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工业润滑油是一种技术密集型的产品，必须以技术和服务为先导。在工业润滑油的销售中，润滑管理是一个很重要的课题。只有搞好润滑油管理，才能正确使用润滑油，才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。 　　下面我们就从几个方面来谈谈工业润滑油的润滑管理。 　　一、润滑油的运输与储存 （一）散装油品 1. 盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁； 2. 运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施； 3. 运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质； 4. 散装润滑油的储存期一般不要超过半年； 5. 润滑油品的密度约在0.75~0.95g/cm之间比水轻又不溶于水，润滑油的闪点（开口）一般高于 150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧； 6. 标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等； 7. 不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。 象山质量灌装油

润滑油的更换 润滑油使用一段时间(几个月、几年以至几十年)后，由于本身的氧化以及使用过程中外来因素影响会逐渐变质，性能下降或改变，必须适时更换。 1. 换油时间的确定 (1) 根据检验评定的结果确定换油时间；但目前困难的是还比较缺乏各种油品的报废标准。 (2)根据润滑油制造商和设备制造厂家的推荐，结合实际使用经验定期更换。 2. 换油注意事项 (1) 不要轻易作出换油决定，要设法延长油品的使用期。 (2) 尽量结合检修期进行换油。 (3)换油时不要轻易报废，如油质尚好，可以稍加处理(如沉降过滤，去除水份杂质)后再用或用于次要设备。废油要收集好，以利于今后再处理和防止污染环境。嘉兴正规灌装油

内燃机油加入添加剂的种类较多数量较大，性能不一；不了解性能的油品的混用问题必须慎重。以免导致不良后果甚至设备润滑事故。 三、润滑油污染的控制 润滑事故除因润滑油选用或使用不当外，主要由于污染所致。 1. 污染润滑油的物质有尘埃、杂质、和水份。 2. 污染度的控制对液压油、汽轮机油、静压油膜轴承油和高速轴承油的抗磨损性能十分重要。 3. 控制污染的措施： (1) 贮运润滑油品的容器必须清洁、密闭，且不与铜、锡等易于促进润滑油氧化变质的金属接触。 (2) 油品加入设备前要进行沉降过滤处理，保证清静度达到五级以上。 (3) 加油容器不可露置在大气中，尤其装油容器不可无盖。 (4) 贮存润滑油的油罐要定期清洗，及时排污。 (5) 油罐或油箱上设空气过滤呼吸器，在加油口设100目以上的滤器和防尘帽，搞好各部密封，在润滑系统适当部位设滤器及排污阀。 4. 变压器油等电器用油对水份要求高，应尽量在天气干爽时换油，而且打开后的油品要立即加进设备。

润滑油的使用状态监控 润滑油在使用过程中会逐步老化变质这是必然的规律。老化变质有两种情况：一种是正常的老化变质；另一种为因受水污染等异常因素的异常变质。进行润滑油使用状态监控，可及时掌握油品的技术状态，预防设备润滑事故发生，延长油品使用寿命。 1. 监控的方法 (1) 抽查操作人员执行设备润滑“五定”规范标致。 (2) 采样观察油品的外观情况，检查油品的颜色、透明度、气味等情况。 (3) 定期进行粘度、闪点、水份、酸値(或碱值)等能反映油品质量变化的关键理化指标。 (4) 没有试验室的可以进行水份爆音试验和斑迹试验等。 (5)用现代化仪器分析。如用红外光谱仪测定油中添加剂变化的情况，用铁谱仪或ICP发射光谱测定油中金属磨粒或元素变化。仪器分析快捷准确，对发电机组等大型关键设备的润滑管理有很重要的意义。

润滑油的混用 1. 不同种类牌号、不同生产厂家、新旧油应尽量避免混用。下列油品***禁止混用。 (1) ***特种油、**油料不能与别的油品混用。 (2) 有抗乳化性能要求的油品不得与无抗乳化要求的油品相混。 (3) 抗氨汽轮机油不得与其他汽轮机油相混。 (4) 含Zn抗磨液压油不能与抗银液压油相混。 (5) 齿轮油不能与蜗轮蜗杆油相混。 2. 下列情况可以混用： (1) 同一厂家同类质量基本相近产品。 (2) 同一厂家同种不同牌号产品。 (3) 不同类的油品，如果知道对混的两组份均不含添加剂。 (4) 不同类的油品经混用试验无异常现象及明显性能改变的。象山质量灌装油

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