常有小伙伴纠结绝缘封装材料咋选，面对环氧胶、聚氨酯胶和硅胶，完全摸不着头脑。咱就从黏结性能、耐热性能等方面唠唠。
先看环氧胶，硬度高、内应力大，粘结力强，电气性能佳，耐高温性能优越，不过耐低温性能差。但现在环氧树脂在韧性和增柔上进步飞速。环氧胶分加温固化和常温固化，加温固化耐温性好，一般能达100多度，具体耐温因固化剂和温度而异；常温固化耐温性能差，80度就发软，可它固化后特别硬，保密性强，电气和耐候性能一般，价格便宜。但它破坏后不可修复，灌封会收缩。
再瞧聚氨酯胶，硬度适中、内应力低、粘结力强、电气性能不错，耐低温性能优越，可耐高温性能差，高温下电性能下降幅度大，工艺性差还易吸潮不固化。它粘接性好，有不同硬度，可价格颇高，电气性能随温度上升急剧下降，不如硅胶，部分固化还散发有害气体，日本已停生产。好在聚氨酯发展快，改性弥补不少缺陷。
然后是硅胶，硬度低、无内应力、粘结强度差、电气性能佳，高低温性能优越，耐候性突出。固化后成弹性体，耐温-40°-240°，电气和耐候性强，灌封后元器件损坏可无痕迹修复，就是粘接力不够好，价格一般。如今有不少改性材料，能弥补其不足。 耐低温-40℃聚氨酯胶推荐（户外设备用）。湖北快速固化聚氨酯胶包装复合
在密封胶的世界里，硅酮密封胶和聚氨酯密封胶常常让人傻傻分不清楚，它们到底有啥区别呢？
先来说说硅酮密封胶吧。在固化的过程中，它表现得相当出色，几乎不会出现起泡的情况。一旦与要粘接的材质接触，就能紧紧地粘在一起，像是给它们穿上了一层坚固的保护衣。而且，硅酮密封胶既耐湿热又耐老化，不管是潮湿闷热的环境，还是岁月的长期侵蚀，都难以对它造成明显的损害。当它固化完成后，更是能有效地抵抗撕裂和油污的影响，不用担心会轻易被污染。不过在施工的时候可得注意，胶层要是涂得太厚了，那固化的时间可就会延长不少。而且它的用途可广了，新能源、医疗、航空这些高大上的行业，还有船舶、电子、汽车、仪器、电源、高铁等领域都能用得上。
再看看聚氨酯密封胶。它在固化过程中，强度还是挺不错的，粘接性和抗撕裂性都良好。并且它能在室温下就完成固化，这一点很方便。更厉害的是，它还能抵抗低温，就算处在寒冷的环境中也不会轻易冻裂。不过呢，它也不是十全十美的，在固化过程中有可能会出现气泡，一旦有了气泡，胶层就可能会产生裂纹。所以啊，为了让固化效果更理想，尽量选择质量上乘的胶粘剂才行。 河北低气味聚氨酯胶航空航天机器人关节轴承固定用低蠕变聚氨酯胶24小时疲劳测试。
聚氨酯灌封胶具备诸多优异性能，使其在多个应用场景中表现突出。首先，聚氨酯材料的硬度范围广，机械强度高，同时具备良好的耐磨性和抗冲击性能，这些特点也赋予了聚氨酯胶粘剂出色的稳定性和耐用性。
此外，该类型的灌封胶在低温环境下仍能保持较好的柔韧性和弹性，不易因温度变化而发生脆裂，因此特别适用于需要耐寒性的应用场合。同时，聚氨酯灌封胶具备优良的耐候性、耐油性及抗老化能力，使其在长期使用过程中不易受环境因素影响，从而延长产品的使用寿命。
然而，由于聚氨酯的化学结构较为特殊，在高温或高湿环境下使用时可能会影响其粘接效果，因此在应用过程中需特别注意工作环境的适配性，以确保其性能的稳定发挥。
使用卡夫特聚氨酯灌封胶时，为确保效果和操作安全，需注意以下几点：
1.首先，使用自动混合设备能更精确地控制主剂与固化剂的比例，减少气泡产生。对于PCB板灌封，提前干燥处理板材和元器件是关键，以防水分残留导致气泡。
2.在温度低于25℃时，建议预热胶料以降低粘度，避免施工中因胶体过稠而产生气泡。手工混合时，应平稳搅拌，减少空气混入，并避免材料接触水分或潮气。
3.机器操作时，适当提高料温并进行真空脱泡是必要的，同时根据需求调整出胶速度。若短时间内不使用胶料，需将A、B组分分别充氮或真空密封，以防变质。
4.混合后需迅速搅拌并在凝胶时间内用完，否则材料会失效。固化时间受混合量和环境温度影响，可通过催化剂调整固化速度。
5.未固化的树脂较易清理，建议固化前及时擦拭；已固化的树脂可用清洗剂处理，但需注意清洗剂可能对其他元件产生腐蚀。
6.操作时需注意个人防护，A/B剂严禁入口，若不慎接触皮肤或眼睛，应立即清洗并就医。遵循以上建议，可提升灌封质量并保障操作安全。如有疑问，欢迎咨询技术支持。 新能源汽车电池箱体聚氨酯胶抗震方案。
在使用PUR热熔胶前，通常需要在高温下预热一段时间，使其变稀后才能进行点胶操作。然而，有些用户发现，即使按照规定的时间进行预热，仍然无法正常出胶，其中一个可能的原因就是：包装问题。
PUR热熔胶采用真空包装，目的是隔绝空气，以防止胶水受潮或发生化学变化。由于其主要成分为聚氨酯，而聚氨酯对湿气极为敏感，如果包装在存储或运输过程中未能保持真空状态，空气进入后会与胶水逐渐发生反应，导致胶水在出胶口发生结构化。此时，即便延长预热时间或提高温度，也无法使其恢复流动性。若固化程度较轻，可以尝试去除已固化的部分后继续使用，但如果胶水已经严重固化，则只能报废。因此，在生产和包装过程中，制造商需严格把控包装材料及工艺，而用户在存储时也需确保环境干燥，并避免破坏真空包装，以延长胶水的使用寿命并确保正常施胶。 汽车内饰件用聚氨酯胶耐高温测试标准是什么？湖北快速固化聚氨酯胶包装复合
船用聚氨酯胶盐雾测试2000小时结果。湖北快速固化聚氨酯胶包装复合
PUR热熔胶属于聚氨酯体系，根据其化学特性，可分为两大类：热塑性聚氨酯热熔胶和反应型聚氨酯热熔胶。其中，热塑性聚氨酯热熔胶（TPU）也称为热熔型聚氨酯热熔胶，主要依靠物理冷却固化，具有一定的可逆性。而反应型聚氨酯热熔胶（PUR）则可进一步细分为湿固化型和封闭型，其中湿固化型PUR是最常见的一种。PUR热熔胶在初始阶段通过冷却实现初步固化，随后在湿气的作用下发生化学反应，使粘接更牢固，形成不可逆的固化结构，这种胶粘剂兼具热熔胶的快速定位特性和聚氨酯的粘接性能。湖北快速固化聚氨酯胶包装复合
