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（3）分析比较不同的热力循环方式的经济性和动力性。简化假设（1）空气作为工质，理想气体；（2）不考虑工质更换及泄露损失，忽略进、排气流动损失及影响；（3）理想的绝热等熵过程；工质与外界不进行热量交换；（4）理想的加热、放热过程。船舶应用柴油机动力装置相关曲线图船用内燃机可用柴油、汽油、煤油或煤气、天然气作燃料。烧煤气的叫煤气机。柴油机动力装置是现代船舶上的主要动力装置，现代船舶和舰艇的主机是船用柴油机。汽油机、煤气机功率小，*用在小型船舶上。以水为工质的透平称为水轮机；以蒸汽为工质的透平称为汽轮机；以燃气为工质的透平称为燃气透平。吴中区比较好的新能源原动设备销售方法

为了向气缸内供入燃料，内燃机均设有供油系统。汽油机通过安装在进气管入口端的化油器将空气与汽油按一定比例(空燃比)混合，然后经进气管供入气缸，由汽油机点火系统控制的电火花定时点燃。柴油机的燃油则通过柴油机喷油系统喷入燃烧室，在高温高压下自行着火燃烧。内燃机气缸内的燃料燃烧使活塞、气缸套、气缸盖和气门等零件受热，温度升高。为了保证内燃机正常运转，上述零件必须在许可的温度下工作，不致因过热而损坏，所以必须备有冷却系统。工业园区整套新能源原动设备多少钱密封表面损坏≤0.5mm的，使用抹刀将F1000产品大力涂抹到损坏区域中干净、无油脂的损坏表面上。

上止点和下止点：活塞在气缸中移动时，比较高的点叫上止点（或叫上死点），比较低的叫下止点。工作容积：活塞从上止点运动到下一个点，称为气缸容积（活塞排量移）。压缩比：就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的曲柄连杆机构气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比来表示空气充满气缸，气压缩比越大，表明活塞运动时，在一定的范围内气体被压缩得越厉害，其气体的温度和压力就越高，内燃机的效率也越高。1. 根据所用燃料分： 汽油机、柴油机、天然气（CNG）、LPG发动机、乙醇发动机等，另有双燃料发动机（dual fuel engine）和灵活燃料发动机（Bi-fuel engine）。

内燃机，是一种动力机械，它是通过燃料在机器内部燃烧，并将其放出的热能直接转换为动力的热力发动机。广义上的内燃机不仅包括往复活塞式内燃机、旋转活塞式发动机和自由活塞式发动机，也包括旋转叶轮式的喷气式发动机，但通常所说的内燃机是指活塞式内燃机。活塞式内燃机以往复活塞式**为普遍。活塞式内燃机将燃料和空气混合，在其汽缸内燃烧，释放出的热能使汽缸内产生高温高压的燃气。燃气膨胀推动活塞作功，再通过曲柄连杆机构或其他机构将机械功输出，驱动从动机械工作。常见的有柴油机和汽油机，通过将内能转化为机械能，是通过做功改变内能透平机是将流体介质中蕴有的能量与机械能相互转换的机器。

内燃机的缺点是：⑴对燃料要求较高高速内燃机一般利用汽油或轻柴油作料，并且对燃料的洁净度要求严格。⑵对环境的污染也愈来愈严重。⑶布局复杂，发展空间——机电行业的多来源业务经营路线及通过长期大量的潜在客户积累与转化的方式。性能发展内燃机性能主要包括动力性能和经济性能。动力性能是指内燃机发出的功率(扭矩)，表示内燃机在能量转换中量的大小，标志动力性能的参数有扭矩和功率等。经济性能是指发出一定功率时燃料消耗的多少，表示能量转换中质的优劣，标志经济性能的参数有热效率和燃料消耗率。透平机的工质可以是气体，如：蒸汽、燃气、空气、其他气体或混合气。常熟质量新能源原动设备选择

还有以压缩空气为工质推动透平旋转的，只能作为微小动力用，这种透平称为空气透平。吴中区比较好的新能源原动设备销售方法

透平的工作条件和所用工质不同，所以它的结构形式多种多样，但基本原理相似。透平的**主要的部件是一个旋转件即转子，或称叶轮，它安装在透平轴上具有沿均匀排列的叶片，流体所具能量在流动中，经过喷管时转换成功能，流过叶轮时流体冲击叶轮，推动叶轮转动，从而驱动透平轴旋转，输出机械功。透平机的工质可以是气体，如：蒸汽、燃气、空气、其他气体或混合气。也可以是液体，如：水、油、其他液体。以水为工质的叫水轮机，以蒸汽为工质的叫汽轮机，以燃气为工质的叫燃气机也就是燃气透平。吴中区比较好的新能源原动设备销售方法

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