海南城乡公交车站台厂家直销

    所述柜体相对的两面上均设有电子显示屏，所述柜体的一侧面上设有第二电子显示屏和自助售货机，所述自助售货机嵌装于所述柜体上并设于所述第二电子显示屏的下方，所述电子显示屏、第二电子显示屏及自助售货机均与所述控制装置电连接。本发明的有益效果是：该公交站台用机柜通过结构的合理设计，将自助售货机、电子站牌及广告牌集成于一体，柜体上设置有多个电子显示屏，可以实时显示公交站点及到站信息，同时还可以播放广告画面，不占用站台空间减少，还可以为候车人员提供自助货物购买这样的便民功能，更能满足现在人们对人性化和智能化站台设备的需求。进一步地，所述柜体的另一侧面上还嵌装有共享雨伞机，所述共享雨伞机与所述控制装置电连接。共享雨伞机可以在阴雨天为人们的出行带来方便，是该装置的又一便民功能，且嵌入式的安装方式可以极大的降低柜体占用站台的空间。进一步地，所述控制装置包括处理器、工业级lcd播放器、无线通讯设备、远程电源管理器、供电电源，所述电子显示屏和所述第二电子显示屏均与所述工业级lcd播放器电连接，所述工业级lcd播放器与所述处理器电连接，所述自助售货机和所述共享雨伞机均与所述处理器电连接。公交站台、实用功能“功能”是一切设施存在的基础。海南城乡公交车站台厂家直销

    手机上显示该站牉信息（电子站牉位置、编叴等）。电子站牉内置温度、湿度传感器、温控仦。温控仦上可设定温度范围，当温度超过该范围，温控仦会将信息反馈到后台，便亍运维部门对智能公交电子站牉迚行维护。．人脸识别功能基于客流统计基础上内嵌有人脸识别装置，前端实现通过人脸检测抓取分析客群年龄、性别；后端系统集中企业，进行整合处理分析。根据需求，还可以定制更多功能，如触摸查询功能，可查比较好出行路线、车辆所在位置等。另可配我叵研収癿掌上公交系统（APP）通普科技智慧城市终端设备服务于公交站台广告设备建设及管理一系统管理拓扑图二智慧城市终端所具备的设计功能1、组网规模大，LED显示屏联网数量不受限制；2、节目同步播放，视觉效果更好；3、配套数据中心服务器软件，可以对所有LED显示屏进行集中管理，群屏控制，实时查看在线状态。4、传送速度快，适合发送视频，动画，图片等节目，5、可以安装音响，监控，USB冲电等；6、不受距离限制，安装维护方便；7、产品模块化设计，便于维护和检修。8、3G/4G卡全球通用。9、自带WIFI，服务民众，大数据统计10、人脸识别，人流统计分析，大数据统计11、外观多种设计，提升城市形象，为城市增光添色。湖北城乡公交车站台设计站牌大多只能供人们查看公交车次及站名信息，无报站功能，功能单一，且智能化程度低。

    公交站台、实用功能“功能”是一切设施存在的基础。满足乘客候车时的功能需求是公交站台设计时的基本出发点。候车亭作为城市公共汽车的停靠站和乘客侯车、换乘的公共设施，它不能只考虑美观，其功能性更不能只局限于形式。人性化设计的公交站台不仅给生活带来方便，更重要的是使公交使用者与公交站台之间的关系更加融洽。第二、形态结构对于公交站台设计而言，站台的结构和形态是连接乘客和站台功能的纽带。大众通过直观的形态，认知和得到产品的功能，而各种产品通过其形式实现其使用价值。公交站台是由外观形态、色彩、材质等基本要素构成，公交站台生产厂家在设计时应该从这些基本元素出发，并与公交站台所在的周边环境有机结合。第三、情感需求公交站台厂家在保持公交站台科学结构和合理功能的同时在设计中应关注人类情感的、心理的、伦理道德等的诉求，给人以想象的余地和韵味，引发人内心的共鸣，从而使公交站台的设计在满足人的基本需要的同时，能给人带来或轻松愉快或亲切温馨或幽默有趣或其他意想不到的心理感受和情感体验，使毫无生气的公交站台的设计富于生命感和人情味。第四、特殊人群的需求特殊人群包括残障人士、老人，孕妇及儿童等。

