阻燃聚苯硫醚造粒厂

汽车工业是POM较大的潜在市场。POM质轻，噪声低，加工成型简便，生产成本低廉，可替代部分金属在汽车上使用，满足汽车轻量化的发展方向。改性POM摩擦系数低，耐磨耗，刚性强，非常适合制造汽车传动部件和功能部件。聚甲醛POM耐磨材料在汽车工业领域的应用:可用于车顶灯开关、视镜驱动齿轮、变速杆手柄、电动座椅齿轮、电动座椅开关、电动车窗系统齿轮、车窗开闭系统、后视镜、行李箱开启按钮、电动车窗开关、油箱门开启拉手、安全带扣、雨刮联动杆承座、雨刮器电动齿轮、减震器盖、前照灯清洁器、座椅倾斜操纵杆、闭门器齿轮、车门开度限位器隔垫、减震器、内侧门把、汽车门锁、头枕导管、平衡杆等。常州星易迪塑化科技有限公司供应销售透明塑料产品，可用于包装材料。阻燃聚苯硫醚造粒厂

改性聚碳酸酯|改性聚碳|改性PC有很多的品种，有增强改性、增韧改性、阻燃改性、合金改性等种类，其中，更为常见的改性种类主要包括增强聚碳酸酯/增强聚碳/增强PC，和聚碳酸酯合金/聚碳合金/PC合金 两大类，其中，聚碳酸酯合金化是聚碳酸酯（PC）改性的重要途径。提高聚碳酸酯（PC）的加工性能，改善缺口敏感性能和耐应力开裂性能，降低成本，是聚碳酸酯（PC）合金化的主要目标。聚碳酸酯（PC）可与多种塑料并用，制成各种聚碳酸酯|聚碳合金|PC合金，可应用于汽车、电子电气等领域。阻燃聚苯硫醚造粒厂PPS可用于航空工业，如：如：飞机行李架、座椅骨架等。

聚氯乙烯PVC是通用型合成树脂材料，由于具有优异的难燃性、耐磨性、抗化学腐蚀性、综合机械性能、制品透明性、电绝缘性及比较容易加工等特点，白色粉末，80-85℃易软化，130℃会变为粘弹态，160-180℃是粘流态，抗张强度60MPa左右，冲击强度5~10kJ/m2），PVC改性方法有共聚、接枝、氯化、发泡等方式，从而增强其对“光和热”的抵抗力。根据应用范围的不同，PVC可分为：通用型PVC树脂、高聚合度PVC树脂、交联PVC树脂。通用型PVC：是由氯乙烯单体在引发剂的作用下聚合形成的；高聚合度PVC：是指在氯乙烯单体聚合体系中加入链增长剂聚合而成的树脂；交联PVC：是在氯乙烯单体聚合体系中加入含有双烯和多烯的交联剂聚合而成的树脂。

聚苯硫醚（PPS）的机械性能对温度的敏感性能小。聚苯硫醚（PPS）是工程塑科中耐热性较好的品种之一，经玻璃纤维增强改性的料热变形温度一般大于260度,耐化学性只次于聚四氟乙烯性能。除此之外，聚苯硫醚（PPS）还具有成型收缩率小，吸水率低，防火性好．耐震动疲乏性好，耐电弧性强等优点，特别是在高温．高湿的环境下仍然有较好的电绝缘性。但其缺点是脆性大、韧性差，耐冲冲击强度低，经过改性后，可以克服上述缺点，获得十分优异的综合性能。星易迪生产供应增韧塑料，可根据客户要求或客户来样检测结果定制产品性能和颜色。

手机外壳材料新贵无卤阻燃PC/ABS：手机外壳的常用选择材料有PC/ABS，但随着科技的进步,人们对安全及环保的呼声日益高涨，对材料阻燃性能和环境友好性要求越来越高。而目前常用的十溴联苯醚等卤系阻燃剂在材料热裂解及燃烧时会产生有毒性、腐蚀性气体及大量烟雾而污染环境,造成二次公害，欧盟2003年出台的ROHS及WEEE两个指令的颁布更是限制了传统卤系阻燃PC/ABS合金在很多行业中的应用，特别是近年来欧美对手机外壳材料阻燃剂使用的限制。因此，被研究开发出来的高效环保型无卤阻燃PC/ABS合金已日渐成为阻燃材料领域常用材料。星易迪成立24年来一直致力于彩色改性工程塑料、色母粒的研发、生产与应用。阻燃聚苯硫醚造粒厂

常州星易迪塑化科技有限公司供应销售增强改性塑料粒子，可用于汽车顶棚拉手。阻燃聚苯硫醚造粒厂

聚甲醛（POM）是一种性能优良的工程塑料，在国外有“夺钢”、“超钢”之称。POM具有类似金属的硬度、强度和钢性，在很宽的温度和湿度范围内都具有很好的自润滑性、良好的耐疲劳性，并富于弹性，此外它还有较好的耐化学品性。聚甲醛，分子主链链节中含有-CH2-O-的线型高分子化合物，学名聚氧化亚甲基（polyoxymethylene，简称 POM ），是没有侧链的高熔点、高密度、高结晶性热塑性工程塑料。它是继聚酰胺之后又一种综合性能优良的工程塑料，具有高的力学性能，如强度、模量、耐磨性、韧性、耐疲劳性和抗蠕变性，还具有优良的电绝缘性、耐溶剂性和可加工性，是五大通用工程塑料之一。阻燃聚苯硫醚造粒厂