小型吊车使用的时间长了，液压油可能有些粘稠，需要及时更换，那么，如何判断吊机液压油是否粘稠呢？吊车培训告诉我们。 从油箱中取出液压油与标准液压油分别盛放在两个大小相同的透明玻璃瓶中，塞上瓶口。将两个瓶子并排放好，倒置，如果被测的液压油在瓶子中的气泡比标准油液在瓶中的气泡上升的快，说明液压油粘度比标准液压油粘度低;反之，则粘度较高。如果两个瓶子中的液压油气泡上升的速度接近，则说明粘度相似，不需要稀释。 拿一块干净的玻璃板，水平放好，将取出的液压油滴一滴在玻璃上，同时旁边滴一滴标准液压油，倾斜玻璃板并观察流速和流动距离。如果被测液压油的流速和流动距离都比标准液压油大，说明其粘度比标准油液滴，反之则较高。 吊车培训提醒，吊车工作两到三年左右 就需要更换液压油，理论上的换油标准是根据液压油的粘稠度和老化程度等，实际还是需要根据工作中的实际情况来决定的。河南**吊车培训
吊车作为一种起重设备，在现在的工程建设中得到了普遍使用，吊车配件中的钢丝绳的耐用性关系着起吊的安全，是吊车设备中异常重要的部件。吊车培训热线1583992896. 吊车在选择钢丝绳的时候，应当选择具有弯曲和耐疲劳的钢丝绳。在使用时，应该避免钢丝绳氛围和弯曲给钢丝绳带来伤害，钢丝绳应该保持张紧状态下呈直线拉开，如果钢丝绳的绳股被弄乱，很可能在使用时发生钢丝绳变形现象，这样就会缩短钢丝绳的使用寿命。 钢丝绳在安装期间的松紧度要正好合适，过紧或过松都可能导致吊钩组的附加扭转。由此可以看出，钢丝绳在使用过程中也是需要进行保养维护的，只要平时进行定期的检验，才有保证在使用的过程中不因钢丝绳的问题发生安全事故。河南**吊车培训
吊车在使用过程中，可能会出现液压系统压力不足的情况，造成这种现象的原因比较多，应当从液流阀压力过低，油箱油量不足或吸油管堵塞原因来入手分析。 溢流阀开启造成压力过低，该液压系统为开式串联油路，二联阀中的溢流分管支腿液压缸油路，防止过载。如果液压系统溢流阀开启压力过低，就会导致液压系统压力不足。四联阀中也有溢流阀，防止起升、回转、变幅和起重臂伸缩机构的液压回路压力过载，保护其不被损坏。按规定将动臂液压缸顶至极端位置后，溢流阀的压力应调到25-26Mpa，如果将调节螺栓调到底，压力仍升不上去，证明该溢流阀失效。这里就需要拆下溢流阀检修，更换损坏配件。 油箱中若出现油量低，液面低，这就好进行排除，只要压力达到17MPA，就说明吸油管并不存在堵塞的现象。 只要排除了吊车出现上述问题的原因，那么就能够让吊车顺利运转了。
小吊车在工作中，各个零部件的温度都有各自的正常范围，因此工作中要注意检查，控制好小吊车的温度，接下来详细分享下： 使用小吊车作业时，其零部件的温度，如一般冷却水的温度为80-90℃，液压传动系统液压油的温度为30-60℃，低于或超过此范围就会加速零件的磨损，引起润滑油变质，造成材料性能变化等。 各种工程机械的主传动齿轮和轴承，在-5℃的润滑油中运转，比在3℃的润滑油中运转，磨损要增大10-12倍。但当温度过高时，又会加速润滑油的变质，如机油温度超过55-60℃时，油温每升高5℃，机油的氧化速度将提高一倍。
吊车想要使用期限长，那么日常的维修保养必不可少，正确的保养才能恢复吊车的性能，延长其使用的寿命。而错误的做法，则可能会影响到吊车的正常使用。 吊车在换机油时，一定要换掉，不要只加不换，因为机油主要起润滑、冷却、清洁等作用。因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。在柴油机运转过程中，许多污物(燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等)都会进入到机油中。 对于这样的情况，如果只加不换导致杂质较多，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事帮。所以，在更换吊车机油时，一定要根据实际情况看是否更换或者添加。 河南**吊车培训
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