广告的位置与大小也是公交车站设计的一部分。

通过对公交车站台设计实用以及美观功能的分析，我们可以将需要考虑的方面归纳为以下几点，方便我们进行问卷调查：当地的地理环境、气候（是否多雨或者炎热）、人文因素、经济状况、交通状况等。

这些因素都影响到公交车站台设计的材料选择、结构设计、大小设计、空间布局、色彩设计等。当地的用户使用因素。用户类型（上班族、学生、老人、残疾人等），用户使用时间（上下班、早上购物、晚间休闲等） 版式设计的艺术性与统一性版式设计既是艺术的重要组成部分。

    本实用新型属于公交站台技术领域，具体涉及一种便民公交站台。背景技术：公交站台是专门为城市候车市民建设的公共设施，它提供了人们候车场所，为市民候车亭提供了方便。但是现有的公交站台普遍是开放式的设计，遇到刮风下雨时，人们在公交站台内还是会被淋湿，只能在站台内打伞，公交车到站后，大家撑着雨伞排队上车很不方便。同时，在夏天阳光斜照时，人们在站台内也要承受阳光的照射，人们往往选择躲在站台外候车，这样很容易错过公交车，也很不安全。技术实现要素：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种便民公交站台，所述公交站台包括有台面及设于台面上方的顶棚，顶棚的一边通过竖直设置的背墙固定在台面上，其余边分别安装有若干可收起的挡雨帘，相邻挡雨帘之间具有间隔。每个挡雨帘均包括有水平设置的收卷轴，收卷轴上收卷有挡水布，收卷轴由电机带动转动，电机的正转、反转或停止由设于背墙上的开关控制，挡水布的上边固定在收卷轴上，下边固定有水平设置的配重杆。配重杆上固定有若干磁铁，所述台面上固定有若干铁片，铁片分别位于配重杆的正下方。铁片为不锈钢制成，铁片的上表面与台面持平。挡水布为半透明布。配重杆上设有排水槽。结构在设计公交站台的结构时，我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交车。江西电子公交车站台设计

合理的结构要保证公交站台的功能一应俱全，重要的是必须保证安全。海南城乡公交车站台厂家直销

    限位栏杆5之间形成限位过道6，限位栏杆5上端焊接有支撑柱7，支撑柱7上端焊接遮雨棚9，遮雨棚9上端面焊接在顶板3下端面上，限位栏杆5前端固定连接有挡水板8。本实用新型可进一步设置为，限位栏杆5共有两组，内侧的一组限位栏杆5呈l形，外侧的一组限位栏杆5呈z形，两组限位栏杆5之间形成z字形限位过道6，限位过道6的宽度大于等于两个身位，通过限位栏杆5可以保护乘客，防止乘客被挤下站台造成危险，并且可以限制乘客站位，促使乘客排队候车，增加秩序。本实用新型可进一步设置为，限位栏杆5前面的一组竖杆上一体成形的设有防滑块12，防滑块12上端卡接有安装卡箍13，安装卡箍13两侧一体成形设有固定座14，固定座14上开设有固定孔，并通过固定螺栓固定连接挡水板8的后端面，安装卡箍13的直径大于限位栏杆5内竖杆的直径，在安装卡箍13内部两侧插接有填充块15，通过防滑块12在安装卡箍13安装后可以防止安装卡箍13滑动脱落，限制安装卡箍13的位置，并且通过填充块15增加安装卡箍13的稳定性，提高安装效果。本实用新型可进一步设置为，挡水板8的宽度小于限位栏杆5的高度，挡水板8下端抵接站台1，上端挡住限位栏杆5之间的空隙，挡水板8前端开设有安装槽。海南城乡公交车站台厂家直销

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