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桥梁基本参数
  • 产地
  • 南阳
  • 品牌
  • 荣帮桥梁
  • 型号
  • 荣帮桥梁
  • 是否定制
桥梁企业商机

桥梁加固,就是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载能力及其使用性能得到提高,以满足新的要求。也就是要针对桥梁所发生的不能满足继续使用的状况进行处理。加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。通过桥梁加固后,可以延长桥梁的使用寿命,用少量的资金投入,使桥梁能满足交通量的需求,还可以缓和桥梁投资的集中性,预防和避免桥梁坍塌造成的人员和财产的损失。 荆门桥梁运输公司

在桥梁施工方面,对施工组织将充分利用电子计算机进行经济有效的管理。在施工技术中,将不断引用新技术和高效率、高功能的机具设备,借以提高质量、缩短工期、降低造价。我国的桥梁施工管理起步较晚,经过近些年的努力,虽然我国在桥梁施工管理方面取得了较大进步。 1、桥梁下部结构施工 桥梁墩台施工:整体式墩台施工,有石砌墩台、混凝土墩台;装配式墩台施工;砌块式墩台施工;柱式墩台施工 墩台基础施工:明挖扩大基础施工;桩与管柱基础施工;沉井基础施工; 2、桥梁上部结构施工 桥梁承载结构施工:支架现浇法;预制安装法;悬臂施工法;转体施工法;顶推施工法;移动模架主孔施工法;横移法;提升与浮运法 3、梁式桥施工 简支梁桥,等截面连续梁桥,预应力混凝土变截面连续梁桥,预应力混凝土连续钢构桥,钢梁桥 荆门桥梁运输公司

  桥梁养护工程宜按其工程性质、规模大小、难易程度划分为保养、小修、中修工程、大修工程、加固、改扩建工程。 保养、小修——对管辖范围内的桥梁进行日常维护和小修工程。   中修工程——对桥梁的一般性损坏进行修理,恢复桥梁原有的技术水平和标准的工程。   大修工程——对桥梁的较大的损坏进行综合治理,恢复到原有技术水平和标准的工程及对桥梁结构维修改造的工程。   加固、改扩建工程——对桥梁因不适应现有的交通量、载重量增长的需要及桥梁结构严重损坏,需恢复和提高技术等级标准,提高其运行能力的工程。   其中保养小修有养护单位实施,中修、大修以及加固、改扩建工程由相关施工单位实施。   病害的整治   对于严重病害(如墩台基础的冲刷沉陷、倾斜或冲毁,圬工拱桥的拱圈和拱上立柱处的裂纹,钢梁脆性裂纹等),应综合分析,找出其确切原因,并根据该桥所在地区的线路规划,慎重地拟定不影响或少影响行车的修理、加固或改建方案,避免日后既浪费资金又影响行车的返工重建。即使是为了当时通车的迫切要求,采用临时抢修措施也应慎重考虑,不得给以后正式修复带来困难。

桥梁加固的目的和要求 1、桥梁加固的主要目的: 一是确保桥梁工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。 2、桥梁加固的基本要求: 一、是掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。 二、是经济费用。一般来说,加固费用约为新建费用的10%~30%。即应优先考虑加固。 三、是不中断交通或尽量减少中断交通。 四、是对已发现的缺 陷,要一次性加固好,不留后患;加固设计应按规范进行。 五、是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减至很低。 六、是技术可靠、耐久适用、养护方便。

桥梁按照结构可分为:梁式、拱式、斜拉桥和悬索桥。 一、梁桥 梁桥是以受弯为主的主梁作为承重构件的桥梁。按照主梁的静力体系,分为简支梁桥 、连续梁桥和悬臂梁桥。 二、拱式桥 拱桥由拱上建筑、拱圈和墩台组成。在竖直荷载作用下,作为承重结构的拱肋主要承受压力,拱桥的支座既要承受竖向力,又要承受水平力,因此拱式桥对基础与地基的要求比梁式桥要高。 三、斜拉桥 斜拉桥是梁、塔和索三个基本承载构件所组成的组合体系桥梁。由桥塔引出的斜拉索作为桥跨的多点弹性支承,使主梁受力类似于连续桥梁,从而**降低了主梁截面弯矩,有效提高了主梁的跨越能力。 四、悬索桥 悬索桥又称吊桥是以悬索为主要承重结构,与桥塔、吊杆、锚锭和桥面结构组成的缆索承重桥.悬索承受拉力,现在主要由高强钢丝制成.是目前跨越能力较大的桥梁.现代悬索桥一般由桥塔、主缆索、锚碇、吊索、加劲梁及索鞍等主要部分组成。 荆门桥梁运输公司

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