营部门都会存在跨区、甚至跨省的视频调阅，一旦发现问题还需要对视频进行实时回放，但是市面上的绝大部分视频压缩技术只是通过降低帧频、降低画质、只传输动态信息等方式来实现远程多路调阅，这样就给客户造成了不好的体验，而且限制了使用的行业和范围，例如在海上或者车辆上在带宽有限的情况下需要进行实时画面传输，这种技术就没有应用价值，同时低带宽情况下根本不能实现远程实时回放录像的功能，成都慧视光电技术有限公司作为国内专业的“视频压缩与传输系统”、“窄带多路高清传输系统”方案提供商，经过多年技术投入在“视频压缩与传输系统”相关技术领域取得了进展，解决了困扰行业多年的难题，实现了在50k带宽情况下传输高清视频、在500K带宽情况下传输16路1080P高清视频的“窄带多路高清传输系统”，在500K带宽情况下可对远端任意视频进行视频回放，并在远程低延迟控制远端摄像机以及其他需要控制的设备，如果前端摄像机安装了麦克风，还可与后端进行可视通话，解决了很多行业的痛点，提升了系统的综合性能。成都慧视光电技术有限公司推出应用于室外无人物流车辆的“窄带高清多路传输系统”。云南低延迟视频产品参考价格

金融行业特别是银行是一个非常特殊的行业，因为工作的方方面面都要与钱打交道，因此银行的视频监控系统相对于其他很多行业要求都要高很多，但实际情况是无论是多路高清视频同时调阅还是对于某些远端视频进行远程回放，这在银行领域基本都很难实现，原因如下：1、银行的摄像机像素较高，单路占用的带宽就很大，单路1080P视频就需要带宽4M，如果200万像素或400万像素那就需要更大的带宽，同时通过窄带传输多路高清视频将会非常困难；2、各营业点或支行到总部安保中心的带宽很多只有2M带宽；3、如果在中心对远端的视频进行回访需要4倍左右的带宽，所有如果需要流畅地对远端视频进行回访，需要的带宽将会是巨大的，就会需要非常昂贵的费用。成都慧视光电技术有限公司推出的窄带多路高清传输系统很好地解决了上述问题，经实地测试，在2M带宽下就可实现16路高清视频的传输和交互，成都慧视光电技术有限公司的窄带多路高清传输系统可以应用在窄带宽下音视频即时通信，同时将控制信令嵌入传输通道，远程即可实现在本地一样的交互控制，自由控制感兴趣的球机等前端设备和录像回放，彻底解决了银行安保在视频应用过程中出现的难题。湖北物流视频压缩与传输高清视频压缩与传输系统在无人驾驶车辆起着重要作用。

卫星通信指挥车广泛应用于抢险救援、反恐、安保、侦查、地质勘探等领域，是与后端进行通信的关键装备，后端指挥中心的重大决策很多情况下要依靠前端传输回来的图像进行判断，卫星通信指挥车顾名思义，主要通过卫星进行通信，往往带宽非常有限，这就导致利用传统的技术传输到后方的图像画质质量低、图像数量少、甚至不能看到连贯的图像，这就较大影响了装备的使用效率，进而影响了整个工作效率，慧视光电作为国内视频压缩与传输系统的主要方案供货商，推出了单独于卫星通信指挥车的窄带多路高清传输系统，利用500K-2M带宽就可以传输前端现场16路高清视频，后端指挥中心还可以根据需要在窄带宽情况下对前端视频进行回放，更为重要的是慧视光电的窄带多路高清传输系统部署方式非常简单，只需要在传输链路上部署。原有平台的接入只需在前端卫星通信指挥车部署一套视频处理设备，后端部署一套客户端软件后就可以在任何平台上实现现场卫星通信指挥车上的功能，指挥车无论是车身自带的摄像机、还是无线接入通信指挥车的无线视频布控球、还是接入通信指挥车的带摄像机的单兵头盔等视频，上级人员取得权限后，后端都可以进行交互操作，真正让后端指挥中心看的更多，更高效、更便捷。

随着形式的严峻以及用工成本的增加，各物流公司快速推出了无人物流配送车辆，装备了大量的传感器，例如多个摄像头组成的全景摄像头、激光雷达等等，因为无人车辆在行驶过程中，需要经过复杂路段，人车交互、车车交互时有发生，偶尔会发生一些异常，这就需要远端控制人员或指挥中心的人员在无人车辆发生异常的情况下快速对车辆进行接管，在窄带宽情况下低延迟对无人车辆进行控制是无人车辆普及的关键，基于上述情况，成都慧视光电技术有限公司推出了应用于无人物流配送车辆的“窄带高清多路传输系统”，在500K-2M带宽情况下可以传输多达16路高清视频，毫秒级低延迟，后台监管人员可以同时对前端的多辆车辆进行控制，提升了安全性，同时降低了人员的投入，起到了减员增效的作用。应急救援车辆可以通过装备视频压缩与传输设备解决低带宽情况下上级部门同时查看现场视频的问题！

卫星通信指挥车广泛应用于抢险救援、反恐、安保、侦查、地质勘探等领域，是与后端进行通信的关键装备，后端指挥中心的重大决策很多情况下要依靠前端传输回来的图像进行判断，卫星通信指挥车顾名思义，主要通过卫星进行通信，往往带宽非常有限，这就导致利用传统的技术传输到后方的图像画质质量低、图像数量少、甚至不能看到连贯的图像，这就非常影响装备的使用效率，进而影响了整个工作效率，慧视光电作为国内视频压缩与传输系统的方案供货商，推出了于卫星通信指挥车的窄带多路高清传输系统，利用500K-2M带宽就可以传输前端现场16路高清视频，后端指挥中心还可以根据需要在窄带宽情况下对前端视频进行回放，更为重要的是慧视光电的窄带多路高清传输系统部署方式非常简单，只需要在传输链路上部署。指挥车无论是车身自带的摄像机、还是无线接入通信指挥车的无线视频布控球、还是接入通信指挥车的带摄像机的单兵头盔等视频，上级人员取得权限后，后端都可以同时实时查看多路视频，进行交互操作，真正让后端指挥中心看的更多，更高效、更便捷。海事救助船舶可以通过装备视频压缩与传输设备解决上级指挥部门对船上多路视频的同时调用问题！云南低延迟视频产品参考价格

现代边海防系统的关键技术-窄带多路高清视频传输系统。云南低延迟视频产品参考价格

无人机在国内经济中的应用越来越普遍，从电力、测绘、反恐、侦查、精确打击、抢险救援等领域，无人机正发挥着越来越重要的作用，为了更好地发挥无人机的性能，电力、反恐、侦查、抢险救援等领域用的无人机，发展趋势是装备越来越多的传感器，特别是越来越多的视觉传感器，而且清晰度越来越高，这就对传输提出了越来越高的要求，特别是怎样在数据链带宽有限的情况下，怎样传输更多的视频，一直是无人机行业希望解决的难题。因为大量的视频数据占用的带宽越窄，无人机飞行的距离就会越远，抗干扰能力就会越强。经过与无人机行业深入探讨，并与数据链行业的厂家密切配合，慧视光电推出了应用于无人机行业的窄带多路高清传输系统，通过500K的带宽就可以把多达16路的高清视频传输到地面，通过视频压缩技术，只需要50K的带宽就可以把1路高清视频传回地面，对于通视才能通信的无人机数据链，慧视光电的窄带多路高清传输系统提升了无人机行业的视频使用体验。云南低延迟视频产品参考价格

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