成都工具研究所的QPQ技术是一种集低温盐浴渗氮与盐浴氧化于一体的复合表面处理高新技术，实现了渗氮与氧化工序、氮化物与氧化物组织、耐磨性与抗蚀性性能、热处理与防腐技术的多重融合。处理后工件兼具高硬度、高耐蚀、高耐磨、微变形及节能等优势，性能远超常规表面处理方法。该技术于上世纪80年代自主研发成功，打破德国国际垄断，荣获国家科技进步二等奖等多项荣誉，并被列为国家重点推广项目。目前已应用于汽车、模具、工程机械等领域，累计服务上千家企业，产生经济与社会效***门QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。刀具QPQ化合物层
汽车曲轴、凸轮轴、气门、摩托车齿轮、连杆、球头销等，它承受复杂的弯曲、扭转载荷和一定的冲击载荷，轴颈表面要承受磨损，凸轮部分承受变化的挤压应力以及在挺杆的摩擦等，因此要求材料表面具有良好的耐磨性与耐蚀性能。原来一般采用镀硬铬来增加表面的耐磨性与耐蚀性，但镀铬的六价铬离子严重污染环境，因此必须采用环保的工艺方法代替。工研所QPQ技术是一种环保的工艺方法，其耐磨性比镀硬铬高2倍，耐蚀性比镀硬铬高20倍，因此用工研所QPQ技术代替镀硬铬，耐磨性和耐蚀性都会大幅度提高。盐浴液体氮化QPQ盐浴复合处理QPQ表面处理可以很大程度上增加刀具的表面硬度，提高其抗磨损能力。
硬度是QPQ渗层的关键性能指标，其数值由化合物层的深度与致密度共同决定。当氮、碳元素渗入钢表面形成Fe₃N或Fe₂₋₃N等氮化物时，铁的晶格由立方结构转变为密排六方结构，从而提升表面硬度。成都工具研究所QPQ处理后，45#钢表面硬度可达HV600，不锈钢超过HV1000，合金钢亦可达HV800以上。只要化合物层达到合理深度并具备良好致密性，硬度即可稳定处于预期范围。该技术可根据不同基材和工况需求，灵活调控工艺参数，实现定制化强化效果，满足从通用机械到航空航天等多领域的高性能要求。
工研所的QPQ表面复合处理技术，曾荣获国家科技进步奖二等奖，以其高耐磨、高耐蚀、微变形的高性能，在金属表面处理领域独树一帜。作为金属表面强化改性技术的佼佼者，QPQ技术不*能在材料表面形成一层坚韧的保护层，实现热处理和表面防腐的双重功效，还能较之常规方法更为明显地提升材料的耐磨性和耐蚀性，为金属制品的性能升级提供了强有力的技术支持。这项技术在国际上已得到广泛应用，众多企业如美国通用电气、德国大众以及日本的本田、丰田等大公司，均已采纳QPQ技术来强化其产品的表面性能。这一技术的普及和应用，不*彰显了其在提升产品质量、延长使用寿命方面的优势，也进一步验证了工研所在金属表面处理领域的深厚技术积累和创新能力。QPQ技术代替镀硬铬，耐磨性和耐蚀性都会大幅度提高。
气门的作用是是专门负责向汽车发动机内输入空气并派出燃烧后的废气，气门是在高温状态下工作的零件，因此气门除了选用热强钢材料外，还要注意气门的接触面是一个危险区域，该区域要求耐热蚀、热疲劳、耐磨损，因此必须进行表面强化。较早的表面强化技术是采用镀硬铬，现在气门材料常用4Cr9Si2钢、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N，比较试验表明，40Cr钢气门和5Cr21Mn9Ni4N钢排气门经工研所QPQ处理后，其耐磨性比镀硬铬高2倍，并成功地解决了六价铬的公害问题。专业QPQ源头厂家推荐成都工具研究所有限公司。齿轮QPQ磨损量
QPQ表面处理可以很大程度上提高刀具的硬度和耐磨性。刀具QPQ化合物层
气体渗氮是在含有活性氮、碳原子的气氛中进行低温氮、碳共渗从而获得以氮为主的氮碳共渗层。气体氮化的常用温度为560-570℃，在该温度下氮化层硬度值高，氮化时间通常为2-3h，随着时间延长，氮化层深度增加缓慢。相较于QPQ处理工艺，虽然气体渗氮在耐磨性方面表现良好，但是它的生产周期太长，且必须采用特殊的渗氮钢，表面生成的Fe2N相脆性较大。工研所QPQ技术成产周期短，适用钢种广，且表面生成韧性较高的Fe2~3N相，同时由于工件几乎不变形，处理后不必进行磨加工。特别是原来以抗蚀为目的的气体渗氮，采用工研所QPQ技术以后，耐蚀性会有很大提高。刀具QPQ化合物层
