企业商机
公交车站台基本参数
  • 品牌
  • 蓉城合丰
  • 型号
  • 公交车站台
公交车站台企业商机

    明和暗的差异自然地形成室内外不同空间划分的心理暗示。光的微妙的强弱变化造就空间的层次感。可以说晚间的灯光照明给了公交候车亭广告”第二张脸”,一件艺术构思巧妙,加工制作精细的广告作品,只有通过科学而艺术的照明设计,选用显色性好的光源和配光合理的灯具,按佳的亮度水平和亮度分布确定布灯方案,从而艺术地将作品展现在观众面前。恰当合适的照明会修补广告的不足,充分展现广告的艺术魅力,成为夜景中亮丽的风景。公交站台广告的设计从主题、色彩、字体、排版到照明都是一个联系的整体,不能局部孤立的设计。要想设计出让人驻足观瞻的广告,就需要充分考虑上这五个方面。公交站台广告存在的时间长,处在人流量大的地方,是城市整体空间环境设计的一部分,也是城市景观重要的视觉延伸,公交站台广告设计的好差直接影响着人们的视觉和城市环境的建设。合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全,重要的是必须保证安全。河北公交车站台

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    原标题:太阳能公交站台,绿色出行新风潮科技感十足的外观,实时观看公交动态、城市路况、一键查询、滚动播放气象信息、更有USB充电接口和驱蚊灯等强大功能。位于南京市麒麟科创园公交站的电子站牌吸引了过往乘客的注意,据公交公司的工作人员介绍,这是一个搭载了柔性薄膜太阳能电池组件的智能公交站台。太阳能装置:小面积却有大能量该公交车站台顶棚搭载的Sunflare圣晖莱柔性薄膜太阳能电池组件,以太阳光发电供给所需能源。只要有阳光,车站就能自己发电。白天用于给液晶电子显示屏幕供电,晚上则为候车乘客提供照明,使用中没有任何污染,不仅给环境“减负”,也给市民出行提供了诸多便利。真正实现低碳节能、绿色出行。公交站台的顶棚上有5片柔性薄膜太阳能电池组件拼合成的6平方米大小的电池板,总重量不超过25千克,与站台顶部贴合紧密。整个安装过程非常简便,不需要申请电网增容,也不需要额外架线或挖地施工。每单片组件的发电功率为180W,整个电池板每天平均日照5小时即可发电。也就是说这个总功率为900W的6平方米大小的太阳能发电公交车站预计每月可产生135度电量,可满足南京市一般家庭的月度用电。相当于减少了每年约40,000千克的碳排放量,与火力发电相比。陕西城镇公交车站台设计公交站台组成编辑公交站台由立柱,顶棚,灯箱,座椅,垃圾箱,线路指示牌等组成。

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    发出预警信息至控制信息服务器。在一些实施例中,参见附图2,柜体1上相对的两侧面上靠近顶部的位置以及两个电子显示屏3的下方均设有用于将控制装置产生的热量排出柜体外的散热口8。更优地,在柜体1的两侧面的底部也相应的设有散热口,散热口可以设置为百叶窗式的多排条形孔。在一些实施例中,参见附图3,顶板2的底部靠近边缘的位置还设有多个视频监控器9,视频监控器9与控制装置电连接。另一方面,参见附图5,本发明实施例还公开了一种便民智能公交站台用机柜的智能管理系统,该系统包括公交终端设备i、控制中心服务器ii以及便民智能公交站台用机柜iii,公交终端设备i具有gps定位器和通讯装置,gps定位器与通讯装置电连接,通讯装置与控制中心服务器iii通信连接,控制中心服务器ii与便民智能公交站台用机柜iii通信连接;gps定位器用于实时获取公交终端设备i的位置信息,无线通讯设备用于将公交终端设备i的位置信息发送至控制中心服务器ii,控制中心服务器ii控制便民智能公交站台用机柜iii显示公交位置信息及广告信息。具体地,参见附图5,控制中心服务器ii包括视频管理服务器、数据库服务器、web应用服务器、通信服务器以及工作站。

    限位栏杆5之间形成限位过道6,限位栏杆5上端焊接有支撑柱7,支撑柱7上端焊接遮雨棚9,遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上,限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5共有两组,内侧的一组限位栏杆5呈l形,外侧的一组限位栏杆5呈z形,两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6,限位过道6的宽度大于等于两个身位,通过限位栏杆5可以保护乘客,防止乘客被挤下站台造成危险,并且可以限制乘客站位,促使乘客排队候车,增加秩序。本实用新型可进一步设置为,限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12,防滑块12上端卡接有安装卡箍13,安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14,固定座14上开设有固定孔,并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面,安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径,在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15,通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落,限制安装卡箍13的位置,并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性,提高安装效果。本实用新型可进一步设置为,挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度,挡水板8下端抵接站台1,上端挡住限位栏杆5之间的空隙,挡水板8前端开设有安装槽。而在户外广告的众多类别媒体中,候车亭广告以其的特点。

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    所述柜体相对的两面上均设有电子显示屏,所述柜体的一侧面上设有第二电子显示屏和自助售货机,所述自助售货机嵌装于所述柜体上并设于所述第二电子显示屏的下方,所述电子显示屏、第二电子显示屏及自助售货机均与所述控制装置电连接。本发明的有益效果是:该公交站台用机柜通过结构的合理设计,将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体,柜体上设置有多个电子显示屏,可以实时显示公交站点及到站信息,同时还可以播放广告画面,不占用站台空间减少,还可以为候车人员提供自助货物购买这样的便民功能,更能满足现在人们对人性化和智能化站台设备的需求。进一步地,所述柜体的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机,所述共享雨伞机与所述控制装置电连接。共享雨伞机可以在阴雨天为人们的出行带来方便,是该装置的又一便民功能,且嵌入式的安装方式可以极大的降低柜体占用站台的空间。进一步地,所述控制装置包括处理器、工业级lcd播放器、无线通讯设备、远程电源管理器、供电电源,所述电子显示屏和所述第二电子显示屏均与所述工业级lcd播放器电连接,所述工业级lcd播放器与所述处理器电连接,所述自助售货机和所述共享雨伞机均与所述处理器电连接。一个成熟品牌给人的感觉应该是具有高度美感的视觉享受。重庆不锈钢公交车站台厂家

我国户外广告发展至,已经进入了快速发展和繁荣期。河北公交车站台

    公交站台、实用功能“功能”是一切设施存在的基础。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。候车亭作为城市公共汽车的停靠站和乘客侯车、换乘的公共设施,它不能只考虑美观,其功能性更不能只局限于形式。人性化设计的公交站台不仅给生活带来方便,更重要的是使公交使用者与公交站台之间的关系更加融洽。第二、形态结构对于公交站台设计而言,站台的结构和形态是连接乘客和站台功能的纽带。大众通过直观的形态,认知和得到产品的功能,而各种产品通过其形式实现其使用价值。公交站台是由外观形态、色彩、材质等基本要素构成,公交站台生产厂家在设计时应该从这些基本元素出发,并与公交站台所在的周边环境有机结合。第三、情感需求公交站台厂家在保持公交站台科学结构和合理功能的同时在设计中应关注人类情感的、心理的、伦理道德等的诉求,给人以想象的余地和韵味,引发人内心的共鸣,从而使公交站台的设计在满足人的基本需要的同时,能给人带来或轻松愉快或亲切温馨或幽默有趣或其他意想不到的心理感受和情感体验,使毫无生气的公交站台的设计富于生命感和人情味。第四、特殊人群的需求特殊人群包括残障人士、老人,孕妇及儿童等。河北公交车站台

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