企业商机
硅胶与金属粘合件基本参数
  • 产地
  • 江苏苏州
  • 品牌
  • 苏州思飞
  • 型号
  • SF-247
  • 是否定制
硅胶与金属粘合件企业商机

    异氰酸酯胶粘剂主要用于NR、CR、NBR等橡胶与钢、不锈钢、铝和锌等多种金属材料之间的粘接。粘合强度高,操作工艺简单,耐油、耐溶剂、耐老化、耐酸、耐腐蚀,但耐热性不如镀黄铜法。常用的多异氰酸酯胶粘剂:①列克钠(JQ-1胶粘剂):三苯基甲烷三异氰酸酯,易溶于二氯甲烷、二氯乙烷或氯苯中作胶粘剂。一般为三苯基甲烷三异氰酸酯20%的二氯乙烷溶液,毒性较二异氰酸酯小,耐油,耐疲劳。使用时注意:a.涂层要薄,<10µm,比较大不超过30µm。b.使用前用纯二氯乙烷按1:1或1:3的比例对胶粘剂进行稀释。c.操作环境湿度<60%~70%。d.一般涂刷1~2遍,涂刷后需干燥,再涂一层保护性胶粘剂或贴一薄层()硬度为60度左右的胶片作过渡层,不宜用直接蒸汽硫化。e.列克钠易聚结,宜采用注压工艺和快速硫化方法;若采用模压生产时,压力必须在.f.应尽量缩短涂胶粘剂后到硫化之前的停放时间。g.用列克钠粘接NR或SBR与金属时,用CR-酚醛树脂作中间层,可提高粘接强度。h.异氰酸酯液中掺用少量氯化NR橡胶,可提高粘接强度。例:大型橡胶护舷的粘合钢板先经喷砂,脱脂处理后,涂刷列克钠胶粘剂,干燥后涂刷保护胶液,加贴一层高硬度(邵A82~85度)胶料,再贴上NR。 苏州铝件包胶定制厂家,思飞硅橡胶。南通食品级硅胶与金属粘合件规格

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    属件打磨、洗净,涂JX-1胶粘剂3遍,每次干燥10~20min,贴胶加热或室温硫化。如重型输油管金属接头、金属件法兰接头。4、氯磺化聚乙烯胶粘剂可粘接除硅、氟橡胶以外的几乎所有的NR、SR与金属。胶料配方:CSM100,S8,炉法炭黑20。胶料经混炼后,配成胶液的配方:混炼胶料100,氯化橡胶100,多甲撑异氰酸酯38,二甲苯780硅橡胶胶粘剂在制造硅橡胶金属制品时,采用含硅橡胶的胶粘剂。硅橡胶中必须加硼酸酯、钛酸酯、有机硅烷等增塑剂。6、偶联剂类胶粘剂主要有硅烷类和钛酸酯类两大类。可用于氟橡胶,硅橡胶与金属的粘接。被粘胶料的硫化系统以胺类为宜,不能用过氧化物。硅烷偶联剂胶粘剂,如CK-1胶粘剂和Chemlock胶粘剂,可用粘接多种橡胶与金属的粘合。Chemlock608配方:γ-氨基丙苯三乙氧基硅烷8,乙烯基三乙氧基硅烷4,甲醇78,水9,盐酸少量(调pH值)。CK-1胶粘剂中再加氯化橡胶,粘接强度较高。配方:氯化橡胶15,γ-氨基丙苯三乙氧基硅烷2,甲苯85,水5,对潮湿的稳定性高,金属表面可以不处理。用胶粘剂粘粘接未硫化胶与金属,粘合强度还与粘合工艺直接相关,如金属表面处理状况、涂胶次数、每次涂胶量、涂胶温度、湿度、干燥时间与干燥程度、固化时间和温度等。 南通食品级硅胶与金属粘合件规格橡胶包胶配件-橡胶包胶配件批发、促销价格、产地货源 。

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    硬质胶法、胶粘剂法、镀黄铜法和直接粘合法。一、硬质胶法此法是先在金属表面贴上或涂上一硬质胶层,然后再贴上要粘合的软质胶,其次进行热压硫化形成整体。硬质胶中生胶含量不宜过高,硫黄用量一般为30~40份,可加入氧化铁提高粘接力,用量20份左右,粘接温度可提高一倍,超过20份,性能下降。为防止硬质胶中的游离硫黄向软质胶层扩散,可以在硬质胶和软质胶之间加一无硫或低硫的半硬质过渡层。硬质胶与金属粘接前,先用硬质胶料配成胶浆(溶剂用汽油,比例1:),将胶浆涂在待粘金属表面,带溶剂挥发完后,将硬质胶片贴到金属表面,在硬质胶与软质胶粘合前,在硬质胶表面涂胶浆,再粘软质胶。由于硬质胶的热膨胀系数比钢、铁大,所以在温度变化时,硬质胶容易与金属芯脱层。注意事项:①硬质胶的含胶率不宜过高。②硫黄的用量大(30~40份)。③适当提高氧化铁的含量(20份左右)。④被粘胶料的硫化速度不能太快,且硬质胶和软质胶的硫化速度相当。⑤在硬质胶和软质胶之间加无硫或低硫中间胶层。⑥金属表面需喷砂处理,并用汽油清洗。⑦金属表面涂硬质胶浆,或以胶浆形式涂到金属表面。⑧采用低温或逐步升温长时间硫化。

