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公交站台这种功能性的环境设施，已然成为城市形象的重要之一。布局合理设计周到的公共设施才能使乘客切身体会到该城市的人文文化和城市建设者无微不至的关怀，从而赋予该城市与众不同的都市形象魅力，人性化的公共形象对于营造良好城市环境具有极大的促进作用。只有深入了解人的需求便于设计出更好、更便捷、更贴心的产品。科技性：公交车站无形中搭载了与公交运输信息的平台，信息服务是公交站本质的服务内容，在设计中首要考虑信息传达的准确性和快捷性，如车辆准确报站、公交路线换乘及去往方向、温馨提醒温度及天气情况等。考虑到如是群体，可加入公交导航体统，只有越来越多的科技使用，才能把人性化设计表现的更加。如何设计一个能够提供舒适等候环境的公交车站台？不锈钢公交站批发商

座椅和遮阳设施：车站台应该提供足够的座椅，以便乘客休息。此外，遮阳设施也是必需的，以提供遮蔽阳光和雨水的功能。安全设施：车站台应该配备必要的安全设施，例如栏杆、摄像头和紧急呼叫按钮。这些设施可以提供额外的安全保障，并帮助乘客在紧急情况下寻求帮助。公交车站台的设计应该充分考虑通行无障碍的需求，以确保所有人都能够方便、安全地使用公共交通工具。这需要综合考虑不同人群的需求，并遵循相关的设计标准和规范。通过合理的设计，我们可以打造更加人性化和包容性的公交车站台。防腐蚀镀锌板候车亭厂四川蓉城合丰科技有限公司致力于公交车站台设计的创新与发展。

合理的灯光布置能够使人们清楚地了解路况以及车次信息，保证人们的夜间活动，同时好的灯光设计能够将城市装扮的更加美观，美化城市形象。安全问题是公交车站台设计的重中之重，合理的疏导人流，保证乘客安全，设计师在设计时要考虑到考虑突发情况以及应对办法。合理的设置上下车的位置，可以采用护栏、标牌、符号等方式提醒大家排队上下车，不要拥挤。将垃圾箱与公交车站台设置到一起可以使人们更方便的找到垃圾箱。公交车站台作为一个等候场所，人流量也会比较大，产生的垃圾同样会比较多，设置垃圾箱可以保证城市卫生。

水箱上的进水阀可在水箱缺水水时为水箱补充水分，水箱上的喷淋机构可向主体喷淋水流，电机可带动上轴旋转，上轴和下轴配合可带动传动链运动，清洁杆通过传动链可沿上轴套、主体、下轴套表面移动，起到清洁灯箱的目的，清洁杆可设置为两个，两个清洁杆之间的距离为传动链周长的一半，喷淋机构喷出的水终落入回收机构中，回收机构中设置有水泵，可将水再输入到水箱中循环利用，如果水过多可通过第二导轨排出。本发明的有益效果：本发明结构简单合理，喷淋机构和清洁机构配合工作可为灯箱清洁，也可有效的祛除小广告，减少人力资源的付出，喷淋机构单独工作可为灯箱降温，提高灯箱内灯的使用寿命，水的循环利用和太阳能电池板的应用节能环保。附图说明图1为发明的结构示意图，图2为发明剖视图，图3为顶棚剖视图。其中：1、顶棚；2、支撑柱；3、主体；4、清洁机构；5、水箱；6、喷淋机构；7、回收机构；11、防水板；12、太阳能电池板；13、棚底；31、led灯；41、上轴套；42、下轴套；43、传动链；44、清洁杆；45、电机；46、上轴；47、下轴；51、导管；52、进水阀；71、水泵；72、第二导管。具体实施方式下面结合附图对发明做进一步说明，在本发明的描述中，需要理解的是。公交车站台设计应该能够提供遮阳和防雨的设施。

智能公交候车亭还具备智能环境感知和自适应调节的能力。根据不同的天气条件和人流量，亭子能够自动调节温度、湿度和照明等环境参数，为乘客提供舒适的候车环境。同时，亭子还能感知周围的环境噪音和空气质量，及时报警并采取相应措施，保障乘客的安全和健康。另外，智能公交候车亭还具备多媒体信息展示和互动功能。通过高清显示屏和音响设备，亭子可以播放实时公交信息、城市新闻、天气预报等内容，为乘客提供丰富的信息服务。同时，亭子还支持触摸屏互动，乘客可以查询公交线路、地图导航、旅游信息等，实现与亭子的互动交流，让候车时间更加有趣和充实。考虑在公交车站台上设置自行车停车区，方便乘客骑自行车到达车站。耐候钢公交站台厂家直销

形态结构对于公交站台设计而言，站台的结构和形态是连接乘客和站台功能的纽带。不锈钢公交站批发商

排水槽的两端分别在配重杆的两端形成排水口，挡水布的下边固定在排水槽内。相邻挡雨帘之间的间隔距离为30-50cm。挡水布的上部分内侧贴有遮阳膜。本实用新型的有益效果是：本实用新型的便民公交站台，能够避免雨水及阳光对站台内候车的人们造成影响，方便市民在站台内候车，给市民出行带来方便。附图说明图1是挡雨帘全部放下时公交站台的结构示意图；图2是挡雨帘全部收起时公交站台的结构示意图；图3是挡雨帘全部放下时公交站台的截面示意图；图4是配重杆的截面示意图。具体实施方式现结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1-3所示，一种便民公交站台，所述公交站台包括有台面1及设于台面1上方的顶棚2，顶棚2的一边通过竖直设置的背墙3固定在台面1上，其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘5，相邻挡雨帘5之间具有间隔。刮风下雨及阳光照进站台内时可以放下挡雨帘5，遮挡雨水或者阳光。市民可以从相邻挡雨帘5之间的间隔形成出入口4出入站台。多出入口的设计满足高峰期人数众多时乘车需要，挡雨帘5不会对人们出入站台造成影响。每个挡雨帘5均包括有水平设置的收卷轴6，收卷轴6上收卷有挡水布7，收卷轴6由电机带动转动，电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关8控制。不锈钢公交站批发商