温州市三力紧固件有限公司是一家专业生产重型机械紧固件的股份制企业。现本公司生产的内、外六角螺塞(油塞)、销轴、活节螺栓、焊接螺钉、螺母、环槽铆钉等为航天、航空、航海部门及汽、机车、摩托车制造商配套服务,深受用户一致好评。其中销轴连接方式多种多样,**常采用的连接的结构方式为单剪连接、双剪连接和多耳板连接,而建筑结构销轴连接的结构形式受到加工精度的限制比较单一,多为三耳板(下二上一或下一上二)组成的双剪结构,这种结构形式由一根销轴将侧耳板与另一侧耳板连接起来,销轴与耳板之间可以发生相对转动,相互间的荷载通过销轴和耳板的接触面来传递。洞头区油底壳螺塞制造厂家
使钢珠6向内凸出于六角套筒32内壁。使用上述拆卸工具将放油螺塞8从发动机油底壳7上拆卸下来的过程为:首先,将六角螺母11与棘轮工具连接。其次,手握棘轮工具,用六角套筒32将放油螺塞8拆松。再次,旋转锁紧圈5,使锁紧圈5相对螺柱31向右移动,锁紧圈5的锥形孔的壁面挤压钢珠6,钢珠6作用于放油螺塞8,将放油螺塞8夹紧。然后,移动棘轮工具和拆卸工具,从而将放油螺塞8从发动机油底壳7上取下。然后,旋转锁紧圈5,使锁紧圈5相对螺柱31向左移动,锁紧圈5的锥形孔的壁面不再挤压钢珠6,钢珠6不再夹紧放油螺塞8,六角套筒32的右端朝下,放油螺塞8从六角套筒32内落出,从而完成放油螺塞8的拆卸。发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具的结构与实施例1的结构大部分相同,不同之处在于:六角套筒32的六面内壁上各开设有一个圆孔(总共六个圆孔,相邻两圆孔之间的夹角为60°),每个圆孔内都嵌装有一颗钢珠6(总共六颗钢珠)。 温州质量油底壳螺丝便宜
通过螺纹连接以阻止液体渗漏的零件,螺纹可用标准螺纹或管螺纹,国内又称油塞、油堵、堵头等。螺塞的种类多种,分为外六角螺塞、内六角螺塞、锥管螺纹内六角螺塞、圆柱管螺纹内六角螺塞、60°圆锥管螺纹内六角螺塞、管螺纹外六角螺塞、圆 柱 头 螺 塞等,已经用于汽配行业而修改的带磁铁的磁性油塞、液压行业的通气、通孔螺塞、带O型圈和密封圈的油塞等等。在 材料方面一般有:低碳钢螺塞、中碳钢螺塞、**度螺塞、不锈钢螺塞。螺塞的要求相比一般螺丝,对于螺纹的通止规、同心度等要求上要高很多以达到密封防止液体渗漏的效果。
具有如下效果:(1)利用六角套筒将放油螺塞拧松,利用螺柱、锁紧圈、六角套筒和钢珠的配合将拧松后的放油螺塞夹紧,并从发动机油底壳上取下,挡油盘能阻挡发动机油底壳喷出的热油,其既防止了放油螺塞掉进油盆内,又防止了操作者的手被烫伤,同时也提高了工作效率。(2)限位挡圈限制了锁紧圈左旋的位移,其避免了出现锁紧圈过度左旋,钢珠从六角套筒的圆孔内掉落的问题。(3)结构简单、操作方便、成本低廉,且实用性强。附图说明图1为本发明的实施例1的结构示意图。图2为图1的A-A剖示图。图3为图1的B-B剖示图。图4为实施例1的使用状态示意图。图5为本发明的实施例2的截面示意图。图中:1-手柄、2-挡油盘、3-螺塞套筒、4-限位挡圈。
永嘉销售油底壳螺丝诚信企业推荐 传统的放油螺塞的密封机理由于是靠金属垫片的塑性变形,因此在每次拆卸之后,都需要更换金属垫片,浪费资源。同时,由于金属垫片的塑性变形是通过对放油螺塞施加力矩,使放油螺塞的螺纹与放油螺塞孔的螺纹紧密配合,因此多次拆卸之后,容易造成螺纹疲劳,密封能力下降。而且随着螺纹的疲劳,一般装配之后需要施加更大的力矩,**终可能使油底壳放油螺塞孔螺纹发生滑牙失效。本公司经营GB、ISO、DIN、JIS、IPI、BS各类标准件,本公司生产的质量的不锈钢、碳钢、内外六角螺塞(油塞),销轴,活节螺栓及各类汽车和摩托配件、机械零部件、紧固件、塑料五金的制造、加工、销售。 永嘉销售油底壳螺丝诚信企业推荐
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该六角螺母用于连接棘轮工具,便于对放油螺塞进行拆卸),手柄位于挡油盘右侧的部分为连接圆柱,所述螺塞套筒的左端与连接圆柱的右端固定连接,螺塞套筒的左部为螺柱、右部为六角套筒,六角套筒的六面内壁上各开设有一个圆孔或者间隔的三面内壁上各开设有一个圆孔,每个圆孔内都嵌装有一颗钢珠,所述锁紧圈的左部具有内螺纹孔,锁紧圈的右部具有由左向右直径逐渐增大且与内螺纹孔连通的锥形孔,锁紧圈穿过六角套筒并通过螺纹旋接在螺柱上,所述锥形孔的壁面能限制钢珠掉落,并且在锁紧圈通过螺纹旋转向右移动的过程中,锥形孔的壁面能对钢珠产生挤压作用,使钢珠向内凸出于六角套筒内壁。 洞头区油底壳螺塞制造厂家