带液压刹车电缆盘放线架（简称液压刹车放线架），放线支架采用龙门架结构，手动液压千斤顶起升，配手动液压泵和液压刹车装置。
液压刹车放线架由龙门架结构放线支架、起升液压千斤顶、线缆盘支撑轴杠、线缆盘固定轴锥套、固定抱箍或压板压紧装置、刹车盘、液压刹车装置和液压手动泵等组成。
液压刹车放线架常规规格包括5T、10T、15T、20T和30T。
液压刹车放线架特点是采用液压手动泵或液压脚踏泵带动液压油缸推进刹车片和安装在轴杠上的刹车盘摩擦制动，制动速度快，制动力大。施工操作轻便。操作时可适当远离线缆盘放线架，保证施工安全，也方便施工观测。 液压制动放线架采用液压泵带动液压油缸推动移动刹车片，使刹车片和刹车片摩擦制动，制动力度大。。安徽电缆放线架标准
放线架的刹车系统，刹车系统主要用于制动线缆盘，一般由刹车盘和安装刹车片的刹车装置组成。
刹车盘采用一定厚度的铁板圆盘，固定安装在放线架的支撑轴杠上，随着支撑轴杠旋转。
刹车装置主要由固定刹车片和移动刹车片，及刹车片移动进给装置组成。刹车盘放置于固定刹车片和移动刹车片中间，当移动刹车片移动进给推动刹车盘和前后刹车片摩擦制动。
刹车片移动进给装置一般采用结构简单的手动螺旋进给、制动快的手摇凸轮进给和制动力度大的液压油缸进给等方式。
河南电缆放线架采购放线架的支撑轴杠离地高度一般采用机械螺纹丝杆旋转上升或液压千斤顶起升调节。
机械式放线架采用螺纹丝杆升降线缆盘，轻巧实用，适合人力放线，特别是山区搬运不便的地方。
机械式放线架在采用螺纹丝杆升降的同时，采用单向间歇运动的齿式棘轮手摇机构，当摇杆作连续的往复摆动时，棘轮便得到单向的间歇转动，从而带动螺纹丝杆升降。
由于人力手摇的局限性，承重线缆盘的负荷不能太大，常规规格有1T、3T、5T和7T。
机械式放线架根据结构不同，又可分为螺纹丝杆向上顶升的立柱三脚架结构和螺纹丝杆向上拉升的底框龙门架结构。
放线架根据升降动力可分为机械升降放线架（简称机械放线架）和液压升降放线架（简称液压放线架）。
机械放线架一般采用手摇加力杆，使承托轴杠的托架螺旋升降，由于人工手摇加力局限，一般用于承载负荷7吨以下的线缆盘，根据根据承载负荷不同常规机械放线架配置有3T、5T和7T。
液压放线架采用液压千斤顶起升，一般可用于承载负荷30吨以下的线缆盘，也可定制用于承载负荷50吨线缆盘的液压起升放线架，根据承载负荷不同常规液压放线架配置有5T、10T、15T、20T和30T。 放线架使用顺序分为固定支撑轴杠和线缆盘，锚固放线架，起升线缆盘三部。
放线架的锥套，支撑轴杠上采用分体式锥套相比整体式锥套的好处：整体式锥套通过抱箍或压紧板，虽然把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来，但是由于支撑轴杠和整体式锥套的内腔有一定的间隙，因此线缆盘旋转的时候仍然会相对支撑轴杠有轻微的上下窜动，线缆盘会对支撑轴杠产生一定的不良冲击力，严重时会影响放线架的使用寿命。
分体式锥套由于采用锥套多片分离（采用整体锥套切割成多片），因此当通过抱箍或压紧板，把支撑轴杠和线缆盘固定连接起来时，支撑轴杠和分体式锥套的内腔没有间隙，相当于线缆盘和支撑轴杠是一体固定。因此线缆盘旋转的时候不会出现在支撑轴杠有上下窜动现象，线缆盘旋转更加平稳。特别适合超重的大型线缆盘使用。 液压放线架采用液压起升，龙门框架结构，是延放大型线缆盘的放线架。常规有5吨、10吨、15吨、20吨和30吨。黑龙江电缆放线架采购
放线架可通过提供线缆盘承装的线缆材质、线缆盘重量、线缆盘盘径和盘宽，来确定选用哪款放线架。安徽电缆放线架标准
20T液压放线架技术参数
适用电缆盘比较大重量20T，适用电缆盘直径ф2000-4000mm。电缆盘最大宽度2700mm。适用电缆盘轴孔直径ф140-160mm。放线架总重量520Kg。
支撑支架尺寸：底盘长度220cm，宽度90cm，放线架总高度227cm。底盘采用100*48*5.3mm槽钢焊接，立柱采用108*6无缝钢管制作，配置2个20T液压千斤顶，斜撑杆采用45*4无缝钢管制作。支承轴杠尺寸：直径121*壁厚20*长3500mm的无缝钢管制作。滚轮采用8个重载轴承。可选装支撑轴杠高度调整套。 安徽电缆放线架标准
