托盘标准化是物流产业较为基础的标准，托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流产业的运作成本。随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的托盘却没有标准化，势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。托盘共享系统是指负责托盘租赁、回收、维护与更新的社会服务系统。它是在部门的规范和引导下，由托盘生产企业和物流企业牵头、或由物流产业各相关利益主体共同参与组建的、或由部门引导民间资本投资的社会服务网络。此网络可以在国内各主要港口、码头、机场、公、铁路货运站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立负责托盘租赁、回收、维护和更新的服务站点，加速托盘在生产企业、物流企业和销售企业之间循环。此网络的建立将促进托盘联运和机械化作业，提高物流效率，缩短供应时间，较大降低物流成本。托盘可以按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分。苏州木托盘
免熏蒸复合托盘集传统木质包装和纸质包装优点于一身。产品表面平整，免熏蒸、免商检载重高防水无害，可以承载任何出口产品。其外观和性能大幅优于过去曾大量使用的天然木质包装，木托盘有利于提高出口产品的档次，并且可以减少熏蒸商检等复杂的程序和手续，提高工作效率，促进外贸出口。免熏蒸包装产品的特点是可以直接通关出口，而且与其它同类产品相比具有：坚固结实、承重力强、外形美观、价格便宜等优势，是目前出口包装物的绝好选择。常州出售托盘生产商高密度合成板托盘适合各类货物的运输。
正是由于托盘的种类繁多，具有普遍的应用性和举足轻重的连带性，在装卸搬运、保管、运输和包装等各个物流环节的效率化中，都处于中心位置，具有很重要的衔接功能，所以，托盘虽然只是一个小小的器具，但其规格尺寸，是包装尺寸、车厢尺寸、集装单元尺寸的重要性。只有以托盘尺寸为标准，决定包装、卡车车厢、火车车厢、集装箱箱体等配套规格尺寸和系列化规格标准，才能体现装卸搬运、保管、运输和包装作业的合理性和效率性。除此之外，托盘的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸。
木质类用木质或竹质材料制成，一般用于盛装工艺品或作装饰使用。金属类一般质地为不锈钢，多用于摆放物品，不经常移动。塑料类由于质地较轻，使用方便，具有防滑功能，多应用于服务行业。塑木类用塑木复合材料制成，用途广，节能减污染。按托盘材质、用途、台面、叉车的叉入方式和结构区分，托盘有种种类型。尤其在一些要求快速作业的场合，由于托盘作业效率高、安全稳定，所以各国更纷纷研制了多种多样的托盘。比如平板玻璃集装托盘、轮胎托盘、长尺寸物托盘和油桶托盘等等。托盘是物流产业中较为基本的集装单元。
在使用木托盘的时候，一定要注意进行除湿作业，这点可以说是非常重要的。木托盘等木制品，如果放在湿润的环境中，就有可能会出现受潮腐蚀等情况，所以对于木托盘一定要进行除湿处理。在进行除湿的时候，可以加工木托盘放置在通风的地方，但这种方法只可以进行 外表的除湿作业，托盘内部的湿气还是无法去除的。这就可以进行热处理来进行除湿了，热处理不仅可以对木托盘的外表进行处理，对于木托盘内部的湿润也可以进行处理。而且热处理还可以将木托盘中的虫卵等物质除掉，这样还可以防止木托盘厂家出现虫蛀的状况，木托盘一旦呈现虫蛀的状况，也是无法进行使用了，所以还是很有好处的。托盘的发展可以说与叉车同步.常州空运托盘批发
托盘作业效率高、安全稳定。苏州木托盘
周转托盘是用其上面堆装货物，以便进行吊装搬运堆放的 货物的承载体，特别是托盘可以拆卸重叠组合回运和再组装使用的周转托 盘。已有的堆放货物进行运输的托盘，都是由底板和底板相面 的木担固定连接组成， 一般用4丁子或螺钉连接，连接后就不希望在拆卸，是整体回运，造成回运所占体积比较大，成本比较高，所以一般不进行周 转。已有的托盘即使拆卸，也非常费事、费时，还要损坏连接部位，几乎 不能周转使用。 托盘周转 ：仓储部门在托盘发放时要填写一式三联《周转托盘、木质托盘出库单》，要求司机、仓库托盘发放人员签字确认，三联中一联留存仓库，一联责成司机交予客户收货部门签字带回，一联交予司机。 仓储部门每日要统计发出托盘数量，并以报表形式交予专人统计。 仓储部门在接收空托盘返回时，要检查托盘完好情况，并填写一式三联《周转托盘、木质托盘收货单》，要求物流司机、收货人员签字确认，三联中一联留存仓储，一联由仓储部门交予客服组留存，一联交予司机。 仓储部门每日要统计收回托盘数量，并将单据交予专人统计，做台账和报表。 客服人员，要根据专人统计出具的《在途托盘统计报表》，及时督促客户返回空托盘。苏州木托盘
