包括顶棚1、支撑柱2、主体3、清洁机构4、水箱5、喷淋机构6、回收机构7,所述支撑柱2设置在在顶棚1底部,所述支撑柱2为两根对称设置,所述主体3设置在两根支撑柱2之间,所述清洁机构4设置在主体3上,所述水箱5设置在主体3上方,所述水箱5设置在两根支撑柱2之间,所述喷淋机构6设置在水箱5上,所述回收机构7设置在主体3底部,所述回收机构7设置在两根支撑柱2之间,所述清洁机4构包括上轴套41、下轴套42、传动链43、清洁杆44、电机45、上轴46、下轴47,所述上轴套41设置在主体3顶部,所述下轴套42设置在主体3底部,所述上轴46设置在上轴套41内,所述下轴47设置在下轴套42内,所述传送链43为两个对称设置在主体3两侧,所述电机45设置在上轴46一侧,所述清洁杆44设置在两个传动链43之间,所述上轴46和下轴46通过传动链43连接,所述电机45和上轴46连接,所述顶棚1为槽型结构,所述顶棚包括棚底13、防水板11、太阳能电池板12,所述防水板11和太阳能电池板12为两组对称设置在棚底13两侧,所述防水板11设置在太阳能电池板12顶部,所述水箱5上设置有导管51和进水阀52,所述水箱5通过导管51和顶棚1联通,所述进水阀52设置在水箱5一侧,所述喷淋机构6为两组对称设置在水箱5两侧。在公交车站台设计中,如何平衡人流量和空间利用效率?成都公交车站台设计

智能公交候车亭的设计也是其亮点之一。传统的候车亭往往只提供简单的遮阳和座椅功能,而智能公交候车亭则更加注重乘客的舒适度和便利性。例如,一些智能候车亭配备了充电设施,让乘客可以在等车的同时给手机或其他电子设备充电。还有一些候车亭内部设计了智能座椅,可以根据乘客的体重和姿势自动调整,提供更好的坐姿支撑。这些人性化的设计不仅提升了乘客的体验,也为城市交通管理带来了更多的可能性。智能公交候车亭还具有环保和可持续发展的亮点。借助太阳能电池板和节能灯等技术,智能候车亭可以自给自足地供电,减少对传统能源的依赖。此外,一些智能候车亭还配备了垃圾分类回收设施,鼓励乘客积极参与环保行动。这些举措不仅有助于改善城市环境,还为可持续发展提供了一个切实可行的解决方案。不锈钢候车亭批发商目前,公交站台大多由站牌和广告牌组成,站牌位于广告牌两侧,不占用站台空间大。

可以与支撑板保持垂直状态,第二支撑腿在第三磁块和第四磁块的作用下,第二支撑腿与支撑板保持水平,当支撑板与地面水平时,可以保证支撑腿和第二支撑腿与地面垂直,两个支撑腿和一个第二支撑腿呈三角分布,可以稳定对支撑板进行支撑,为市民坐下时提供安全保证。2、本发明,需要折叠座椅时,将支撑板向上旋转,使其与挡板相抵,由于挡板设置倾斜,因此可以保证支撑板折叠后放置的稳定性,市民可以手动将支撑腿和第二支撑腿分别旋转至安装槽和第二安装槽内,实现对座椅的折叠,由于座椅与宣传栏固定在一起,因此折叠后并不会占据公交站台的面积,为市民提供便利。综上所述,本发明结构合理,不使用时或等车市民较多时,可以对座椅进行折叠,而且折叠后的座椅不会占据公交站台的面积,可以站有更多的等车上车市民,解决市民拥堵的问题,提供便利。附图说明图1为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的结构示意图;图2为本发明提出的一种候车亭公交站台可折叠式座椅的部分结构侧视图;图3为图1中a处结构放大图;图4为图1中b处结构放大图。
本实用新型属于公交站台技术领域,具体涉及一种便民公交站台。背景技术:公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施,它提供了人们候车场所,为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计,遇到刮风下雨时,人们在公交站台内还是会被淋湿,只能在站台内打伞,公交车到站后,大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时,在夏天阳光斜照时,人们在站台内也要承受阳光的照射,人们往往选择躲在站台外候车,这样很容易错过公交车,也很不安全。技术实现要素:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种便民公交站台,所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚,顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上,其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘,相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴,收卷轴上收卷有挡水布,收卷轴由电机带动转动,电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制,挡水布的上边固定在收卷轴上,下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁,所述台面上固定有若干铁片,铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成,铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。人性化设计的公交站台不仅给生活带来方便,更重要的是使公交使用者与公交站台之间的关系更加融洽。

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人们很多时候会因为上公交车没有零钱而为难,设置找零机器会使得人们的出行更加方便。公用电话编辑设置公用电话可以使人们能够方便地进行求助以及咨询,为了方便使用比较好采用投币的方式。消费者需求调研与分析在美观功能方面,我们通常要考虑到以下因素:结构在设计公交车站台的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车站,同时公交车站的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。合理的结构要保证公交车站的功能一应俱全,重要的是必须保证安全。风格公交车站的设计应该尽可能独特,比较好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,适当的加入艺术元素。颜色公交车站台的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到。成都公交车站台设计