    钢丝和橡胶的黏合问题(轮胎为例)胎圈钢丝和钢帘线都是轮胎骨架材料,图1是胎圈钢丝和钢帘线在轮胎中的示意图。对于骨架材料来讲,与橡胶黏合力是较为重要的技术指标,各轮胎厂都比较重视,笔者从钢丝生产方面介绍提高钢丝与橡胶黏合力的方法。1问题的提出钢丝或钢帘线面对的客户都是轮胎厂,是作为骨架材料使用到轮胎中去。其和橡胶黏合的好坏直接影响着轮胎的质量,所以各轮胎厂都很重视黏合力这一指标。生产钢帘线或胎圈钢丝的企业,都花费大量的人力、物力来不断的研究并提高这一指标。2钢丝与橡胶的黏合机制胶料硫化后能很好地与铜黏合,黏合层的结合力超过橡胶本身的结合力,这个现象主要归功于帘线钢丝表面镀铜,在生产帘线钢丝时镀层作为钢丝拉拔的润滑剂。镀铜帘线钢丝用于轮胎中。 硅胶包胶件 耐高温硅胶包铁橡胶件 金属包胶件加工制作。

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    粘合剂分类:增粘剂、直接粘合剂(键合剂)、粘合促进剂、胶黏剂(较较广)、浸渍粘合剂。2.钴盐促进剂有哪些品种:环烷酸钴、硬脂酸钴、乙酸钴、硼酸化钴、癸酸钴。多用于镀黄铜金属与含硫黄胶料。RFL浸渍液是较典型的浸渍粘合剂。R—间苯二酚F—甲醛L—胶乳。3.轮胎中的带束层、胎体、钢丝圈钢丝、胎体纤维帘布与粘合有关。4.表征橡胶粘合的方法:静态法(抽出法、剥离法),动态法(屈挠法、动态抽出法)5.橡胶粘合的技术方法:增粘剂增粘法、胶黏剂法、浸胶法、硬质胶法、镀黄铜法、直接粘合法。6.机械啮合力是机械理论的主要作用力,分子间作用力(主要范德华力)为吸附理论的主要作用力。7.在干燥情况下快速剥离时易产生静电引力。常见的键合剂:间甲白体系、三嗪粘合..、改性间甲..。8.粘合界面处弱界面层包括:气泡、灰尘、油污、配合剂的析出、结晶不完整…….9.粘合作用力主要有:①化学键力②分子间力③静电引力④机械啮合力10.粘合过渡层形成的热力学条件:①粘合面间的湿润性②粘合面间的互溶性11.粘合破坏的方式:界面、本体、混合。丁基内胎通常采用胶黏剂法和直接粘合法为粘合技术。12.溶解介质不同,橡胶胶黏剂分为溶剂型和水性型。纤维材料分为天然。


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    工艺要点正确选用胶粘剂品种后,工艺很关键,5个环节1,金属表面处理,除锈,脱脂,去污,可采用机械法,和化学法。1,搅拌,出了CH218,CH607及CH608等少数几个品种为溶液体系外,其余为介散体系,由溶剂,可溶性化合物,聚合物及无机盐,填料组成。在储运过程中沉淀,在使用前应十分注意充分搅拌,务使各种材料达到均匀分散,以半小时搅拌5分钟为好,2,稀释,由于国内涂胶一般都采用刷涂法,因此不需稀释。在以下情况需稀释(1)由于储存期长,(2)采用喷涂法:2重量份胶粘剂/1重量份溶剂。3,涂胶,可根据涂胶次数大略估计,以较常用的CH220/CH205位列,粘结NR,SBR,BR等通用橡胶时,只要胶粘剂粘度未超出规定范围,CH205只需涂一遍,当CH220涂一遍时,扯离强度一般为4---5MPa,CH220涂两遍后,扯离强度可达5---8MPa或更好些。因此可根据要求决定涂的遍数。(涂胶越厚粘结强度越高)。 南通食品级硅胶与金属粘合件规格

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